憑藉超過70年的歷史，Ram Power Wagon已經成為了一輛鼎鼎大名的皮卡，儘管它不像豐田塔科馬那樣暢銷，也不像福特F系列那樣受歡迎，但它一直在用自己獨特的風格與性能去詮釋：震撼、侵略、攻擊，這才是真正的“皮卡”。
進入2019年，Ram 2500 Power Wagon獲得了相當重要的外觀更新，它的前臉非常震撼，倒U型的進氣格柵展現出一股“蔑視群雄”的霸氣，左右兩邊的日間行車燈造型勾勒出犀利的“眼神”，高高隆起的發動機艙突顯力量感，比老款車型提高了7mm，前保險槓還配備了新的絞盤。
2019款道奇Ram 2500配備了獨特的17英寸越野車輪，車身周圍帶有巨大的啞光黑色包圍，這樣的設計賦予了它非常炫酷的效果，尾燈經過了重新設計，看起來更加精緻，與頭燈一樣全部採用了LED光源，即使擁有精緻的細節，但是也無法忽略尾箱蓋上巨大的Ram Power Wagon字母，它真正要展現的是狂野。
它的車身數據非常亮眼，能夠輕易看出它的強大，長寬高6067*2119*2054mm、軸距3792mm，人們眼中的大塊頭豐田陸巡，在道奇Ram 2500身邊也只能像個小朋友，離地間隙363mm，懸掛離地間隙210mm，接近角33.6°、通過角24°、離去角27°，僅憑參數就已經決定了強大的越野能力。
毫無疑問，道奇Ram 2500的外觀就像一個肌肉發達的越野機器，但是進入車內，卻能收穫一份精緻與豪華，內飾用料頗顯檔次感，軟質材料和真皮縫線一應俱全，彷佛置身於一輛豪華SUV中，雖然不能稱之為優雅，但仍能感覺清新、高檔，它還有一個獨特的功能，前排中央地臺可升降，得益於寬大的空間，這裡也可以變成一個座位。
2019款道奇Ram 2500搭載6.4升V8自然吸氣發動機，具有主動氣缸關閉功能，可產生420Ps馬力和585N·m扭矩，匹配全新的8AT自動變速箱，1擋齒比高達51：1，還擁有前後差速鎖，能帶來非常強悍的越野能力，懸掛也經過了重新設計，裝配了倍適登減震器和具備50mm範圍的升降懸掛。此外，NVH性能也獲得了質的飛躍，車廂內的噪音和振動被減少了10%以上，並且配備了主動降噪功能。
對於很多人來說，皮卡最重要的2個功能是：越野、載貨，但面對2019款道奇Ram這樣的皮卡，我們更願意把它稱為“全功能旅行車”，因為它無所不能，再加上獨特的外觀，沒有那臺皮卡能像它這麼獨特，可惜國內卻難得一見，除了道奇Ram 2500，還有誰可以這麼全能？
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