雪佛蘭Blazer從卡車變成SUV，雪佛蘭想啥呢？
自2004年雪佛蘭開拓者多用途運動汽車——Blazer停產後，14年以來“Blazer”一詞一直沒有出現過，這次雪佛蘭發佈了新款中型SUV並冠以“Blazer”之名。（以下簡稱Blazer）
外觀方面，Blazer採用了雪佛蘭最新的設計風格，前臉採用黑色碩大的進氣格柵，搭配纖細的LED日間行車燈。如今流行的分體式大燈也運用在Blazer上，但是並沒有自由光上的那麼突兀。車尾燈採用燻黑雙“Y”字設計，與頭燈一同表達著“運動”的特性。
車身側面，前門位置標有黑色 “Blazer”字樣。A柱採用黑色飾板，配合中間為黑色的D柱，有懸浮車頂的既視感。D柱前的三角窗底部向上收起，整體偏激進風格，營造十分的運動感。
內飾部分，Blazer的儀表偏向駕駛員方向，採用大量軟性材質和皮革搭配白色縫線設計。中控屏幕支持觸摸操作，屏幕下方採用實體按鍵。圓形的空調出風口，恰似飛機引擎。配置方面，彰顯Blazer運動定位。配置方面配備了電子鎖手套箱、無線充電、六個USB端口、發動機啟停，其中RS版和高配車型還配備了：自適應巡航控制系統、加熱方向盤、加熱/通風座椅等。Blazer的後備廂設置有滑軌，方便劃分空間，後排座椅支持4/6比例放倒，從而可以得到更好的延展空間。
動力方面將會搭載2.5L直列四缸發動機和3.6L V6發動機，搭配通用集團最新的9AT自動變速箱，2.5L發動機最大功率143kW，最大扭矩255Nm。V6發動機最大功率227kW，最大扭矩365Nm。如果有機會引進國內，我認為通用會將探界者的1.5T和2.0T發動機搭載在Blazer上，只不過會調低功率和扭矩，以符合車型定位。
最後Blazer的出現也將彌補探界者和Traverse車型之間的空白。雪佛蘭設計師Mike Simcoe說：“我們的目標是創造一個充滿勇氣和運動的Blazer的品格。”新車將於2019年在海外上市。
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