在今年的招生簡章上，該校仍然設置了“高鐵乘務”這個並不存在的假專業，依舊計劃招生30人。是誰給了涉事學校底氣，讓其如此囂張？
江蘇明達職業技術學院。 圖：校官網
文 | 熊志
據中國之聲報道：多位江蘇明達職業技術學院的學生家長反映，這段時間很多家長寢食難安，原因是三年前他們把孩子們送到了一個“真學校”，學了三年“高鐵乘務”專業才發現，學的是個“假專業”，且不轉專業不發畢業證。
據江蘇省教育廳披露的信息，涉事高校明達職業技術學院並沒有“高鐵乘務”專業。不具備招生資格，卻打著“高鐵乘務”專業的幌子招生，這已經涉嫌虛假宣傳。學生本著就業前景考慮，讀了三年的“高鐵乘務”專業，臨近畢業被強制轉成“旅遊管理”專業，耽誤的時間成本不說，每年高達12000元的學費也不給退。
先是用假專業誤人子弟，最後又逼學生籤轉專業協議，用學籍和學位證書作為要挾，將學校的責任強制轉嫁給學生……處理善後手段簡單粗暴，無視學生和家長的利益，涉事學校的一系列行為既讓學生和家長寒心，也違反了相關法律法規。
對於職業學院虛假宣傳招生問題，多年來教育部多次下發通知，三令五申嚴禁虛假宣傳。如早在2015年，教育部就曾印發關於《職業院校管理水平提升行動計劃（2015-2018年）》的通知，明確規定開展“誠信招生承諾活動”，要求“學校主要領導和招生工作相關人員簽訂責任書，不以虛假宣傳和欺騙手段進行招生，杜絕有償招生等違規違紀現象”。
換個角度說，連續數年用假專業違規招生，當地教育主管部門為何一直“失明”？據瞭解，在今年的招生簡章上，該校仍然設置了“高鐵乘務”專業，依舊計劃招生30人。是誰給了涉事學校底氣，讓其能如此囂張？
圖文無關。 圖/新華社
涉事職校的假專業風波，也是少數民辦高校管理混亂的縮影。因為在同公辦大學的競爭中不佔優勢，一些民辦高校刻意模糊辦學性質，虛構計劃外招生，混淆成教、自考、函授以及全日制的學歷性質，甚至像明達職業技術學院那樣，用不存在的專業招生。
根據學校官網顯示，今年2月該校投資主體發生變更，新的投資方是號稱全國最大民營教育集團的北京北方投資集團。在回應時，該校一位院長也提到，此次要求學生轉專業，也是處理歷史遺留問題。言外之意，鍋是之前任投資方的。這或許不假，但不管是不是歷史遺留問題，專業設置混亂，是誰的鍋就該讓誰來背，而沒有任何理由讓學生來承擔所有代價。
還有一點不得不提，學生普遍反映，政府對中職教育每年2000元的學費減免補貼一直沒拿到，這筆財政補貼，這次也被校方拿來當作強令學生轉專業的籌碼。這已違反《江蘇省中等職業教育免學費補助資金管理暫行辦法》。
這筆補貼到底流向了哪裡？根據上述《辦法》要求，江蘇省學生資助管理中心每年要對上學年免學費補助資金使用情況進行一次清算，考慮到“高鐵乘務”是假專業，所以存在沒被清算出來的可能。
正像此次風波顯示的，一些民辦高校收割一波就走，在投資主體變更後，將爛攤子留下，新的接手者當然不會甘願買單，成本最終還是得學生承受，這種圈錢式的辦學邏輯，最終只會將本來就處於競爭劣勢的民辦高校名聲搞臭。
目前事件還在調查，為何用假專業坑害學生、財政補貼流向了哪裡，都得查明，給那些學生和社會以交代。無論如何，這些學生已是受害者，哪怕是歷史遺留問題，這個鍋也不該他們背。
□熊志（媒體人）
我們發佈了一個“稿事”計劃！此文為稿事計劃來稿。如何投稿？請戳“閱讀原文”。
閱讀更多 新京報評論 的文章
