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通常情况下，我们都会比较关注机油，刹车油的更换周期。而对于防冻液的更换，却很容易忽略。那么长期不更换，防冻液到底有哪些后果呢？
首先我们来了解一下防冻液到底是什么？我们市面上的防冻液具有夏天防沸，冬天防冻的作用。长期不更换防冻液会导致冰点下降，在北方这么寒冷的地区。容易因结冰导致水箱胀破。
其次会导致冷却效果下降，这样在高温的环境下，很容易导致发动机水温升高，而且它的防腐效果也会变弱。进而造成冲缸垫现象
虽然说防冻液的更换周期对于每个厂家来说都有差异，但是一般情况下，16万公里大概就可以更换一次，再下一次更换就缩短一半的周期。除了看周期以外，我们还要观察一下液位，不管是冷车还是热车，液位低于液罐中最低刻度是都要及时补充。
汽车很听话
防冻液全名是防冻冷却液，它是发动机冷却系统的工作介质，起到给发动机冷却降温的作用。在汽车的使用手册中一般都规定，防冻液需要两年更换一次。很多人不理解，防冻液为什么要更换得这么频繁呢？如果防冻液长时间不更换对发动机会有什么影响？下面我们就来探讨一下这个问题。
很多人被防冻液这个名称给误导了。其实它不仅仅具有防冻的功能，还有防沸、防腐蚀、防水垢及润滑冷却系统的功能。
现代汽车普遍使用高强化发动机，汽车在正常使用的情况下温度即可达到90~100°C，个别发动机的工作温度可达110°C，如果使用水作为冷却液，就会由于沸腾而失去冷却作用；防冻液的沸点可达110°C，冰点可达-50°C，可以在汽车全域温度范围内工作。所以，不论冬夏，都必须使用防冻液作为冷却介质，不能用普通的水来代替。
发动机的冷却系统中包括钢、铝合金、铸铁、铜及水箱焊接时用的焊锡等多种金属和非金属材料如橡胶、塑料等，防冻液长期与这些物质相接触，必须能够对这些物质进行保护，防止对金属产生腐蚀和对非金属物质产生溶胀，所以防冻液具有防腐蚀功能和一定的润滑性能。
防冻液主要成分是水和乙二醇，为了具有防腐、防溶胀等功能，又向其中添加了缓蚀剂、消泡剂、着色剂、防霉剂、缓冲剂等。这些物质会使防冻液呈现弱碱性，减轻对金属的腐蚀。
防冻液为什么要定期更换？
防冻液是由乙二醇和水勾兑而成。乙二醇在长期的高温作用下会转化为乙酸，与缓蚀剂相互作用，档缓蚀剂消耗殆尽的之后，乙酸就会腐蚀发动机的金属机体，同时防冻液中的消泡剂、着色剂、防霉剂、缓冲剂等也会随着时间的推移而消耗殆尽，防冻液的防腐、防溶胀等作用就会减弱。另外，由于乙二醇浓度降低，防冻液的冰点也会升高。
如果长期不更换防冻液会对发动机有何影响？
防冻液对发动机的保护是长期的，即使防冻液变质了，对发动机的影响也不会马上体现出来。但是时间长了后果就体现出来了。最明显的就是水管接头处会渗漏，橡胶水管有轻微的裂痕。拆下水管，会发现金属水管内部有腐蚀的痕迹，防冻液甚至会有粘稠的感觉。严重时甚至会将水箱腐蚀漏水（一般先漏水的是暖风水箱）。或者将暖风水箱堵塞，造成暖风不热。
所以，防冻液必须定期更换。一般遵照汽车使用说明书中规定的时间周期更换即可。可以根据具体的使用环境适当的延长或缩短，但最多不要超过四年。
老侯解车
首先明确，防冻液不换对车辆肯定有影响。至于影响哪些，我们再通过看防冻液的工作环境分析。
第二防冻液全称应该为：发动机防冻冷却液。顾名思义，有防冻&冷却的作用，在实际工作中，还有清洁作用。其工作环境(涉及到车辆的系统)发动机，冷却系统（水泵，水箱），暖风系统(付水箱及暖风水箱)，因此如果防冻液出现问题降影响上述系统功能。
第三看其成分，既然是发动机冷却液，那么我们来看看发动机工作环境，车辆行驶时发动机温度在100°以上，而车辆停止时可能处于-30°(零下三十度，我国东北，西北的冬天)，因此防冻液的成分肯定不是水，而且一种特殊的化学物质，具体成分不说了，因为我们在日常生活中不能自己获得这种化学成分。因此，在车辆日常保养中，尽可能少加水，保养中加水会影响防冻液成分，进而影响正常作用。
