我在墾丁天氣晴
撫順應該向西發展，撫順的市民買房考慮去沈撫新區，沈撫新區上升到國家級新區後，瀋陽的產業基地會形成三大塊，一個是鐵西，一個沈北，一個是沈撫新區。估計未來的地鐵9號線會延長到沈撫新區。慢慢的沈撫就會同城化。沈撫新區的工人工資和社保繳費低是沈撫新區優勢。相信不久就會有很多民營企業入駐沈撫新區。
終有一天瀋陽市內的土地資源枯竭。那麼就會向外延展。撫順未來應該和蘇家屯一樣，撤市建區，成為大瀋陽的一部分。瀋陽成為國家中心城市，必然也需要撫順的加入。撫順應該主打宜居牌，大坑做好旅遊開發，大夥房做好國家森林公園。
祈禱瀋陽經濟越來越好(✪▽✪)。
sfcrff
這個是夢想，不現實！
1）地形問題：撫順地形東西長，南北短，全市只有1條渾河路主幹道；
2）人口問題：撫順近幾年長期人口外流、老齡化嚴重，現有地面公交都出現了供大於求，除了幾條主要公交線路以及早晚高峰期，公交車基本上沒有什麼人！
3）經濟問題：撫順GDP連續負增長，就業問題嚴峻，人才流失，沒有經濟實力修建地鐵。
一座城重慶火鍋
永遠不要瞎想
建地鐵的首要條件是常住人口以及地質結構 也就是有沒有這麼多人做這個東西 造價多少
誰也不會讓錢打水漂 瀋陽的聚人口能力現在都捉襟見肘 撫順能聚集多少人 沒人修地鐵幹賠錢？ 國家不會同意 納稅人更不會
獨獨小朋友的貓
地面交通不擁擠要地鐵幹什麼？
手機用戶5721293859
沈撫新區的建設已經將兩市融為一體，交通城市化，瀋陽有軌電車與撫順公汽”無縫連接”。
遼西居士1
撫順當初不應開發城東，應該向西向瀋陽靠攏，興許現在叫沈東新區了
chaafly
撫順市是獨立成市這是歷史造成。不可能同瀋陽合併。
老兵
就等著撫順被瀋陽收編了就有可能通地鐵了，希望瀋陽趕緊變直轄市，就有救了。
孟X海
下一個省會城市就是撫順，順風順水順利，希望省政府加快落實囯務院沈撫新城規劃，把南北兩條地鐵新線從瀋陽站、北站分別連接到東州及章黨，振興撫順經濟，撫順興、遼寧興，遼寧興，中國興[贊]
風和日麗8756
客觀地說，撫順如果還是地級市，根本沒機會建地鐵。一個經濟連年負增長的城市，一個資源枯竭城市，一個由直轄市滑落到五線城市的城市，一個人口淨流出的城市，國家根本不會批准建地鐵。如果併入瀋陽，撤市設區，那要看瀋陽有沒有這個實力了。地鐵造價太高，撫順暫時也沒有那麼大的需求和潛力。現實的做法是將瀋陽渾南的有軌電車延長到沈撫新城，並且增加線路、擴大覆蓋範圍，跟撫順的公交車接駁上。
