对于我们现代人，出行可是非常的方便了，有着各种各样的出现方式，交通工具是一个比一个速度快，但是最常用的还是汽车，轮子跑当然是离不开路的，于是我们现在有了四通八达的高速公路，今天来带领大家看下我国历史上是什么时候开始有高速公路的。
我国历史上第一条高速公路是在秦朝修建的，由秦始皇下令，大将军蒙括带领20万大军及几十万的农夫历时两年半修建的。于咸阳军事要地云阳林光宫起始，终点到九原郡，中间跨越14个县，长达800多公里。在路面最宽处有60米，最窄处有20米。被陕北称为“黄上路”、“圣人条”，不过它的名字可不叫高速公路，而是被称为秦直道。
秦直道是在距今2200年前，当时的劳动人民用落后的生产工具，途经山岭、沙漠、草原等复杂地形修筑的车马大道，仅仅用了两年半，就完成了选线、改线、施工、建筑驿站、邮亭等任务，其速度之快，工程之艰巨，在中国乃至世界筑路史上可谓奇迹！在直道修成以后，除在军事上收到威慑的效果以外，对于南北统一、经济开发和文化交流，也起到极为重要的作用。
秦始皇最开始要修秦直道这条高速公路主要是为了抗击匈奴，在秦直道修成之后，秦朝军队从咸阳开始出发，在这条平均宽度近30米的宽阔大道上，只需要三天三夜便可到达前线，由于有了秦直道，在很长一段时间之内，匈奴是“人不敢南下牧马，士不敢张弓抱怨”。在秦始皇统一后，在六国原有的基础上对内修筑了秦驰道，对外则是从零开始修筑了秦直道，且它的平、直、宽都符合我们现代的高速公路，其主干道可并排行驶十二辆大卡车。
后来直到秦灭亡后，秦直道也一直在发挥着巨大的作用，在西汉时期积极利用秦直道来防御匈奴南犯，并且对秦直道进行了维护。在汉武帝攻打匈奴时，出发大军所走的也是秦直道，才会每次都能快速的到达前线。秦直道的利用一直到唐代以后，政治中心的转移，西北地区的交通格局也发生了很大的变化，秦直道开始没落，不过对西北的经济交通依然有着重要的作用。
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