众所周知，近几年来，国内的汽车市场竞争相当激烈，获悉，为了谋求出路，很多的车企会选择通过大降价或者减配来压低价格，卖得与国产车一样便宜，这样无疑给国人传递了一个错误讯息，误以为“捡了个西瓜”。其实，合资车除了挂了个合资牌子之外，外观、内饰用料根本比不上同级别的国产车。下面介绍偷工减料最严重的4大合资品牌，尤其是第2家，车皮薄如纸。
1、现代
作为韩系合资车的代表之一，现如今，现代汽车的处境可谓是“四面楚歌”，一方面受国产自主车崛起影响颇深，另一方面受政治因素的影响，一时间，韩系合资车的销量和口碑双双跌入谷底。后来，为了拉动消费，韩系车不得不采取大降价来提升性价比，销量是上去了，但减配带来的后果也侵入人心了。
2、日产
目前，日产汽车市场保有量处于半饱和状态，作为日系车的三巨头之一，日产汽车知名度颇高，旗下的产品覆盖范围甚广。由于基数过于庞大，日产遭到的投诉也最多，主要集中在车皮薄，配置稀缺，底盘生锈等。
3、大众
大众是最早一批进入我国的合资车，桑塔纳、捷达都留下来很不错的名声，全系车型销量连续多年夺得冠军宝座，实属不易，但这些年，由于竞争压力过于庞大，大众汽车学会了“减配压价”来提升销量，能减的都减了，让车主们寒心。
4、丰田
丰田也是日系合资车的“扛把子”，“省油”、“耐开”都是它的优势，但丰田车的缺陷也比较明显，那就是车皮薄，质量可靠性不足。
大家对于这4个汽车品牌有何看法呢？
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