前段時間，北京市相關部門對“老年代步車”市場進行了整治，原因是“老年代步車”存在非常嚴重的安全隱患，駕駛員沒有駕駛牌照、車輛沒有合法手續以及車輛沒有合格證書等，都使得“老年代步車”對其他道路使用者的安全產生了一定的威脅。

那麼，當“老年代步車”被整治之後，有什麼代步工具可以代替它呢？今天小編就給大家推薦幾款純電動汽車，不僅安全而且價格還便宜，最低售價僅為4.5萬元，這麼低的價格還要啥自行車啊！

奔奔mini-e

補貼後售價：4.50—4.80萬元

最大續航里程：151KM

是否支持快充：不支持

充電時間：10小時

奔奔mini-e的外觀採用了非常呆萌、圓潤的設計風格，雖然是一臺微型車，但奔奔mini-e在設計上一點也不落後，車頭牌照架上方的裝飾條讓整個前臉看起來更有層次感，尾部牌照架上方同樣也有一道裝飾條，與前臉設計前後呼應。車身側面還設置了上下兩條腰線，尾箱蓋用玻璃替代了傳統的材質，同級別中非常具有特色。

與外觀風格一樣，奔奔mini-e的內飾同樣也是比較呆萌，藍色裝飾件不僅表明了電動車的“身份”，還給內飾增添了一絲色彩。奔奔mini-e在科技配置方面一點也不差，大尺寸多媒體屏幕、觸控式空調操作面板、自動空調等都有配備。

奔奔mini-e配備了一套容量為17.3kWh的三元鋰電池組，在電量充沛的情況下，電機可輸出30kW的最大功率，峰值扭矩150牛米，最大續航里程為151KM，充電時間為10小時。

寶駿E100

補貼後售價：5.61—7.21萬元

最大續航里程：155KM

是否支持快充：不支持

充電時間：8小時

寶駿E100的外觀非常具有個性，外觀上搭配了3種不同顏色，給人一種非常年輕、時尚的感覺。寶駿E100的前後設計都非常兇狠，前後燈組像是一雙凝視的眼睛，大燈內還配備了透鏡，提升了大燈的聚光效果。小巧的車身可以讓E100駕駛起來更加靈活。

寶駿E100的內飾可以說是極度簡潔了，除了與駕駛有關的操作區域之外，就沒有多餘的功能了，但好在與車頂同色的色彩點綴讓內飾看起來沒有那麼單調。寶駿E100配備了多功能方向盤、全液晶儀表盤，在高配車型上還配有無鑰匙進入/啟動以及電子手剎功能。

寶駿E100配備的14.9kWh的鋰離子電池組可讓電機輸出29kW的最大功率，峰值扭矩110牛米，這套動力總成的最大續航里程為155KM，充電時間為8小時。

知豆D3

補貼後售價：10.60—12.96萬元

最大續航里程：210—310KM

是否支持快充：不支持

充電時間：4—5.5小時

知豆D3的前臉採用了點狀式進氣格柵的設計，尾部有著當下非常流行的貫穿式尾燈樣式，搭配上雙色車身以及大尺寸啞光輪轂，使得知豆D3有著不錯的精緻感，通過外觀可以看出，知豆D3配備了LED大燈。

知豆D3的內飾可以說是科技感爆棚，兩塊多媒體屏幕並排在中控臺上，再也不怕副駕駛坐車的時候無聊了，中控面板採用了仿鋼琴烤漆材質，看起來更有質感。配置方面，知豆D3配備了無鑰匙進入/啟動、自動空調、原廠行車記錄儀、倒車影像、自動大燈、車聯網、車道偏離預警系統等一系列功能，可以說是“麻雀雖小五臟俱全”。

知豆D3搭載了一臺額定功率為41馬力的驅動電機，電機總扭矩為105牛米，電池類型為三元鋰電池，知豆D3在售的兩款車型分別配備了容量為23kWh和33kWh的兩套電池組，可以實現210KM—310KM不等的續航里程，兩套電池組的充電時間分別為4小時和5.5小時。

北汽新能源EC200

補貼後售價：7.30—7.90萬元

最大續航里程：162KM

是否支持快充：支持

充電時間：0.6小時/8小時

北汽新能源EC200在前臉的logo和大燈內融入了藍色元素，用以區別其與燃油版車型的身份，前後四個圓形霧燈的造型起到了前後呼應的效果，圍繞車身下方的黑色塑料包圍，讓EC200看起來有著濃濃的跨界風。

北汽新能源EV200的內飾相比起前面幾位對手來說就顯得比較“素”了，中控臺上清一色的黑色面板，看起來比較單調，唯有座椅上那一塊藍色織物可以提升一下車內色彩。

EC200搭載的電池組為20.5kWh的三元鋰電池，在這套電池組的輔助下，驅動電機可輸出49馬力的最大功率，最高續航里程為162KM，並支持快/慢兩種充電模式，快充模式下充電時間為0.6小時，慢充模式為8小時。

比亞迪元EV360

補貼後售價：7.99—9.39萬元

最大續航里程：360KM

是否支持快充：支持

充電時間：0.5小時/7小時

元EV360的前臉採用了比亞迪家族最新的“dragon face”設計元素，這也是元EV360與普通燃油版車型最大的不同，新元素的運用使得元EV360的前臉看起來更加協調和簡潔。

元EV360在外觀上運用了大量撞色的設計，車身配色、後視鏡配色還有輪轂樣式都讓元EV360看起來更加年輕動感，後掛式備胎的設計在同級別中實屬罕見。

內飾方面，元EV360的中控臺兩側採用了大面積搪塑材料，並做了仿縫線設計，中控區域兩道銀色裝飾條為內飾增添了那麼一絲精緻感。比亞迪家族的高配置傳統在元EV360上也得到了延續，像自動空調、無鑰匙進入/啟動、倒車影像、原廠行車記錄儀、電子手剎等配置都有配備。

動力方面，元EV360使用的是比亞迪自主研發的永磁同步電機，最大功率218馬力，最大扭矩310牛米，搭載的電池類型為三元鋰電池，電池容量達到了43.2kWh，最大續航里程可達360KM,，元EV360配備的電子檔杆提升了使用便利性。在快充模式下，僅需要0.5小時就可以將電量充至80%，慢充模式下則需要7小時。

純電動車型在購買時都能享受國家和地區的現金補貼及購置稅優惠，並且在部分限牌城市還能享受直接上牌服務，而隨著充電設備的日趨完善，純電動車的使用也將變得更加便利，還是那句話，有了那麼便宜的電動車，還要啥自行車。