07.16 引入特斯拉鯰魚 新能源汽車進入新賽道

7月10日，特斯拉與上海臨港管委會、臨港集團共同簽署了純電動車項目投資協議。特斯拉將在上海臨港地區獨資建設集研發、製造、銷售等功能於一體的特斯拉超級工廠（Gigafactory 3），該項目規劃年生產

50萬輛純電動整車，是上海有史以來最大的外資製造業項目。另據瞭解，上海市政府和特斯拉已簽署合作備忘錄。特斯拉（上海）有限公司和特斯拉（上海）電動汽車研發創新中心也同步揭牌。項目投資50億美金，建成後特斯拉依然屬於進口商品，只不過稅率按照15% 計算。特斯拉的引入就像一隻鯰魚，中國新能源汽車領域進入全新賽道。

7月10日，寶馬集團與長城集團簽署合資協議，協議聲明雙方將在江蘇省張家港市成立“光束”汽車公司共同生產MINI品牌電動汽車。長城寶馬建立合資公司，雙方各持股50%。新公司命名為光束汽車有限公司，註冊資金17億人民幣，註冊地址為江蘇省張家港市，投資總額達51億元人民幣，年產整車16萬輛。合資工廠最終確定選址張家港。

除了將生產MINI電動車外，“光束”汽車公司還擔負著為長城製造高端新能源汽車的任務。

“光束”公司將於2021年推出其首款產品。這將是一款自主緊湊型SUV，其續航里程達到500公里。MINI品牌的車型將是其第二款量產車型。

武漢作為首批國家節能和新能源汽車示範推廣試點城市，擁有神龍汽車、東風乘用車、揚子江客車、武漢客車等一大批新能源汽車整車企業。2016年12月，蔚來汽車、蔚來資本就宣佈與湖北省達成戰略合作，與湖北長江產業基金、武漢東湖高新區簽署正式協議，蔚來新能源產業發展基金落戶武漢，並在武漢東湖開發區建設長江蔚來智能化新能源汽車產業園。據瞭解，該產業園計劃投資不少於200-300億元，其中包括年產20萬輛智能化新能源汽車整車項目、研發及標準檢測中心等；引入並服務新能源汽車相關的上下游研發和製造創新型企業，共同打造研發型、創新型智能新能源汽車產業基地。

未來3-5年，新能源汽車將迎來嶄新的時代。留給傳統汽車企業的時間窗口已經不多。武漢號稱東方底特律，汽車產業面臨轉型機遇。