地鐵現在已經是南京人最常選擇的出行方式了，繼S7號線開通後，南京地鐵現在已經是十線齊發！

近日@南京公安局地鐵分局 發佈的南京地鐵建設規劃情況，讓南京人對未來南京地鐵的發展越來越期待，以後南京人的出行也會越來越便利啦~

1號線北延

目前先導段二橋公園站一期圍護結構已完成施工，另有3座車站正在進行局部圍護結構施工。1號線北延上經過眾多名校，預計2020年通車，通車以後南京的學生出行會更方便了。

2號線西延

2號線西延目前正在建設中，先導段螺糖街站正在進行土建工程施工，預計在2021年通車試運營。此線可換乘7號線和9號線，建成之後，從河西魚嘴到新街口就只需要半個小時地鐵。

5號線

南京地鐵作為貫穿南京主城南北的主力線路，輻射鼓樓濱江、城中、南部新城、江寧等區域，規劃建設14個換乘站，建成之後將是換乘站最多的一條線路，目前5號線還在建設當中，預計2021年通車。

6號線

6號線也是貫穿主城區的一條重要地鐵，輻射棲霞山、燕子磯新城、南部新城等區域，目前正在進行工可報批等前期工作。6號線南起既有機場線南京南站東側區間終點，北至棲霞山站，除了接入現有的南京南站外，全線新設車站18座，該線路將來會和現在的南京機場線貫通運營，未來的地鐵6號線或將成為一條連接祿口機場和棲霞山的超長線路。

7號線

七號線先導段螺塘街站已完成主體結構，高廟路站正在進行主體結構施工，7號線是南京首條採用全自動無人駕駛標準設計的地鐵線路，通車後將採用全自動無人駕駛模式，預計在2021年通車，著實讓人很期待呢。

S8號線南延

S8號線南延目前正在開展招標等施工前期準備工作，預計2023年通車。S8南延工程南起位於大橋北路和浦珠路路口的大橋站，可與規劃中的11號換乘，出大橋站後線路沿大橋北路西側向北輻射。

11號線

南京地鐵11號線一期工程計劃今年底開工，2023年建成通車。起點設於馬騾圩，終點設於浦洲路。線路全長約27km，將採用和5號線一樣的PPP模式建造，一旦建成，將串聯起目前的10號線、3號線、4號線二期，真正實現江北片區地鐵線路組網運行。

4號線二期

4號線二期計劃年底正式開工，沿線的站點有：江心洲北站、濱江站、中央商務區站、浦江站、浦珠路站、定向河北站、珍珠泉站，線路全長9.7公里，設車站7座，停車場一處，預計2022年底竣工通車。

寧句城際

作為南京第一條實質性跨市域線路，寧句城際一直以來都備受關注，全線共計設13座車站，輻射馬群、麒麟、湯山、寶華等區域，預計2023年建成通車。

寧揚城際

寧揚城際起於經天路站，止於揚州火車站，全線設車站20座，可在仙林東站與地鐵4號線換乘，寧揚城際力爭在年底前開工，預計2025年前建成，未來就可以坐地鐵去揚州看瘦西湖了~