去年9月起，交警支队在我市开展了“礼让斑马线”专项整治行动，查处机动车不礼让斑马线的违法行为。一年过去了，效果怎样？司机、市民有哪些看法？近日，记者对此进行了采访。
9月18日早上8点，在锦山大街春四路路口，因为附近有早市，车流量和人流量较大。当有行人通过斑马线时，机动车都会主动停车让行，等待行人通过。家住附近的孙先生告诉记者，以前去早市通过这个路口“就像打仗一样”，得在车流中争分夺秒，自打“礼让斑马线”实行后，车辆开始让行，过马路也安全多了。
市中心医院门口的斑马线离公交车车站近，一些市民下车后，要从斑马线上过马路，人流量比较大，大部分车辆都能主动礼让行人。但记者注意到，人流中有两位市民行动不便，走得比较慢，个别司机按喇叭催促。
9点30分，记者来到体育馆路与振五街交叉路口。这条路车流量要小一些，但由此路口拐入锦山大街的车辆不少，行人在过马路时，均被左转车辆拦住，仅有几辆车礼让了斑马线，大部分车主都快速通过路口。记者采访得知，这个路段监控较少，不少司机都抱有侥幸心理。
“不少司机都能礼让行人。”50多岁的李女士告诉记者，现在过马路还真和以前感受不一样了，很多司机会主动礼让行人，但不文明的现象也时有发生。李女士说，有一次，一辆私家车车主嫌李女士走路慢，使劲按喇叭催促她。“这是让了，‘礼’哪去了？”
“一开始挺当回事，每个路口都停下来，后来就心中有数了。”有10年驾龄的出租车司机刘师傅说，起初，出租车司机对礼让斑马线挺在乎，如今却有些不以为然。“有电子抓拍、交警的地方我就停车避让，没有的地方我确实没有停车礼让的意识。”一位车主丝毫不避讳。
礼让斑马线需要驾驶员和行人共同参与。一些司机表示，有行人在斑马线上嬉戏打闹，这让他们很头疼。
记者从交警支队了解到，“礼让斑马线”实施一年以来，警方共抓拍机动车不礼让斑马线的违法行为约1万起，城区交通事故接警数量明显下降，机动车驾驶人的文明出行意识显著提升。
但近期数据显示，不礼让情况出现了反弹迹象，礼让率开始下降。在没有警力和监控的路段，不礼让情况比较突出,驾驶员主动礼让的意识弱了。下一步，交警会加大对机动车不礼让斑马线交通违法行为管理力度。警方表示，行人被礼让后，应尽快通过斑马线，不要长时间逗留，或做与通行无关的事情。只有形成“车让人，人敬车”的良好氛围，交通出行才会更加便利。
记者│王玉
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