04.11 軸距加長78mm,百公里油耗5.5L,朗逸Plus要做家轎王

軸距加長78mm,百公里油耗5.5L,朗逸Plus要做家轎王

有一句話曾很形象的描述到:豐田研究世界、大眾研究中國、馬自達研究車。你不得不承認這句話說到了每個車企的骨子裡,而大眾確實瞭解中國市場,它不僅擁有像朗逸這樣的單個爆款車型,它還是整個國內乘用車市場的銷量冠軍。

軸距加長78mm,百公里油耗5.5L,朗逸Plus要做家轎王

根據數據顯示,朗逸自從上市以來就一路增長,不僅成為了上汽大眾最暢銷的車型,在2017年更是以45.8萬輛的年銷量奪得轎車市場的冠軍,足見朗逸在中國市場的暢銷程度。不過這次對於朗逸的換代,大眾又玩出了新高度,推出了朗逸Plus。

軸距加長78mm,朗逸Plus晉級B級車

全新朗逸Plus長4670mm、寬1806mm、高1474mm,軸距長至2688mm,車身尺寸媲美B級車,相比現款車型,軸距加長了78mm。得益於軸距的提升,後排的空間得以進一步優化,座椅坐墊加長了 75mm,提供更舒適的腿部支撐,膝部空間表現也更為優異,為廣大消費者營造了超越目前主流A級車型的“悅享後排空間”。

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隨著軸距的加長,新車的C柱得以後移,車頂輪廓線條也更流暢;溜背的造型使整車的側身形態更加動感,在沉穩中增添了優雅的氣息。雙腰線設計如雕刻般清晰鮮明地從大燈處一路水平延展至尾燈區域,強化了修長的車身比例的同時,與尾翼的線條有機的結合在一起,讓整車造型設計更具整體性。下腰線則形成了優雅的光影效果,使得車身的曲面更豐富,也更具立體感。

百公里油耗5.5L,實現燃油經濟性的完美平衡

全新朗逸Plus將搭載大眾汽車集團以兼具“低耗、高效”著稱的全新EA211 1.5L發動機,通過多項優化與升級,綜合工況油耗低至每百公里5.5L,在油耗大幅降低的同時,該款發動機的功率卻提升至85kW,實現了動力輸出與燃油經濟性的完美平衡。

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此外,目前配置在Lavida朗逸車型上的EA211 1.4TSI發動機也得以進一步優化升級,確保油耗保持原有水準的情況下,最大功率提升至110kW,0-100km/h加速時間僅為8.3秒,帶來更為動力強勁、激情澎湃的駕駛體驗。

350萬用戶,奠定國民家轎

全新朗逸Plus全系標配 LED燈光技術,SSR駐車啟停及制動能量回收系統、 EPB電子手剎與Auto Hold自動駐車功能,RKA智能胎壓檢測系統 、後排中央通道空調出風口等高端配置,不僅全面提升了美觀度與實用性,同時也使新車具備了更為優異的能效表現與安全性能。

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此外,全新朗逸Plus還提供了帶倒車下翻功能的多功能後視鏡、帶Stop & Go功能的ACC自適應巡航系統、 AEB自動剎車輔助系統,滿足了國內轎車市場消費升級的潮流。 此外,全新朗逸Plus配備了帶有8寸彩色觸摸屏的智行多媒體娛樂導航系統,該系統自帶APP Link功能。

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截至今年3月末,Lavida家族累計銷量已經突破350萬輛大關,當之無愧地成為A級車市場最受消費者歡迎的車型。而全新朗逸Plus於今年上半年正式上市,或許全新一代國民家轎也將因為朗逸Plus而誕生。


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