開心並快樂3210
Tyler梁州笑笑生認為滴滴司機等乘客所產生的罰單應該由乘客負責，可是這也只能這麼一說，因為罰單產生的時候乘客和司機的交易已經完成了 !無法在向乘客收取任何費用的!
我們都知道乘客的定位地點都很隨意的，有的地方是有明顯違停攝像頭的，可是滴滴司機到達上車點，乘客還沒有下樓或者自己都找不到自己所定的位置在哪裡，就讓司機等待，司機已經2-3km來接乘客了，原地等待要10分鐘才能取消乘客的訂單，拼車訂單要5分鐘等待才能取消訂單，那麼等待期間很容易被攝像頭抓拍罰款的，如果我們離開有攝像頭的地方打電話告訴乘客解釋原因，乘客一定找不到上車點，一臉嫌棄走路太遠，有的地方司機想開過定位地方100米，等乘客到了定位地點讓司機掉頭估計需要10km都不止。
滴滴的系統會判斷司機沒有在定位地點判斷司機有責，要扣服務分和成交率、星級的!
乘客的定位地點一般都是公交車站、地鐵出口，這些地方本來在上下班高峰期都是公交車專用車道呀！在很多地方私家車在高峰期在公交車專用車道或者公交車站停車都是要罰款扣分的!可是乘客不知道呀！就是任性的定位公交車站或許地鐵站某一出口的，打電話都解釋不清楚!
Tyler梁州笑笑生認為乘客定位應該提前到達上車點等待司機，不要讓司機停車等待，司機等待很容易堵死一個車道，後面堵死一片!就算沒有攝像頭拍攝違停這樣也不合理呀！
其次乘客定位要找一個比較明顯的建築標誌點，告訴司機自己穿什麼顏色的衣服方便司機確認乘客，這樣的旅途大家都會開心😄一點!司機找不到乘客，乘客找不到司機的最後都會是一肚子怨氣沒出發!
Tyler梁州笑笑生
分享一個靠譜回答，同樣也是自己的親身經歷。
我自己就是一個滴滴司機，長期開滴滴想要不違章，不被拍，根本做不到，尤其遇見一些不認路、自己的定位連自己都找不到的人。尤其在上海這邊跑的被抓拍更是家常便飯。
前幾天我在外灘接一位乘客，乘客自己定位外灘星巴克，我按照導航過去接，路上提前五分鐘打電話，告知這裡不能停車，請他提前到站點等候，結果是：他找不到自己定位的位置。簡直瘋了有木有。在跟客戶溝通的過程中，停車超過了三分鐘。短信立即過來了。
第二個違章也是當天發生的。在送乘客的路上，根據滴滴導航要求行駛，在轉彎前，按滴滴導航要求變道到最左側車道，然後上高架，但是那個路口最左側轉彎時，過了路口就是實線，如果上高架需要走左側第二車道。不出意外，被交警現抓。
出事後，我並未立即聯繫客服，等乘客送達後，點擊收車，打4000000666客服電話，聯繫人工客服，將這兩個訂單詳情告知客服。客服登記後大概一個小時左右時間，就安排專人聯繫我，並告知處理方法，需要你將違章處理情況或者交警開的處罰書發給客服專門用來處理此事的郵箱，滴滴會將你在接送乘客時產生的違章罰款返還，但是分還是得扣自己的。
這是我自己的親身經歷，希望對大家有幫助
言哥快點跑
本人在上海開了四年網約車，從未因違停吃過罰單，我一般接單後，在距乘客還有三四分鐘路程時會通知乘客，這樣做有二個好處，一是明確上車點，少走彎路，二是讓乘客作好準備。另外，還有一種情況，一接單就要打電話，這種情況就是離乘客較遠，要實事求是告知，不然的話，你好不容易過去了，乘客取消單子了，你白跑。 以前我電話過去，乘客會問我是什麼平臺，遇到這種情況，一律取消，服務分指派率隨你扣，因為你沒把握一定跑在別人前面。除非是好單子，用電話吊住乘客，不讓他著手機，別的平臺電話也打不進，這種單子基本就是你的了
守得雲開見曰出
通過幾天的滴滴司機生活，我發現當下的人們還真離不開滴滴，聽我慢慢道來，幾乎所有打滴滴的乘客都是在家或在單位裡，早早的把車約上，等車到了樓下，經常有人連小區都不肯走出來，無論多麼費勁都得開進去，乘客就是一步不走，其實走幾步就能讓司機師傅省很多事，我真想問一句，沒有滴滴時，你也這樣嗎？？？？別說在小區門口，估計就是在馬路邊上出租都不見得給你停！！！對嗎？更有甚者，居然還遇見沒起床先把車叫了，讓我在路上等了十幾分鍾，你可知道司機等乘客中的每一秒都充滿著威脅，一個違章一天就白乾了，而乘客本來就應該在馬路上打車等車，由於網約車的出現，導致了惰性的泛濫，懶癌的滋生，最讓人受不了的，幾乎所有乘客都覺得這是天經地義事，你就應該等我，你就應該到樓下接我，呵呵！！！所以強烈建議滴滴收費標準就應該從接到單那一刻起計費，這才是最合理的，也是最正確的，憑什麼司機要開幾公里去接你？憑什麼你的磨蹭讓我來買單？？？希望看到的乘客能理解一下司機的辛苦，您的一小步換來的是司機一大省心，謝謝啦！！！
