對於手自一體車型的車主來說，最常用的就是D，N, P檔，但是S或者D檔旁邊的“+”與“-“可能很多車主直到車子報廢也從未用過。
什麼是手自一體變速箱
在瞭解+，-作用前我們先來了解一下手自一體與其它變速箱的區別。手自一體變速箱顧名思義就是指在自動變速箱基礎上增加手動模式，但是它仍然屬於自動變速箱，只不過在自動的基礎上增加了人為控制功能，可以人工控制變速箱的升降檔，從而給與駕駛證更好的駕駛體驗。
“+”與“-”的操作
同手動擋變速箱車型一樣，車子行駛中，將檔位掛入S檔(運動模式)通過向前、向後撥動檔杆來進行加檔、減檔的操作，當然不管檔杆在幾檔，再次併入D檔的時候會自動迴歸自動擋模式。
“+”與“-”檔使用哪些駕駛場景
高速超車!
行駛中如果需要快速超車，可以切換到手動模式，切換到手動模式，降低檔位提高轉速，這時動力輸出會更加強烈提速感明顯提升。
上下陂行駛
車輛在上下陂時，可以採用手動模式，上坡時低檔高轉速會使，上坡遊刃有餘，下坡時利用低檔制動，可以減少剎車片的過度使用，而避免因剎車過熱失靈的問題。
駕駛樂趣
一般老 司機都喜歡手動擋的駕駛感覺，因為可以根據駕駛者的主觀意願隨心所欲的調節檔位和轉速，車速控制非常自如，同時運動感和駕駛樂趣也大大的提升了。 
+”與“一”使用時的注意事項
手自一體變速箱換擋的轉速和手動變速箱一致，行駛中當發動機在2000rpm時刻進行換擋，當然不同的發動機在換擋轉速上也有所不同，手自一體變速箱有一定的自我保護功能，過度降檔等不當的操作會造成變速箱損害。
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