03.03 米格29有擊落過三代機的戰績嗎?

鼠鼠生威


米格-29作為三代機,自1983年問世以來,共生產了1600多架,改進型號不斷,其中米格-29k為艦載型,米格-35為終極版本。裝備了30多個國家,本應有不俗的實戰表現才對,可是,除了被擊落,再不就是在印度屢屢墜機出事,可謂名聲不佳了,然而細琢磨這些事情,並非米格-29之過,德國現在用得就很好啊,曾做過專門評估,並得出了結論,空演表現有強於美製f-16,你還能說它不成嗎?

它並沒有缺少什麼。有強大的火力,一門30mm口徑Gsh-301機關炮,七個外掛點,可以發射R-27R1、R-27E、R-73等多種空空導彈。最新的型號可發空射AS-14、AS-17等對地導彈,還可攜帶KAB-500L、KAB-500T等多種精確制導彈藥,猛可裡你會發現,米格-29性能不低呀。為何沒有上佳表現呢?這是因為早期型號沒有作戰體系支撐,而裝備的國家僅以空中單打獨鬥,是打不過西方飛機的。比如1991年的伊拉克空軍,沒有空中預警機支持,上天即意味著捱打,也只好埋進沙漠了事。

在它的母國。1987年蘇聯一用之,擊落阿富汗多架蘇-22。08年的時候,也曾打下過格魯吉亞蘇-25。可見要在於誰的手裡使用,流於傳說,以訛傳訛沒什麼意思。米格-29升級做了米格-35,在可見的未來,還要使用多年,這把寶刀未老,要將故事繼續,精彩繼續,當留下傳奇。

落後不能只憑一時,在全球四代機還未形成規模之時,各國米格自能支撐多年,印度40多架米格-29k艦載機已完成夜間起降,正呼嘯在印度洋上空。俄羅斯開始採購米格-35,性能表現也使其空軍滿意,未來的“支點”天空佈滿殺機,有膽敢小視者,那是要付出代價的。


魂舞大漠


應該是有一次擊落f15,但是美國不承認,我個人覺得應該是擊落了一次。米格29的狗鬥性能是可以的,米格29在西德空軍的米格-29與F-15、F-16和F/A-18戰鬥機進行的模擬空戰中,只要雙方接近到19公里距離內,米格-29就很難被擊敗。米格-29具有比F-16更好的機頭指向能力,而且在空速低於185公里/小時的情況下仍具有足夠的操控性,這是F-16不能比擬的。降低攻角後,米格-29的加速能力也遠超F-16。

由於米格-29具有推重比優勢,所以在空戰中不必像F-16那樣拼命拉到9g,6.5-7g就足以咬住對手。駕駛米格-29在4500米高度以648公里/小時以上速度拉桿時,只要過載不到8g,那麼米格-29就能轉彎中繼續加速!與F-16交匯時,即使米格-29的速度只有426-463公里/小時,仍能通過垂直爬升來佔據高度優勢。

作為一種前線戰鬥機,米格-29非常可靠且維護相當簡單,RD-33發動機的可靠性和耐粗暴操作特性也值得稱道,很少發生故障。因此可以判斷米格-29在設計上是非常成功的,能完美執行蘇聯空軍的前線作戰和要地防空任務。


李三萬的三萬裡


這個確實有!在1999年的科索沃戰爭中,南聯盟空軍騎士中隊的米格29戰機,曾經在空戰中擊落過一架北約聯軍的F15戰鬥機,雖然北約對此予以否認,都後來這架F15的殘骸都被找到了,確實是被擊落的!


這場戰爭中,北約聯軍對南聯盟實施了強大的電磁干擾,南聯盟空軍的地面雷達以及戰機雷達基本無法使用,但就是在這種情況下,南聯盟空軍仍然升空作戰,並擊落F15一架,說明了南聯盟空軍騎士中隊的勇敢頑強,以及米格29的出色戰鬥能力!

米格29作為一款前線支點戰鬥機,在俄軍中的定位就是大批量支援前線作戰,該機機動性強,可以在簡易機場起降,在有整套防空體系的支撐下,絕對是一款強大的戰鬥機,之所以米格29沒有在實戰中取得大量戰機,是因為除了俄羅斯,其餘裝備米格29的國家都沒有強大的空戰體系,這嚴重製約了米格29的作戰效能!

可以說,對於俄羅斯來說,米格29是非常優秀的,但對於一眾小國來說,用米格29作為空軍主力,並不是那麼合適!