惡魔霸
現在司機等候乘客遲到再取消，滴滴平臺確判司機作弊，我們城區有好幾起，現在滴滴想怎麼來就怎麼來，反正司機一大把，還有乘客端可以無限制取消，反正可以拒絕支付取消費用。
用戶3188970220506
就目前來說，滴滴會對司機按照乘客上車點違章發生幾率做出不同的提醒。這個分成了兩個等級，一個是臨停三分鐘等待乘客。一個是臨停三十秒等待乘客。注意提醒，在兩個預警時間快到時，都會要求車輛立即駛離。
相信乘客是無意的，但對於乘客要求等個兩三分鐘的要求。作為滴滴司機而言，一定要清楚這兩三分鐘足以被抓拍。所以，接單後要和乘客聯繫確認上車點，並明確告知車輛到達預估時間。一般遲到或者上車不及時的乘客會說，要等幾分鐘。那你就慢慢的開過去，到達上車點乘客還要求要求等的情況下。那就接著往前開，路口掉頭回到乘客上車點對面。如果乘客還沒有出來，就做好取消訂單的準備，乘客惡意下單的概率極高。如果乘客打電話過來了，就路口再掉頭開到上車點。至於以後的事，司機自己做主。這是面對遲到乘客，避免自己違章最好的辦法。當然了，如果是小區讓進或者商場有停車位，最好進小區或者停車場。
那麼因為等乘客造成的違章，乘客要不要負責。我認為乘客是要負責的，但是這個責任怎麼追？有人說了，打官司裡找乘客賠，滴滴平臺在相關部門（法院）的需求下會提供乘客的信息，但萬一實際乘車人和叫車人不是一個人怎麼辦？也有人說了，那就找滴滴平臺賠。你還別說，你只要提供了相關的證據，你不用打官司告乘客，滴滴就協助解決了。囉嗦了大半天，其實就一句話。接單後，乘客要求等的過程中產生的違章，滴滴平臺是買單的。
好夢獻給你
滴滴網約平臺實時定單。
實時定單：司機接單完成，就與乘客之間的合約達成，車輛使用轉變到乘客方。
乘客要求司機等候，就好比自己開私家車一樣，造成的後果應該由乘客方來承擔。
滴滴網約平臺，也要承擔連帶責任。實時定單，不存在等候時間。
滴滴網約車司機，也有責任，司機你是知道交通法規，乘客可以說不董，不知道。你沒有與乘客溝通好，你是服務業，溝通是你基本服務。服務還未做到位。
福緣51565842587
大多人都缺乏時間觀念和換位理解。在這裡教網約車司機個方法，
在約定的時間前五分鐘就提前給對方打電話說自己已經到了，然後算好自己去約定地點的時間，2分鐘最佳，然後車停在路邊停車線，30分鐘內免費，或者停車場，商城都可以，免費30分鐘免費，在車內休息一下定個鬧鐘，或者喝點水，吃點東西，如果到了約定時間，乘客還沒來（乘客到了地點看不到你車，肯定會打電話，不用擔心對方來了找不到你，如果對方準時到了，那也沒時，反正你2分鐘就能趕到，也沒有超過最晚約定時間）再過1分鐘你就慢慢往約定地點開，到了再等個1分鐘多，超過了最晚約定時間，你就直接走人，訂單也不取消，等乘客自己取消（或許還能收個補償啥的），當然，如果你忙著接其他的單子，那就取消，你既沒有違反規定的時間，也避免在停車2分鐘後被監控拍到違停。一舉三得。
任何事情都是相互的，雙方如果都能自覺的在約定時間前一兩分鐘到達約定地點，不是很好嗎？要相互理解，做人要誠信，如果司機堵車或者其他什麼事情可能要晚個一兩分鐘，那就提前告訴乘客，同樣的，乘客也要告訴司機。
對於那些司機已經按約定時間到了地點了，給你打電話時，你還在睡覺，我想說，你是把司機當鬧鐘了吧？
己所不欲勿施於人，勿以善小而不為。
你如果不善待別人，就不要怪別人傷害你。
粉紅蛋蛋
我覺得乘客有責任，賠這個錢，要麼就是公司賠這個錢不應該由嘀嘀司機自己承擔，因為滴滴司機只是執行了公司去接乘客的這個任務工作，而乘客和公司都默認要讓司機等待司機沒有存在任何過錯，在這車在這期間被罰款滴滴公司平臺和乘客有責任佩服滴滴司機的經濟損失，不要讓嘀嘀司機流血流淚又賠錢，只有這樣解決了這個問題，平臺和乘客才會考慮到司機被罰款的損失來想辦法避免這樣的事情發生
雷霆豪情
這個肯定不可能向乘客索賠啊!現在要三證齊全，證件齊全開的安心，不怕運政查啊~！如果被運政抓住，先讓他們把車扣去，然後去做聽政 或者運政門口都有這種專門幫你把車拿出的“黃牛”
