熄火了沒關空調的主要影響：

是影響蒸發器的壽命及空調容易產生異味，主要原因就是開空調後蒸發器表面產生的空調水未吹乾，長期停車時蒸發器長時間處於溫溼狀態下導致的影響而憶。

所以，夏季開車使用空調，可以在即將到達目的地前的1公里左右提前關閉AC製冷控制鍵，這樣有利於促使冷凝器金屬表面的水珠快速蒸發吹乾，避免蒸發器遭受腐蝕，延長零部件使用壽命，同時也能抑制通風管路中黴菌的滋生。

空調未關起動時影響馬達負擔？

很多車友認為熄火了沒有關空調，當再次啟動車輛就會增加啟動機的負擔，因為啟動機要帶動發動機、發電機、壓縮機以及未關閉的電子設備，勢必會對啟動機及蓄電池造成負擔或損壞。

其實這是多慮了，雖然現在汽車中裝配的電子設備非常豐富，且它們所需的電能基本來自於車載能源，但是無論是蓄電池還是電子設備，他們的保護裝置較以前都有很大的改進，熄火時或起動前未關空調，一般是不會對車輛造成損壞的，使用手冊也無相關操作要求。

現代汽車，一般起動時都會斷開主要用電設備電源的（個另高擋或啟停的除外），也就是發動機啟動過程壓縮機及鼓風機是不會工作的，所以空調風扇及A/C開關是否關閉並不影響是。但未起動時，如果點火開關處於ON擋位置時，風扇打開情況下風扇已開始工作，要注意發動機未啟動時不要長時間處於ON擋位置，容易導致蓄電池虧電。

現在車輛空調壓縮機多數是通過空調放大器及發動機電腦等相關信號，再通過車身電源模塊進行控制，與早期的由溫控開關直接控制高級多啦，由上圖的說明中也可以得知啟動條件包括“鼓風機啟動時\

隔壁店老張

熄火時沒關空調太常見了，但是絕對算不上毀車。咱們就把可能出現的情況都說一說，只要搞清楚其中原理大家自會判斷。

1、熄火不關空調如果你再次把鑰匙擰在ON位置時鼓風機會轉動。因為手動空調是機械開關，熄火不關它就一直處於接通狀態，有電風扇就轉，而自動空調有記憶功能，不手動關閉的話下次啟動空調自動恢復運行。

2、熄火不關空調在下次啟動時並不會增加電瓶消耗，有些人認為不關空調的話再次啟動時風扇、電磁離合器同時運行會增加電瓶負擔，其實並不會，因為車輛啟動時會自動斷開一些與啟動無關的用電設備以保證起動機的供電。

3、在潮溼或者陰雨天氣停車前如果能提前關閉壓縮機的話可以防止空調異味。因為壓縮機產生的液態冷媒在蒸發器裡汽化吸熱產生低溫因此蒸發器表面一直是溼的，炎熱天氣裡影響不大，因為氣溫高空氣溼度小，蒸發器很快就乾燥了。而陰雨天氣空氣溼度大，蒸發器很難乾燥，而且蒸發器表面多多少少都會有一些灰塵附著，這樣很容易產生異味。

愛車大家說

算不上多嚴重的毀車，但你這個習慣不好，對車還是有影響的。

首先，熄火不關空調，下次冷車啟動的時候發動機會帶動空調壓縮機運行，這樣增加了發動機負荷，我們都知道發動機的磨損大部分是冷啟動磨損，你再去增加它的負荷相對來說磨損會更嚴重。（靠電瓶運行的空調除外）

其次，磨損是次要的，主要的還是會產生異味！跟家用空調一樣，車用空調也有冷凝器，空調運行的時候冷凝器的翅片上會有冷凝水，建議在到達目的地之前5分鐘關閉空調，但不要關閉風扇，在保持送風的情況下會把翅片上的冷凝水吹乾。如果不把水吹乾很有可能導致生黴，特別是南方的汽車，很多車一開空調就滿車黴味，要麼是長期不換空調濾芯，要麼就是冷凝器翅片生黴了。

千萬不要說車能用就行只是個服務於人的工具，平時多照顧一下車，它問題越少就能把我們服務的更好，不是嗎？