根據乘聯會發布的銷量數據顯示：2018年6月全國SUV批發銷量74.6萬輛，同比增長0.4%；整個2018年的上半年，SUV累計批發銷量499.5萬輛，同比增長10.2%。
從數據趨勢來看，6月SUV批發銷量增速還在放緩，榜單Top10車型中有4款車型降幅超過20%。冠軍神車哈弗H6也有25.3%的同比下降；第三名的寶駿510同比同樣出現了33.2%的下滑。
而合資品牌的大眾途觀，表現也更慘了些，不僅銷量跌破2萬輛大關，且同比下滑34.5%，排名也從上月的第二名跌至第五名，看來目前中國SUV市場也出現了增速放緩的情況。
中國SUV市場的火爆和快速增長從2013年開始，之後，中國品牌出現了車市新藍海，各品牌紛紛推出SUV車型，除了長城、長安、吉利、寶駿、奇瑞、比亞迪等傳統強企之外，還出現了 傳祺、榮威、眾泰、漢騰、斯威等新生代品牌，甚至出現了衝擊高端的WEY、領克等全新品牌。
另外合資品牌方面，本田、豐田、大眾、日產等車企也開始不斷推出新車，瘋狂蠶食SUV市場份額。而今天我們提到的這款車也是來自合資品牌，與大眾有扯不斷淵源的斯柯達，這輛車就是緊湊型的SUV-斯柯達VISIONX。
從目前SUV市場的產品分佈來看，緊湊型、小型、中型、中大型甚至跨界，均有不少產品可選，但不可否認的是，緊湊型SUV市場依然是細分市場裡最大的市場，比如現在火爆的哈弗H6、吉利博越、傳祺GS4、榮威RX5、寶駿530等產品，合資品牌裡也有大眾途觀、日產奇駿、豐田RAV4等。
但我們需要說的是，這兩年，斯柯達品牌在國內可謂發展迅速，除了明銳、昕銳等轎車外，斯柯達也推出了科迪亞克之類的7座車型，今天提到的是已經亮相車展，有望後續推出的一款緊湊型車，那這到底是一款這樣的車呢？
借用網友的一句話就是：途觀這回慌了，斯柯達這款SUV要火，比寶馬還漂亮十倍，12萬或能買。不知道你認同嗎？
從網友的描述中我們不難看出，斯柯達這次上市的這款全新緊湊型SUV斯柯達VISIONX，的確有火爆的潛力，甚至有可能跟隨科迪亞克的腳步，再火一把。
我們今天僅從產品力角度來看斯柯達VISIONX這款車，新車定位緊湊型SUV，車身尺寸為4255*1807*1537mm，軸距達到了2700mm，和哈弗H6無異，優勢明顯，超長的數據也給後排釋放了更多空間，不管是頭部還是腿部空間，都很富裕，另外新車的後備箱空間也不小，日常家用完全沒問題。
外觀設計給人的感覺就是炫酷、時尚、運動感十足。前臉包含中網依然採用了雙槓瀑布式的斯柯達家族式設計，LED大燈與中網的契合讓這款車更顯霸氣，衝擊力十足。車側身一條線從車頭貫穿車尾，運動氣息濃烈，從展車來看，車頂與車身採用了套色搭配，年輕化更強烈。
內飾方面，從車外進入到車內，這款新車的內飾科技感十足，環抱式座艙讓這款車看起來很溫馨，加上主流元素的介入，讓它感覺這車科技範兒滿滿。兩幅式多功能方向盤、全液晶儀表，懸浮式觸控大屏，無鑰匙進入、一鍵啟動、全景天窗等都讓它更貼近市場主流設計。但關於其他配置，特叔還有待對這款車繼續跟進。
動力方面，據悉斯柯達VISIONX採用1.5T G-TEC四缸渦輪增壓發動機，最大功率130馬力。不僅如此，斯柯達VISIONX還能使用天然氣作燃料，還匹配了電池動能回收系統，這樣在燃油經濟性方面，這款新車較傳統燃油車將會有巨大優勢。但需要提及的是，如果使用天然氣作為動力燃料，勢必會犧牲車的後備箱空間。
雖然這款車目前只是展車，並未有國產化的消息，但據悉，這款斯柯達VISIONX作為家族的全新SUV，國產上市後預計會在12萬左右。你覺得它會火爆熱銷嗎，估計這次斯柯達VISIONX一旦國產，那途觀這種合資車肯定會慌了，畢竟斯柯達和大眾很多車都出自同一平臺。
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