鋒芒FM


米格-29戰鬥機






米格-29戰鬥機誕生於上世紀60年代末,是米高揚設計局研製生產的輕中型雙發前線空中優勢戰鬥機,該機主要承擔戰術類的護航和對地攻擊任務。

1977年首飛,1982年投入批量生產,1983年裝備部隊。米格-29戰鬥機研製了包括教練機,戰鬥轟炸機,艦載機等在內的20多種改進型號,先後生產了1600多架裝備了除前蘇聯外的近30多個國家,至今仍是許多國家空軍的主力戰機。


米格-29戰鬥機是前蘇聯第款在設計思想上定位於四代戰鬥機的機型。在機動和火力兩方面具有顯著的性能優勢。兩德統一後,以美國為首的西方國家空軍,藉機對原東德空軍的米格-29戰鬥機進行詳細評估,通過大量對抗演習。發現近距離格鬥中西方國家的F-16戰鬥機幾乎沒有什麼勝算,完全處於被動挨打的境地。


但是米格-29到了實戰,表現太差。海灣戰爭中被擊落4架,科索沃戰爭北約宣稱共擊落11架米格-29。米格-29戰鬥機在實戰中表現的不盡如人意,並不是自身的性能不好,而是輸在空戰理念上,主要是輸在作找體系。

在沙漠風暴行動期間伊拉克的米格-29擊落一架英國的旋風轟炸機,1988年伊朗的米格-29擊落兩架F-14(F-14屬於2代半)。1996年古巴的米格-29擊落兩架塞斯納-337輕型貨運飛機。埃塞俄比亞的一架米格-21和3架米格-23BM被厄立特尼里亞的米格-29擊落。但是到目前為止還沒有米格-29擊落三代機的直接證據。


zhouma730


mig29到處捱揍,沒有三代機擊落記錄,唯一的擊墜記錄也不是三代機。

其實mig29的機動性在毛機中機動性能算好的,比蘇27好。

但是到處捱揍,在海灣戰爭中還在和f15的狗鬥中被逼墜。

南聯盟有殘骸確認的被擊落的北約戰機只有兩架,一架是f117一架是f16c,兩者均被SA3擊落,所以,所謂的f16am被mig29擊落是假的。反倒是騎士中隊第一架被擊落的mig29是荷蘭f16am擊落的。

不說三代機,mig29就連戰機擊墜記錄都沒有,只有民用客機擊墜記錄。

硬要說的話,在古巴的兩架塞斯納337算不算,手動滑稽。

還有所謂的伊拉克f18的擊墜記錄,也不是mig29打的,是mig25,其實也不一定是mig25的。

f35鎮樓。


英雄光


關於米格-29這款飛機,雖然其良好的機動性能讓大家對他寄予厚望,但是,在實戰中的表現卻牽強人意。還真沒有擊落別國三代機的戰績,只有一些擊落二代機或者其他飛行器的戰績。其戰績如下:

1987年8月前蘇聯的米格-29擊落了阿富汗四架蘇-22。(這算是米格戰機比較輝煌的戰績了)。

1991年海灣戰爭,伊拉克的米格-29擊落了一架英國的狂風戰鬥轟炸機(戰轟機還是側重於轟炸,這並算不得太輝煌)。

1996年,一架古巴的米格-29擊落“救援兄弟會”(美國古巴裔組織)所擁有的民用塞斯納337飛機(民用飛機而已)。

1999年,厄立特里亞空軍宣稱用米格-29擊落四架埃塞俄比亞米格-21和米格-23(這也算是比較輝煌了),

2008年4月,一架俄羅斯米格-29擊落了一架格魯吉亞無人機(無人機大家懂得)。


但大家最近有沒有注意到網上的一條消息:胡賽武裝大師級腦洞打下沙特F-15戰鬥機一文。雖然真假未知,但也算米格29發揮了其火控系統的功效了。

根據外國媒體的披露,這次胡塞武裝就是用拆裝下來的米格29雷達火控系統,控制R-27導彈。並把R-27改裝成地面發射模式,然後安裝在地面發射架上把F-15打下來的。這麼多年來R-27導彈(北約稱其為AA-10)空對空戰果都幾乎為零,想不到這簡易改造成地對空導彈居然能把F-15給打下來了,實在是不可思議。


這充分說明了,只要腦洞打的開,辦法總比困難多。

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警衛飛虎


1999年北約對南斯拉夫聯盟共和國發動大規模空襲。在南聯盟與北約的空戰中南聯盟的米格29擊落了一架荷蘭的F16,事後北約予以了承認。另有傳聞空戰中米格29還擊落一架美國的F15,不過美國沒有承認,有報道說F15是南聯盟用地空導彈打下來的。且不論F15是不是為米格29擊落,荷蘭的F16被擊落卻是真的。這應該是米格29擊落三代機的唯一一次經歷。我覺得米29能擊落F16有偶然因素,更與飛行員的素質有莫大關係。


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