05.18 最强的越野全地形,实在过不去我可以搬过去

这款最强的全地形越野车虽然小了点,但后履带轮式设计与二战德国的装甲车完全相同。既有着履带的通过能力,又有轮式车的灵活。

最强的越野全地形,实在过不去我可以搬过去

这样的越野滑板之前有过很多,也有过全履带的,或者全轮式的。Track1 offroad eboard 车身采用质轻航空铝合金一体式折弯车架,兼具高强度、轻量级性能,直径 18 寸、宽 4.1 寸大尺寸真空胎,它的承重最高达 700 公斤,而它的重量只有54公斤,遇到真的过不去的地形,你完全可以将它搬过去。其实,真正的全地形是两条腿。

最强的越野全地形,实在过不去我可以搬过去

它采用一台5马力的电动机,最高时速超过32公里/小时,可以行驶19公里,并在3小时内完成充电。电池使用的是18650锂电池,与特斯拉同款。

最强的越野全地形,实在过不去我可以搬过去

滑板采用了碳纤维与凯夫拉纤维合成材料,降低重量才能有更好的续航里程,强度和硬度也大大增强。在车头部分可以选装LED车灯,方便晚上使用。我觉得没有人会晚上滑这玩意出去。

最强的越野全地形,实在过不去我可以搬过去

售价2500美金,着实不便宜,也不知道谁给设计者这么好的心态。这东西的原理非常简单,与遥控车一样,无非是搭载一台大功率的电动机,连舵机都不需要。我打算自己做一个,有加磅的没?


超越集结

越野改装专家

我们为您提供最专业的定制改装服务

我们为您提供最专业的维修保养服务


分享到:


相關文章: