交通部门统计显示：
成绵高速全线车流量已达5.2万辆/天，
成都到青白江段更高达7万辆/天，
已超过成绵高速5万辆左右的设计车流量。
所以一到周末节假日，
去成都的话，
就是堵堵堵堵了！
所以大家都很期待
京昆高速绵阳至成都段扩容工程！
这不，
又迎来新的消息
▼▼▼
目前京昆高速公路绵阳至成都段扩容工程环境影响评价第二次公示正进行当中，广泛征集公众对该建设项目及环评工作的意见和看法。
据悉，项目为京昆高速绵阳至成都段拟新建复线高速道路，双向8车道，主线全长约127.7公里，其中绵阳境内41.387公里。
▲效果图
新建复线起于绵阳魏城镇附近，与拟建绵阳至苍溪至巴中高速公路相交，经绵阳游仙区至三台县永明镇与绵遂高速公路相交，并对接绵阳南环线高速公路，之后利用既有绵阳南环线高速公路原路改扩建至绵阳涪城区关帝镇附近，之后路线在既有成绵高速公路东侧新建复线，经涪城区、中江县，在旌阳区新中镇附近上跨成都经济区环线高速公路，后经旌阳区、广汉市、金堂县至青白江区上跨成都第二绕城高速公路，沿成都市规划预留廊道布线，经青白江铁路港、新都区至止点与成都绕城高速公路交叉，接成都市二环、三环城市干道。主线全长约127.7公里，设计标准为双向8车道。
项目涉及绵阳游仙区、三台县、涪城区，德阳市中江县、旌阳区、广汉市，成都市金堂县、青白江区、新都区。
其中绵阳境内里程为41.387公里，德阳境内里程为56.804公里，成都市境内里程为29.498公里。全线将设置互通立交19处(其中：枢纽6处)，同步建设服务区等沿线设施。另设连接线37.42公里。
据悉，
项目全线投资估算331.8亿元，
工期3年，
将分段采用不同的技术标准。
起点魏城枢纽互通至永明枢纽互通新建段，采用设计速度100公里/小时、路基宽度41.5米。改造利用路段采用设计速度100公里/小时、路基宽度41.0米。
关帝枢纽互通至成都经济区环线(三绕)新建段，采用设计速度100公里/小时、路基宽度41.5米。
成都经济区环线(三绕)至成青枢纽互通止点新建段，采用设计速度120公里/小时、路基宽度42.0米。
希望早日建成，
婉妹儿已经迫不及待了！
而且以后咱绵阳人
周末、假日出游更方便啦
一路好吃好耍嗨到底！你期待吗？
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