前度再見
紅旗目前上市的最高端的SUV車型是HS7，這款車可厲害了，是一款大型的SUV車型，體型巨大。從外觀上看紅旗HS7的外形屬於很霸氣的，前臉巨大的直瀑式進氣格柵體現氣派和尊貴，中間的一根改用紅色來凸顯車子品牌。內部空間很充足，尤其是後備箱的空間更是沒話說，中高配還可以選裝第三排座椅成為一個七座的車型。動力上就厲害了，全系都是3.0T的動力，而且全系都是智能四驅系統，應配置看著可以，其實軟配置也是很厲害的，全系標配BOSE音響和全景天窗豪華感滿滿。
我的明天更好更好
一提到紅旗的高端SUV，那肯定就是紅旗HS7了；這是一款中大型的國產SUV，，也是首款C級的豪華SUV，現在的車價在37萬-46萬之間，落地價格呢則是42萬-52萬。但從價格上來說的話，這款車算的上是國產車的領頭羊了；從質量上不好說，其實我很想吹一波紅旗的，但是這個車真的還沒有真正經歷過市場的考驗。
這款車搭配的3.0T的發動機真的是讓人眼前一亮，畢竟合資同價格的車，一般都是2.0T的：奧迪Q5、寶馬X3；但是這些車都是中級車，對比紅旗HS7低一個檔次。但是在同級車裡面，紅旗HS7的價格最低；這個其實和目前的大部分國產車一樣，都是靠著價格戰提高銷量。這個車給我的第一印象就是大氣，再一個就是豪華；坦白的說我對紅旗HS7這款車還是很有怨念的：車標太醜了，我花的是買紅旗的錢，你給我一個金盃的車標算怎麼回事啊？強烈建議設計師換一個車標，符合紅旗氣質的那種車標。
這款車後排的影音娛樂系統還是很讓我喜歡的，畢竟國產車裡面這麼整的真心不多，這個設計讓人一看，那就是享受；動力和操控也是很不錯的，八速手自一體變速箱，你值得信賴。參數配置不需要給你吹，你能想到的，這個車都有了，你想不到的，他也有！
這車就一個字：帥！
不過新車剛剛上市，質量一時難以判斷；紅旗的廣告做的不錯，情懷賣的也可以，這車價格也算是不錯了。但是呢，我呢有點小小的擔心：擔心這個車和當年的那個故宮口紅一樣，中看不中用糟蹋了國人的情懷；對於紅旗這個品牌我一直沒有什麼好感，他對我可能也是一樣。中華煙、茅臺酒不錯，但是我現在還不是很好意思說我們有三寶：中華煙、茅臺酒、紅旗車；我希望紅旗HS7是一個好的開始，更希望這款車能夠給我響亮的一巴掌，也給世界一個響亮的大巴掌！
無雙談車
您好，我是每日車視，非常榮幸能夠來回答您的這個問題，如果想了解很多的車訊息，歡迎來關注我呀
紅旗品牌在國內是屬於比較重中之重的自主品牌，它的發展歷史也一直在國產汽車上有很大的起伏，很長一段時間，這個車企一直是作為精神的存在，雖然地位很高，不過旗下的車型一直屬於不溫不火的狀態，而今天介紹的這款車是紅旗推出的重量級豪華中型SUV紅旗HS7。
目前國內豪華SUV上都是由合資品牌佔領的，而自主品牌基本上都是在20萬以下的市場這次推出的紅旗HS7預計將會超過30萬的售價在這個合資品牌競爭激烈的汽車市場上，紅旗hS7有這個實力來競爭奔馳寶馬，奧迪嗎？
儘管紅旗車企已經出現多年，但在品牌的製作上停待了很長時間，復出之後表現極為的亮眼，特別是在設計方面繼承了以往的設計傳統，並且融入了現在很多的流行元素，紅旗HS7的前進氣格珊採用標誌性的直瀑式設計方式，同時它的面積非常的廣，佩有鋒利的LED頭燈，整個造型具有強烈的辨識度，車身側面由直線和折線支配者，折線的腰線充滿著力量感，而整體側面輪廓是屬於方正的比例十分均勻，看起來格外的端莊大氣。尾燈的形狀也是規則式的，內部採用精緻的LED燈進行勾勒端莊氣質而不失時尚。
內飾方面，紅旗HS7的中控臺採用了多種風格進行設計，整體上線條為直線，空調出風口採用了長方形的設計方式，視覺效果極佳，而中控臺也使用了大量的木紋飾板進行裝飾，提升了內飾的檔次感，門板和座椅上都為皮質包裹，整個內飾的奢華感不輸一線品牌。
動力方面它搭載的是一款3.0t直噴發動機，最大功率330馬力，峰值扭矩445牛米與之匹配的是8速自動變速箱，現在的具體售價還沒有公開，預計會超過30萬。
每日車視
既然是高端SUV，那我們就來說下HS7，從動力、空間和舒適性這幾個方面看。
動力：3.0T V6 機械增壓的發動機，動力儲備相當充足，隨叫隨到，加速超車毫無壓力，無為挑戰。運動模式下的推背感很強烈，要知道HS7是2t以上的大傢伙了，而且油門的響應更加積極。再加上全時四驅系統，各種複雜路況都能輕鬆應對，脫困能力強，AT變速箱換擋平順，總體是非常滿意的。
空間：就一個字，大！183的身高在車內不會感到侷促，頭部和腿部的空間都有餘量，一般的身高能把腿繃直了。後備箱的容積也很可觀，如果是五座的版本那後備箱的空間更是大的驚人，總之HS7的空間是用不完的。
