喜欢二次元的朋友想必对“脱团”一词再熟悉不过了，这个词语最早起源于日本漫画，后来传到了咱宝岛台湾，而后在网络上流行了起来。
这里的“团”是指“情侣去死去死团”，泛指那些仇视反对恋人、以情侣为敌的单身一族，只要你现阶段还没有男/女朋友，那都可以称自己是“团”员，而如果你拍拖、恋爱了，你就可以说自己脱团了。
为什么要给大家科普这个知识呢？因为接下来好车君要说的这款车用“脱团”来形容它再合适不过了。
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说到分体式大灯，估计很多人都会第一时间想到进入国内的第四代POLO和早期的奔驰E级（W210），但如果要说SUV界的分体式大灯鼻祖，那当之无愧是Jeep自由光。
可以说自由光的分体式头灯设计也对后来的SUV产生了深远的影响，例如现在的领克、ENCINO、宝骏510等也纷纷沿用了这种经典的设计。
不过从最近网上流传出的全新自由光国内路试谍照来看，那对标志性的分体式头灯竟然没有了，换言之，分体大灯鼻祖“脱团”了！
通过此次曝光的照片来看，新车虽然在前脸、发动机盖以及尾部进行了大面积伪装，不过咱们还是能够看出许多端倪。
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首先在大灯部分，新车依旧采用眯缝眼造型，但是相比现款车型来说，这对“眼睛”也变得更加有神，或许是睁得更大了吧。
中网处依旧是Jeep标志性的七孔造型，看起来依旧经典十足。
而前脸最大的变化则在于保险杠，经典的方形头灯退化成两个小型圆形雾灯，看起来少了点儿曾经的个性。而在下方能清楚的看到两个鲜艳的红色挂钩，给人一种略显闷骚的野味儿。
而在车尾部分，新车主要针对尾灯的内部结构进行了适当调整，看起来更加精致，层次感更强，其中的LED光带以及竖条型的刹车灯也更具辨识度。
尾部的另一个变化则在于车牌的位置由曾经的保险杠处被移至上方，其实好车君认为这样做也更符合传统意义上的SUV。
在内饰方面，新车可参照海外版车型，与现款自由光基本保持一致，整体看起来依旧充满浓浓的美式SUV风格。
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而发动机应该是新款自由光的最大变化，除了沿用现款的2.4L发动机外，据说还会搭载全新的2.0T发动机，最大功率265Ps，峰值扭矩400Nm。
这台发动机拥有缸内中置直喷、集成式水冷中冷器、双涡管增压器、独立冷却EGR、气缸集成式排气歧管、可变机油泵、低摩擦技术、电子泄压阀等技术，整体动力表现在同级车型中非常突出，对于自由光来讲可谓是大马拉小车。
除此之外，阿尔法罗密欧Stelvio、Jeep牧马人、大指挥官和指挥官也都搭载了这台2.0T发动机，可见其认可度还是颇高的。
对于新款自由光的各项改进，好车君还是得给它一个大大的赞，凭借全新动力总成和强大四驱系统，在面对昂科威、途观L等对手时都有压倒性的优势。
只是好车君对于它未来的定位稍显疑惑，毕竟2.0T车型在定价上可能会和五座版的指挥官产生交集，届时你是选择更加个性的自由光还是偏重实用的指挥官？这个问题不得不考虑。
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