由于其便利性，快递已经变成了我们日常生活中越来越离不开的东西，然而快递行业快速发展，随之而来的问题也逐渐暴露出来。不过针对这些问题，2018年5月1日就要施行一部《快递暂行条例》，快来看看都解决了什么问题吧。
实名制：身份信息不实企业不得邮寄。
2015年年底，快递已经实行可实名制，《条例》明确规定，经营快递业务的企业收寄快件，应当对寄件人身份进行查验，并登记身份信息。寄件人拒绝提供身份信息或者提供身份信息不实的，经营快递业务的企业不得收寄。
但是实名制之后，信息泄露就变成了人们担心的问题，姓名、地址、联系方式快递上都写得清清楚楚，然而隐私安全却变得难以保障。
隐私保护：泄露寄件人隐私最高罚款10万元。
《条例》规定，除有关部门依照法律对快件进行检查外，任何单位或者个人不得非法检查他人快件；任何单位或者个人不得私自开拆、隐匿、毁弃、倒卖他人快件；经营快递业务的企业及其从业人员不得出售、泄露或者非法提供快递服务过程中知悉的用户信息，情节严重的最高处10万元罚款。
外人可能带来的隐私泄露问题已经尽量被从源头掐灭了，剩下的就是我们在收到快递、拆开快递后，要记得处理掉上面的个人信息后再扔，以防信息落到有心人手里。
网点：暂停服务需妥善处理尚未投递快件。
工作日的时候快递送到家里没有人签收，就只能放在快递站点，既方便还能防止快递丢失，然而过年过节，快递网点也会休息的，这时该怎么办呢？
《条例》指出，国家鼓励经营快递业务的企业在节假日期间根据业务量变化实际情况，为用户提供正常的快递服务。
同时明确，经营快递业务的企业或其分支机构因不可抗力或其他特殊原因暂停快递服务的，应当及时向邮政管理部门报告，向社会公告暂停服务的原因和期限，并依法妥善处理尚未投递的快件。
损坏索赔：可能要求快递运单所属企业或服务企业赔偿。
近年来，快递损坏索赔难的新闻层出不断，邮寄物品破碎赔偿费用低，快递丢失维权难，未保价只能赔偿快递费。。。《条例》规定，用户的合法权益因快件延误、丢失、损毁或者内件短少而受到损害的，用户可以要求该商标、字号或者快递运单所属企业赔偿，也可要求实际提供快递服务的企业赔偿。此外，快件延误、丢失、损毁或内件缺少的，对保价的快件，应当按照经营快递业务的企业与寄件人约定的保价规则确定赔偿责任；对未保价的快件，依照民事法律的有关规定确定赔偿责任。鼓励保险公司开发快件损失赔偿责任险种，鼓励经营快递业务的企业投保。
派件：鼓励企业共享设施 推广智能快递柜
目前居民区里都入驻了智能的快递柜，快递员存放方便，用户收件也省事，更省时省力，然而，快递柜往往供不应求。《条例》鼓励多个经营快递业务的企业共享末端服务设施，为用户提供便捷的快递末端服务。除此之外，快递行业还应用多种高科技提高分拣配送效率，如分拣机器人、无人机送快递、能实时了解快递员位置和送货时间的手机软件等。
《条例》提出，鼓励和引导经营快递业务的企业采用先进技术，促进自动化分拣设备、机械化装卸设备、智能末端服务设施、快递电子运单以及快件信息化管理系统等的推广应用。
快递车辆：地方不得禁止依法通行
《条例》明确要求，依法保障快递服务车辆通行和临时停靠的权利，不得禁止快递服务车辆依法通行。
但是对之前曝光的快递车辆逆行，电动车辆不遵从交通规则，扰乱城市秩序，快递配送车辆管理乱的现象。《条例》要求，依法规范快递服务车辆的管理和使用，对快递专用电动三轮车的行驶时速、装载质量等作出规定，并对快递服务车辆加强统一编号和标识管理。《条例》提出，快递从业人员应当遵守道路交通安全法律法规的规定，按照操作规范安全、文明驾驶车辆。快递从业人员因执行工作任务造成他人损害的，由快递从业人员所属的经营快递业务的企业依照民事侵权责任相关法律的规定承担侵权责任。
包装：鼓励使用可降解、可重复利用材料
快递虽然方便了生活，但是带来的环境问题也是不小的，针对这个问题《条例》规定，国家鼓励经营快递业务的企业和寄件人使用可降解、可重复利用的环保包装材料，鼓励经营快递业务的企业采取措施回收快件包装材料，实现包装材料的减量化利用和再利用。
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