這兩天麗江人開始雞凍了，源於四川省發展和改革委員會的一則消息，6月11日至13日，中國鐵路總公司在大理組織召開攀枝花至大理（麗江）鐵路預可行性研究報告評審會議。攀枝花市、麗江市、大理州政府及四川、雲南省發展改革委（省鐵路機場辦），中鐵成都局集團公司、中鐵昆明局集團公司、中鐵二院等部門和單位相關負責同志參加會議。
專家組一行現場調研了攀枝花南站、攀枝花北站、大理站位及雲南永勝、程海連接線，聽取了中鐵二院預可研編制情況彙報。參會單位分別發表了意見。會議原則同意該項目按國鐵I級雙線、客貨共線標準建設，設計時速200公里（預留時速250公里條件）。線路起於攀枝花，經華坪、永勝、賓川，止於大理州，線路長約233公里；於程海分線至麗江，線路長約76公里。
會議要求設計單位要抓緊修編完善預可行性研究報告，地方政府要儘早開展規劃選址、用地預審、社會穩評、土地綜合開發等工作。待鐵路總公司與四川、雲南省政府商定好出資比例後，及時向國家發展改革委上報項目可行性研究報告，爭取早日獲得批覆，儘快開工。
於是有人開始狂歡，今後，不但麗江到昆明可以動車直達，若干年後，坐著動車去攀枝花、去成都也將成為現實。這句“若干年後”著實讓同城君碉堡了。（運營/zzl058）
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