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很多新手在拿到新车以后都会对新车进行一次包装，这其中贴膜基本上是被当成是一个必选项来处理的。那么，新车能不能贴膜？贴膜有哪些优劣点？哪些地方需要贴？贴膜有地方是需要注意的呢？今天我们就来聊一聊。

新车能不能贴膜？

新车能不能贴膜？要先看在国家对于车玻璃的透光率方面有哪些要求。

2012年9月1日起实施的《机动车运行安全技术条件》中一条规定：“前风窗玻璃及风窗以外玻璃用于驾驶人视区部位的可见光透射比应大于等于70%。所有车窗玻璃不得张贴镜面反光遮阳膜。”也就是说允许贴膜，但是在前挡玻璃和用于观察后视镜区域的玻璃透光率不能低于70%。

什么是透光率？简单的说可见光（380-780）穿过玻璃/玻璃窗膜复合层的百分比。　

汽车各个位置贴膜有哪些着重点？

不可否认，大多数的司机在购车后会选择给自己的爱车贴膜，以求在隔热、防止外线以及私密性方面能有效果。所以我们在挑选贴膜的时候针对不同的部位要有所区队对待。

首先，在汽车的前挡部分，不建议贴颜色深的贴膜，虽然中控的部分大部分的热量是通过前挡的玻璃进入车内的，但是前挡是驾驶员观察路况的主要区域，所以在选择贴膜的时候建议选取透光率和抗紫外线指数高的非金属膜膜，这样既能防止中控台零部件被太阳长期照射提前老化又能保证光线不足的情况下车辆行驶的安全；而金属膜可能会干扰车辆定位和导航，因此在这里并不推荐。

其次，在车辆的前窗，在驾驶员观察后视镜的区域是需要特别关注的，这里的的透光率依旧是要达到70%才算是合格，而其他部分以及后窗都是可以根据隔热、隐私等需要选择一些隔热好颜色深的车膜。

贴膜后的注意事项

1、值得注意的轿车贴膜后的三天以内尽量避免洗车避免水分未干构成车膜坠落。

2、贴膜后一段时间会发现里边出现雾蒙蒙的水蒸气。这是车膜在干透过程中的正常现象。后可用湿毛巾、海绵或许柔软布料擦拭膜面。

3、轿车贴膜后的几天内应尽量避免升降车窗（尤其是刚贴完膜的新车太阳膜固定地附着在车窗上需要5-7天。

汽车天涯

当然要贴膜啦，我刚买车的时候也不想贴，后来跑了一次长途坚定了我贴膜的信心，简直热到爆炸，回去立马买了雷朋蓝钻的太阳膜，我前风挡玻璃没贴，感觉贴完之后，开车不舒服，其他的车窗一定要贴，防晒，免的被晒和，但是最终还得说因人而异，自己喜欢就好啦

小小浩浩

汽车有必要贴膜吗？

有必要贴玻璃膜，隐形车衣没必要贴；玻璃贴膜在理论上是具有实际意义的，而并非是虚无缥缈的存在；但是4S卖、赠的膜就算了，本身就是个百、八十元的廉价货，除了深色一点能保证您车内的私密性之外，其余的什么隔热功能、防爆功能就那么回事吧，基本没有任何的效果；4S的膜没有什么隔热的实际功效，而有功效的膜价格并不便宜，实际上车膜的性价比并不高，再高端的车膜效果也远没有宣传的那么强大！
如上图所示某款车膜阻隔率得测试，当然这款车膜的价格不菲，而阻隔效率也几乎是最高级别！图片上已经列举了几种阳光中主要包含的光线，分别为紫外线、红外线、可见光；该膜对紫外线的阻隔率最高接近63%，但要清楚紫外线并不能带来热量；而光源中能带来热量的主要是红外线、可见光，而绝大多数的热量都来至于红外线，可见光的热量实际上占比是很小的！

非专业车评

新车买完上完拍照之后，很多车主就会给爱车的玻璃贴膜，有的是4S店赠送的装饰里包含贴膜，等车主上完牌照之后再回到4S店安装。还有一部分车主选择去汽车装饰店进行贴膜。同样是给汽车贴膜，4S店和装饰店会有什么不同吗？装饰店和装饰店之间也会有很大不同吗？接下来二哥带大家了解一下该怎么为爱车选择好的汽车膜。