舒適性：座椅柔軟程度不用過多描述，真皮的材質不僅高級，實用性也強，支撐不會太硬這點要好評，大家有機會可以親自體驗，確實是很舒服的，沒得挑三揀四。隔音也做的很好，120以下能把風噪路噪控制的很好，這點很少車能夠做到。
然後就是空氣懸架，相信大家都不陌生，對坑窪路面的過濾可以說是頂級水平，駕乘過程是一種享受。
小野馬愛漂移
紅旗高端SUV就是說紅旗HS7了，紅旗HS7僅短短上市幾個月，就有不錯的口碑。在高端車這方面，紅旗還是很有經驗和技術，旗下的紅旗L5可以和勞斯萊斯相比的，所以紅旗HS7在各方面也是很優秀的存在。
外觀方面，運用了最新家族式設計，熟悉的直瀑式格柵造型，搭配最新的紅旗飾條，不僅具有高度的辨識力，而且中間的紅色飾條與車標形成一種相呼應的感覺。兩側多邊形的大燈在C字型的LED日行燈光下，流露出運動的氣息讓整車顯得硬朗起來。
內飾方面整體設計穩重，中控臺十分寬大，紅旗HS7沿用了概念車的“三塊屏”佈局，液晶儀表盤+中控多媒體顯示屏+功能操作屏的三屏聯動還是非常到位，而且它還配備後排娛樂功能。大面積的木飾板條，減少了車內的塑料感，加上搭配門板和座椅上的皮質包裹，營造出的豪華感絕對不輸BBA。
動力方面，紅旗HS7搭載一汽自主研發的CA6GV30TD型3.0T V6機械增壓發動機，最大功率為338馬力，最大扭矩為445N·m，配合這個大心臟的是愛信的8速自動變速箱，百公里加速僅7.8秒。
所以總的來說，紅旗高端SUV還是很不錯的。
二手掌櫃
粵友車
紅旗的高端SUV怎麼樣？我們先看一下，現在能被稱為紅旗高端SUV的車型是什麼？
紅旗HS7。這輛車應該可以說是我們普通大眾能接觸到的最高端紅旗SUV了。
35萬到46萬的售價也算是國產SUV的領頭羊了。那這款車怎麼樣呢？首先，外觀方面，這輛車的氣場可以說是國產之最，非常有辨識度的造型設計給車子加分不少，而且車身尺寸也非常大，整輛車的氣場可以和Q7媲美。
內飾方面，紅旗HS7可以說是同級別一流的水平，大量的真皮包裹和實木裝飾讓車內的高級感提升很多。還有就是bose音響的採用，車內的音樂體驗也是非常一流。
應該說，如果和X7、Q7比的話，紅旗HS7還存在許多不足，但是，如果考慮到價格的差異，紅旗HS7絕對是非常不錯的選擇。
酷卡品車
紅旗HS7前臉標誌性的直瀑式進氣格柵尺寸碩大，並且與格柵中央的發動機蓋中央延伸出的紅色飾條遙相輝映，配合兩側炯炯有神的大燈組以及帶有鍍鉻裝飾的貫穿式前保險槓，使得整個車頭展現出了極強的視覺衝擊感，車身側面線條筆直，給人的層次感分明，車身的裝飾也比較出色，腰線貫穿全車，看上不僅協調也很有檔次，多幅式的輪轂造型即彰顯了年輕運動，又符合沉穩大氣的要求，尾部則採用了銀色鍍鉻飾條貫穿兩側尾燈，整體視覺效果非常不錯。
內飾方面採用了全新家族式的設計風格，整體塑造出簡約而又不失豪華的視覺感受，三屏設計彰顯出該車的科技感，分別為液晶儀表盤、中控屏、空調操作屏，四幅式的多功能方向盤更具握感，精緻的擋把造型周圍集結了大量配置按鍵，方便在行駛當中更好地進行操作，該車在用料上採用了大量軟性皮質以及木紋飾板進行點綴，不僅美觀而且還提升了該車的奢華感。
動力上，紅旗HS7將搭配2.0T和3.0T V6發動機，最大馬力可以達到337匹，峰值扭矩可以達到445牛米，2.0T發動機與之匹配的是6速手自一體變速箱，3.0T匹配的是愛信8AT自動變速箱，動力性能表現可以說是十分強悍了
車庫探車
今年是紅旗的SUV元年，相繼推出了紅旗HS5與紅旗HS7兩款SUV車型。要說高端，那麼毫無疑問需要著重說一下紅旗HS7。34.98-45.98萬這樣的價格定位，如果入手合資品牌普遍要比紅旗HS7低一個檔次。拿紅旗HS7的丐版配置來說，像電動加熱座椅、BOSE音響、感應雨刷、分區空調等享受型配置齊全，都是同價位合資品牌所不能及的。外觀大氣，內飾豪華程度與科技感都很到位是紅旗HS7的優勢所在，後續還將推出與殲20戰鬥機的聯名款，這樣對比下來，紅旗的HS7是完全可以代表自主品牌SUV最高水平的，值得入手。
大米904
紅旗h7外觀方面的設計主要還是強調自己行政氣息，車頭前臉採用直瀑式鍍鉻格柵，讓整個車頭顯得很沉穩大氣，發動機艙蓋上帶有紅旗標誌性LOGO，這塊LOGO連BBA豪車都要讓你三分，側面的中規中距，氣場很足，尾部的設計依然比較的穩重，符合行政風範，是領導該有的樣子。
內飾設計，中控一眼看上去像一雙鷹的翅膀在展翅翱翔，沒有過多複雜的設計元素，看起來宜商宜家，動力方面有三款種動力總成，1.8T和2.0T匹配6擋手自一體，3.0L匹配7擋雙離合。
