近日，昆明市發佈消息稱，昆楚大高速複線入城段開始施工，不過，此“入城段”非彼“入城段”，因為去年發佈的滇緬大道快速路，也被稱為昆楚高速複線入城段。滇緬大道快速路目前處於沿線建築拆遷階段，實際上是一條市政道路，而最近開始施工的昆楚第二高速入城段，則是指高速主線將連接昆明三環的一段，位於西山區馬街社區範圍內，施工內容包括推進西三環立交拆遷，開挖一條2.5公里長的三家村隧道，以及新建橋樑5座、路基4段，是真正的高速公路入城段。
昆楚高速複線線路圖
根據最新的公開信息，入城段高速建設施工所涉及的西三環立交拆遷正在推進，三家村隧道已於9月份啟動施工，隧道出口的修建工作已經開始，水泥隧道牆體也初現形狀。儘管有關部門並未透露入城段的具體竣工時間，但考慮到僅入城段開挖的2.5公里隧道，快的話也要一年時間，而且有些路段還沒有開始施工（近幾日，建設機構還發布了要求沿線遷墳的公告），所以昆楚高速複線明年通車的計劃，可能很難實現。
滇緬大道快速路規劃圖
昆楚高速複線線路走向為：從昆明眠山連通到西三環，經過花紅園、團結、螳螂川等地，止於楚雄州祿豐縣，將與現有的昆楚高速橫向連接，全長約106公里，全程設計時速為100公里/小時，雙向六車道，建成後從昆明去往楚雄僅需1小時左右，去往大理約2個半小時。
昆楚高速楚雄段沿線已經大面積開工，整個工程的施工週期為3年，原來預計的建成通車時間是明年年底。但該項目正式獲批時間為2017年，施工設計圖在2018年9月才得到省交通廳批覆，全面開工時間是今年3月底，目前除了入城段還需要開挖隧道、建橋樑，在楚雄境內仍有10%的公路建設用地尚未交付，即便按最快3年的施工期計算，明年通車的可能性也不大。
如果昆楚高速複線明年無法通車，客觀上也給滇緬大道快速路工程留出了建設時間。滇緬大道快速路去年提出，計劃在西三環和昆楚高速複線對接，與昆楚高速複線同步建成通車。但滇緬大道快速路因為涉及到大量拆遷，進展較慢，直到今年9月中旬才確定了徵地拆遷拆除的施工單位，目前正在拆遷當中。因為滇緬大道全長達3.079公里，全程高架，工程量較大，如果昆楚高速複線明年通車，滇緬大道快速路很可能還來不及修通，但現在昆楚高速複線的通車時間延後，滇緬大道快速路就有望同步建成，一起通車。
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