大同市首條高速鐵路——大張高鐵項目於2015年11月開工建設，確定將於今年12月正式開通運行，大同市作為全國42個綜合交通樞紐節點城市將正式步入“高鐵時代”。繼大張高鐵項目之後，在晉蒙兩省和沿線市縣的共同努力下，大同市將迎來第二條高鐵——“集寧—大同—原平”高鐵項目。目前，項目前期工作已經啟動，正在加速推進，預計年內實現開工。

集寧—大同—原平高鐵是國家“八縱八橫”呼（呼和浩特）南（南寧）通道晉蒙區間段的項目。線路起點為呼（呼和浩特）張（張家口）高鐵烏蘭察布高鐵站，經大張高鐵大同高鐵站，止於大西客專原平高鐵站。集大原高鐵項目包括兩段，分別為集（集寧）大（大同）段和大（大同）原（原平）段。項目全線正線總長度272公里，其中集大段125公里（大同境內約55km），大原段147公里，線路設計行車標準每小時350公里，總工期54個月。

在建大張高鐵年內開通運行，規劃集大原高鐵早日開工建設，必將讓我市經濟發展搭上高鐵的“快車”，依託高速鐵路引發區域集聚效應，大張和集大原高鐵“兩翼齊飛”也將加快城市群發展，以大交通帶動沿線地區經濟社會大發展。

集大原高鐵項目誕生記

2017年以來，山西省及大同、朔州、忻州沿線政府、發改部門和內蒙古自治區及烏蘭察布市政府、發改部門共同推進項目前期工作。

2018年年底，省委主要領導赴京與中國鐵路總公司負責人進行溝通對接，明確將集（集寧）大（大同）原（原平）高鐵項目列入2019年開工項目。

2019年1月23日、24日，鐵總髮改部組織晉蒙兩省區發改委和沿線市、區政府及設計等單位負責人在烏蘭察布市召開規劃集大原高鐵項目預可研審查會，加速推進項目設計進程。

2019年3月27日，省發改委會同內蒙古自治區發改委召開集大原高鐵項目前期工作推進會，雙方就加快項目前期工作、儘快向國家發展改革委報送可研報告及前期支撐性文件、力爭推進該線路重點控制性工程先行開工達成一致意見。

2019年3月29日，我市發改委牽頭組織召開項目前期工作推進會，新榮區、雲州區、平城區以及市規劃和自然資源局、生態環境局、文物局、水務局、園林局，省楊樹局等分管領導參會。會上，中國鐵設集團說明了線路走向、推進計劃以及需要協調解決的問題。會上各單位達成一致意見，將積極配合出具各項核查意見，加快推進集大原前期工作，確保實現省委、省政府安排的儘快開工建設目標任務。

2019年4月8日，大同鐵路建設投資有限公司組織山西大原鐵路客專公司、中國鐵設集團及我市沿線區和有關市直單位，開展了規劃集大原高鐵大同段實地踏查和技術溝通會，為加快推進手續報件申辦和後續順利啟動徵地拆遷奠定基礎。