江湖上總是有一些加油秘籍，不過到底是真是假，估計也沒幾個人知道。下面和大家安利幾個加油秘籍真相。
1、加油只加半箱可省油
“秘籍”說法：日常市區內通勤，只加半箱油可以減輕重量，日積月累可以起到省油的目的。
以容積為50升的油箱為例。每次加油只加半箱油，按照液體質量計算公式（液體質量=液體體積X液體密度）可以得出，每次可以節省大約25升燃油的重量，約合18kg左右。雖然短時間內不會有明顯影響，但是日積月累確實可以省去一些燃油成本。
正解：從省油角度看值得推薦，但應避免長時間低油位行駛。
大多數汽車的油泵都浸泡在油箱的汽油液中，其工作時需要靠周圍的汽油進行散熱。如果油箱液位過低，容易導致油泵損壞。
2、早、晚或低溫環境加油更划算
“秘籍”說法：加油機按流量計費，低溫時汽油密度更高，可以加註更多燃油。
這個說法從物理角度講是正確的。由於汽油物理特性，汽油在低溫狀態下的膨脹係數較低，說白了就是密度更大。按照流量計算費用的話，在低溫環境時單位時間內可以加註更多燃油。
正解：因為油箱埋在地下一定深度，所以汽油隨溫度變化的熱膨脹率並不明顯。
3、以油量（升）比按金額加油更划算
“秘籍”說法：油價每升的價格有零有整，按金額加油時四捨五入有可能損失金額。
我們以加註200元92號汽油為例，按數學公式計算加油量應為26.88172043010753升，實際加油量為26.88升，確實存在0.001升以上的損失。
正解：考慮到通貨膨脹等因素的影響，無論是以“升”為單位加油還是按金額加油，都不會存在明顯的金額損失。與其在意這絲毫的差異，還不如每月少開一天車。
4、油罐車在加油站補油時不要去加油
“秘籍”說法：加油車加註燃油時會激其蓄油池底部的雜質，此時加油會將雜質吸入油箱。
正解：加油車補油並不妨礙正常加油，加油站擁有多重燃油過濾設備和保護機制。在多重保護機制的幫助下，大可不必擔心由於加油車補油而影響加油品質。
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