第四看防冻液每天周而复始处于高温(100°+)和低温(0°-)环境，势必会影响其化学成分，因此需要定期更换，而更换周期则需遵医嘱(看保养手册)，每个品牌车辆所用材料不同，使用周期也不一样。马自达所用防冻液为L22，更换周期为十年或20万公里(第二次为五年或十万公里)，其他品牌有的为两年或四万公里(大众)等等，详细请看保养手册。
最后看影响，前面说了防冻液是化学成分，如果存在于其工作的密闭环境中(发动机，水箱等冷却系统暖风系统)没有问题，一旦渗漏与空气接触会发生氧化，腐蚀汽车零部件。而防冻液在其工作环境中，长时间高低温工作，会产生水垢(其成分中含水的原因)，水垢的积累会导致水泵不工作，水箱堵塞，发动机故障，因此需要对防冻液定期更换。
综上：防冻液需要定期更换，否则后果严重，但也没有必要过分担心，只要根据保养手册进行定期保养即可，遵医嘱很重要。
深度汽车透视
对于防冻液的问题，其实很多人不太明白什么是防冻液，因为很容易被人当做冷却液。
其实冷却液和防冻液的最大区别就是，防冻液大于等于冷却液，通俗点就是冷却液是能给发动机降温，这可以是水，也可以使用防冻液，但是水只能降温，而且受到季节限制，天冷天热都不行。而防冻液四季通用，品质高，效果性能有保证。
如果防冻液长久不换，防冻液品质变化，使其内在防锈品质降低，散热器、管路等将会损坏。还有会影响沸点和冰点参数，影响防冻效果或者冷却效果，对发动机是伤害。 防冻液的有效期多为两年（个别产品会长一些），添加时应确认该产品在有效期之内；需要定期更换，一般为两年或每行驶4万公里更换一次；尽量使用同一品牌的防冻液。不同品牌的防冻液其生产配方会有所差异，如果混合使用，多种添加剂之间很可能会发生化学反应，造成添加剂失效。
当然，有些车主朋友经常是发现防冻液少了就加点，就这样可能几年下来都是在一点点的加。其实这样做存在很多弊端，不建议大家这样操作。
提醒大家，尽量按照汽车保养手册来操作，其次按照两年或者4万公里的标准？（这个是大多数车的标准）。
小拉车
汽车多久更换防冻液和不更换防冻液所带来的危害
汽车防冻液更换时间是两年，这个其实如果车子在4S店保养，那么都会有记录，如果时间到达更换的要求，会有服务顾问来提醒的，除非车主嫌贵而不更换。而车主如果是在修理厂保养，那么修理厂是没记录的，而且修理厂认为这个的利润低所有也就没人会通知车主。
汽车防冻液长时间不更换会带来什么后果，冰点降低，就是防冻液本来是在零下35度也不会结冰，但是车子4年没更换过，那么防冻液的冰点就会降低，所以就会有结冰的情况，有可能会造成发动机冻裂，或者找车高温，因为发动机靠发动机的热量可以话开，但是水箱是在冰冻的情况，整车的水路得不到循环散热，发动机的热量散不出去，就会高温。
汽车防冻液长时间不更换会带来什么后果，水沟，自来水长时间在一个容器烧就会有水垢，很多车主以为用防冻液是不会产生水垢的，防冻液长时间不更换也会产生水垢的，只是会比自来水所产生的水垢要慢，但是长时间不更换也是会有水垢形成的，而水垢达到一定的储存以后，就会造成某系细小水管的堵塞而造成防冻液不恩能够循环，所以这是一个车主的误区。
个人意见，大家别以为防冻液就是一直防冻的，防冻是有一定的要求的并不是没要求。
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防冻液长期不更换有影响两个基本指标：
- 沸点：长时间不更换防冻液，会导致防冻液的沸点降低，杂质增多，结垢增多，汽车水箱散热效率下降，风扇频繁工作，油耗增加，当风扇不能迅速散热时，会导致发动机温度过高。
- 结冰点：北方冬季一般零下几十度，防冻液冰点升高，会导致防冻液结冰，水箱冻裂。
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一般情况下，防冻液应每两年更换一次。因为两年之后，防冻液的各项指标，已达不到原有的护理要求，所以应及时更换。千万不要为了省一点钱，或是被繁忙的工作，而耽误了更换时间，得不偿失。
