与很多侃侃而谈的企业家不同，舞台上的吴潇显得有些青涩。确实，作为大乘汽车的CEO，他比大部分车企的负责人都要年轻太多。年轻人自有的优势，在于对年轻这个词汇的理解不会浮于表面，年轻人追求个性，热衷体验，但同时年轻人也尊重传统，崇尚匠心。青春的梦想就是可以相乘到无限大，就如同大乘汽车的logo，一个乘号，寓意乘法里从量变到质变、不断融合教诲的造车理念。
新生品牌的底气
可能很多人对于这个牌子还很陌生。相对于高调的新势力，大乘汽车显然过于低调了。虽然是国内新生的汽车品牌，但它骨子里却深植了传统汽车的基因和积淀的匠心，也有新势力品牌所不具备的工业基地和完备的销售渠道。
也许新势力一轮轮的融资、寻找代工厂已经让你看的烦倦， 大乘汽车绝对会让你觉得靠谱的多。江西大乘汽车有限公司的控股股东是大乘汽车集团，江铃汽车集团是江西大乘汽车有限公司的重要股东之一。大乘汽车集团拥有江西、江苏两大基地，江西大乘汽车有限公司拥有较为完整的整车生产资质，涵盖了乘用车、商用车、新能源汽车。而在这次品牌发布会上，就推出了大乘G70s（SUV）、G60s（SUV）、E20（新能源车）三款车型。2019年，大乘的混动车型也将逐步进入量产阶段。
此外，大乘汽车拥有江西、江苏两大国际领先的绿色现代化工业制造基地。目前已实现100多家4S店、600多家分销网点、400多家服务站点建设；预计2019年将完成全国220多家4S店、1300多家分销网点、2000多家服务站点建设，未来还将布局亚洲、非洲、欧洲等国际市场。梦想落在实际才有意义，大乘“承载青春梦想”的底气，可能会让你的梦想更加贴近一些。
业界前辈的传承和期待
在发布会现场，不少媒体也看到了不少汽车界的“重量级”人物。中国汽车工程学会名誉理事长付于武、江淮汽车集团有限公司原董事长左延安、中国学习型组织企业最早实践者，全国总工会中华职工学习网副理事长康易成、中国汽车工业咨询委员会副秘书长支敏、中国汽车人才研究会副秘书长王珍英等。清华大学汽车产业与技术战略研究院院长、世界汽车工程师学会联合会主席赵福全先生也遥送祝福，希望大乘汽车乘着新时代的春风和汽车产业转型升级的历史机遇，迈向新高峰。
行业前辈的话语既是期待，也是沉甸甸的责任。作为一个晚辈，大乘能否后来者居上呢？除了前文所说的生产制造硬实力之外，大乘汽车还在积极塑造产品的精致化。与江铃集团正式确定合作关系后的大乘汽车，可以共享博世、飞利浦、韦巴斯特等世界顶级供应商的优势资源及技术储备，有效保障大乘汽车的产品力和品质。
同时，超过1000人的核心研发团队，和德国META、FEV动力实验室、意大利Torino Crea造型中心等展开密切合作，国际知名质检专家团队严控生产、制造的各个环节，大乘汽车在技术能力、智能制造、合作生态上均已实现了重要突破。在智能制造的未来大趋势下，大乘汽车的天时地利人和足以促使跻身主流品牌之列。
大乘汽车CEO吴潇在发布会上分享了一个他自己的故事，在初中坐公交车时爱上了一辆车，梦想有一辆哪怕只用作代步工具的车。随着在英国留学时购买二手车、回国购买新车之后，逐步发现汽车不仅仅是代步工具，还有娱乐智能等提高驾乘乐趣的功能。这也促使他做自己的汽车品牌时，融入更多科技与智能化的因素，并且以超低首付比例、60期超长还款期限及8万24期免息贷款等，让年轻人更早去拥有一款精品车。
轻松的购车成本X领先的车联网科技X快乐安全的驾驶，让“承载青春梦想”的slogan踏实落地。年轻人开着车去追逐他们的青春梦想，是美好的愿景，我们也希望愿景成为不久之后的现实。
閱讀更多 雲堆汽車 的文章
