據新華網報道稱，近期有消費者在檢查剛剛交付的特斯拉中國製造Model 3時發現，其搭載的整車控制器硬件版本與環保隨車清單上報備的版本不一致，清單上顯示的Hardware 3.0版本被“減配”為Hardware 2.5版本，引發不少車主和網友的質疑。
特斯拉中國日前就部分消費者質疑對國產Model 3汽車的自動駕駛硬件“減配”問題作出回應表示，“減配”是由於復工復產階段的供應鏈狀況，將為消費者提供免費更新。
特斯拉回應芯片減配質疑
據證券日報報道，在2019年4月份的特斯拉自動駕駛日上，特斯拉CEO埃隆·馬斯克正式發佈了一款名為AutopilotHardware3.0（自動駕駛硬件3.0，即HW3.0）的自動駕駛系統。馬斯克此前曾在發佈會上表示，特斯拉2019年4月中旬後的新車均將搭載HW3.0芯片。如此說來，國產Model 3自然也應標配HW3.0，但現實情況其實不然。
近日，有國產Model 3車主曬出了自己的特斯拉隨車清單。他表示，自己是在2月28日才提車的Model 3車主。其隨車清單中整車控制器明確標註型號為“1462554”配件，通過車輛信息公眾信息查詢平臺，可以查詢到隨車清單上的“1462554”標註有HW3.0字樣的說明，但車子實際安裝配件為11483112-02-E（即HW2.5硬件）。
而類似隨車清單與實車配置不符的情況，在網上引發了較大爭議。有車主在接受記者採訪時表示，作為特斯拉車主，對於這個品牌的寬容度已經遠超競品。絕大多數車主對於做工等細節已極盡寬容，真正在意的就是電力驅動系統和Autopilot硬件。
對此，特斯拉方面表示，現階段，如果沒有選裝FSD（完全自動駕駛能力）功能，使用HW2.5與HW3.0的Model 3車型基本不存在區別。而所有選裝FSD的客戶，公司已經為其安裝了HW3.0硬件。
“我們的初衷是希望能在滿足消費者安全和使用需求的前提下，儘快為大家提供產品。”特斯拉表示，對於部分熱愛特斯拉的車主因此而產生的困擾深表歉意和理解，我們在積極採取各種措施，來確保供應鏈以及交付及時。
特斯拉合同是否違約？
據每日經濟新聞報道，針對特斯拉所說的為國產Model 3車主免費更換HW3.0硬件之事，車主們態度不一。有車主表示：“知錯能改，善莫大焉。”但更多的車主則表示，“特斯拉這一行為，就是承認欺騙消費者了。”
對於特斯拉這一操作，相關法律人士認為，特斯拉國產Model 3標準續航後驅升級版車輛的“環保信息隨車清單”中註明該車整車控制器為1462554（HW3.0），而交付給消費者的則為1465773（HW2.5）。特斯拉在生產中更換HW3.0硬件，並把裝有HW2.5硬件的車輛交付給消費者，在沒有告知消費者的前提下，更改了交付內容。這在合同關係中，屬於合同違約行為。
（資料來源：新華網、證券日報、每日經濟新聞）
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