新車上市不到一年就被召回？
我是說你負責任好呢？還是問問你為啥上市前不把好質量關呢？
反正對這三款新車的車主來說，鬧心是必然的了。
注意：改款換代視為新車型。
奔騰X40
召回原因：使用手機遠程功能的時候，可能會出現熄火
召回數量：8620輛
去年上市的奔騰X40是一款網紅車型，銷量也不錯，最近改款，無意識為了跟上潮流，增配啥的增加性價比。然而5月，新款奔騰X40因為使用手機遠程功能後，有可能出現車輛怠速或行駛中熄火這種缺陷情況而發佈召回，召回數量達到8620輛。看來互聯網汽車也不是那麼好造的，bug一跳出來，真愁人啊。
馬自達CX-5
召回原因：轉向器小齒輪熱處理回火不充分
召回數量：45639輛
馬自達的魂動設計，外形真挺好看的，車還有駕駛樂趣，估計買CX-5都看上這幾點了。馬自達SUV中的銷量擔當，去年9月份換代的新CX-5，被檢測出由於轉向器小齒輪熱處理回火不充分的情況，嚴重時還可能會導致轉向失靈等安全隱患，涉及車型4.5萬輛。
換代還不到一年，又是新技術的鍋嗎？另外，車漆長斑的童靴，你都咋解決的呢？
林肯大陸
召回原因：固定蓄電池線束的卡扣在線束扭力的作用下會出現鬆脫
召回數量：11044輛
林肯在國內淪落為二線豪華品牌，實在有點可惜，不過今年，不斷換代，林肯大陸賣得好不錯，外形霸氣，車上配上也夠豪的。然而，今年3月改款的林肯大陸因固定蓄電池線束的卡扣在線束扭力的作用下會出現鬆脫這一缺陷而召回，數量達11044輛。但這並不是林肯今年的第一次召回了，在4月，林肯一週內連發兩次召回。這個召回頻率，車主估計也挺鬧心的吧？
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