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冷冻液主要功能为保护发动机在正常温度内运行，在发动机及水箱内循环，起到防冻、防沸、防锈、防腐蚀等效果。在寒冷冬季停车时，防止冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖，而在夏季温度较高时，则能有效防沸，避免出现开锅现象。
防冻液的主要作用有：
优质的防冻液采用蒸馏水制造，并加有防垢添加剂，不但不生水垢还具有除垢功能。千万不要为了省钱用自来水，否则自来水中的碳酸钙会附着在器壁上，达不到散热的目的。
防冻液长时间使用会变质，使用过程中也会因挥发减少补加导致浓度变低等影响效果，因此长时间不更换会腐蚀或者堵塞，损坏管道，水箱水泵，防冻液沸点冰点也会有所改变，容易引起高温等一些问题。任何冷却液都是有时效的，包括市面上卖的很的很贵号称终身免维护的无水冷却液，其实也不可能是终身不用更换的。
现在多数原厂防冻液本身就是长效防冻淮，含有防锈和防腐剂及最基本的散热功能，一般冷却液的更换周期是2年或4万公里，有的长效防冻液的更换周期为4-8年左右，具体要看车辆的使用手册相关指引。
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我相信提起防冻液，基本很少人知道，更不知道这是需要定时更换的，更甚者有些人觉得防冻液就是冬天用的，为什么需要更换呢？
可能你经常了解到的都是机油、刹车油等等这些常用的，如果你觉得防冻液只是适用于冬天，那就大错特错，你的车子一年四季都在使用防冻液。
首先防冻液顾名思义，从表面上来解释那就是防止结冻的功能，车辆没有启动的时候防止结冰，避免冻裂缸体。另一方面就是车辆启动后冷却发动机，防止发动机因为温度过高而导致损坏。
当然防冻液除了以上的功能外，还有着防锈和防水垢过多从而导致管道堵塞的作用，在汽车中起到极其重要的作用，并不是单单防止结冻的功能。
那么问题就来了，如提问中说到的，假如防冻液长期不更换对车会有什么影响？ 很多东西都是有使用期限的，当你长时间不更换机油，你会发现汽车不通畅；长时间不更换刹车油，那么刹车性能急剧下降；如果长时间不更换防冻液很容易导致其品质发生变化，出现防锈功能降低，散热器、管道等都会损坏。
重点的并不是上面所说的影响，而是会影响沸点和冰点参数，吃那个人影响防冻效果或者是冷却效果，从而损害发动机。产生的水垢也会影响散热器的正常散热，影响发动机冷却水的正常循环，而降低冷却强度，造成发动机温度过高，降低动力、增加油耗，减少发动机的使用寿命。
定期保养的时候也要记得更换防冻液，发现到期或者变脏一定要及时更换，当然也要注意防冻液的质量问题，一旦质量不好，那么就会影响防冻液的作用。
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首先，我们先来了解下防冻液，到底是什么东西。
防冻液的全称应该叫防冻冷却液，意思是有防冻功能的冷却液。防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。
防冻液在很多人眼中，是只有冬季才会使用到，其实这个是错误的理解，防冻液是一年四季都需要使用到的，具体可根据车里防冻液的情况而进行更换。
长期不更换防冻液容易造成诸如以下几个问题：
1.长期不更换防冻液，容易导致冷却系统生有水垢和铁锈，严重影响冷却系统散热功能。
2.长期不更换防冻液容易产生水垢，水垢生成后冷却液的热传导性大大降低，发动机温度升高，腐蚀加重，这又促使水垢增加，形成恶性循环，水垢还可能堵塞冷却系统的管路。
3.长时间不更换防冻液，容易导致金属部件被腐蚀，久而久之容易导致发动机的损坏。