4S的汽车贴膜大部分都是劣质膜，成本低报价高，低则几百元，高则几千元不等。但是大多数车主又会觉得在4S店贴的膜比较放心，肯定是大品牌的真膜，从而在心理上已经放下了戒心，殊不知有些4S店自己采购材料打上标冒充原厂膜，所以在买车的过程中能尽量把装饰转换成优惠的车价那是再好不过了，当然换不了的话还是得老老实实的要这些东西，提前预知和检查。

选择专业店

好的膜必须有好的技术，有无尘的车间，这样才能看出一些专业性，最好是品牌授权的贴膜中心。非品牌授权店，进货都是来路不明的。贴膜之后将裁下的边角料和质保卡一同保留，和店家确认。

仔细观察颜色

前风挡和侧后膜一般使用比较通透舒适的颜色，比如浅绿色、浅灰色、原色、浅黑色这些不易引起视觉疲劳的颜色，从车里往外看通透性好。在选择时一定要仔细观察，最好在贴膜过程中把光线调暗，观察车膜透光性，劣质的车膜看前方是稍微有些模糊的，白天不明显，尤其是晚上，看前车尾灯的时候，前车尾灯显出“散光”的效果，而且看车牌也会有些模糊。

细闻车膜气味

劣质膜在表面会有一些异味，因为做工差，表面会有胶层残留的气味，质量好的膜，异味较小，几乎没有。

询问质保期

贴膜之前询问好车膜的保质期，如多久会掉色，多久就不隔热等。口头询问很重要，车膜不可能当时或短时间内就失效，所以能出示质保期的凭证就更好了。

摸车膜表面的质感

一般比较好的车膜摸起来会有厚实感，比较平滑，摸起来能感觉到有些硬度。劣质膜也俗称“假膜”，摸起来表面有粗糙感，清脆而且感觉薄，容易起皱。

劣质膜容易产生气泡

撕开车膜内衬然后再让它粘上，劣质的膜会出现很多气泡，好的品牌膜则不会，沾合后和原来一样。还可以剪下一块边角料用酒精或汽油擦1分钟左右看是不是掉色，掉色是劣质，不掉即为好膜。

汽车贴膜市场鱼龙混杂，不易辨别真伪，所以在选择装饰店的时候一定要谨慎。

专业购物指导网站

关于贴膜的问题曾经不止一次聊过，个人观点是不建议贴的，贴膜带来了的危害远远大于那一点点所谓的“实用性”。

汽车太阳膜的作用，商家的宣传点基本是：防爆、过滤紫外线、保护隐私，这几点对于一般乘用车来说意义并不大，逐条说明一下。

1、防爆，按照机动车安全技术标准的规定，前车前档玻璃为双层夹胶玻璃，这种玻璃的结构就像“馍夹肉”，而且夹在中间的还算咬不动的生肉。

两层玻璃中间已经有一层以PVB、PU或者SGP材质的透明膜，整个玻璃经过高温工艺处理并且抽真空，即使破碎也是网状，在加上一层膜真的没有意义。

而且后贴的膜和玻璃中间的膜还有一点重要区别，夹在中间的膜即使有非常大的有害物质也挥发不出来，但是太阳膜在阳光高温之下一点没浪费全让车内乘员吸收了。

其他位置的玻璃有钢化玻璃、区域钢化玻璃等等，这些材质已经可以保证绝对的安全，贴上膜之后不否认会更安全，但是测试过使用超过两年的太阳膜甲醛含量还能超出两倍。

权衡利弊仅为防爆贴膜是没有意义的，而且车辆涉水之后还有可能因为贴膜不能打碎而影响安全。一周前已经身边就出了一个案例，父子俩双双溺亡在车里，这还是男人，如果是女人的话可以想象后果。

2、过滤紫外线，如果是每个月花上三五万保养皮肤的富婆对于这种功能有一定依赖，如果是个糙汉还怕晒黑吗？是鹿晗吗？

统计过的不完全数据，目前价格在7万以上的车型大部分车玻璃本就有过滤紫外线的功能，商务车型后排还有原车隐私玻璃，真的晒不伤人。

3、保护隐私，这点没有作用，感兴趣的可以在晚上用手机的LED补光灯对着贴膜的车里照一下，没有什么是看不见的。如果为了在车里69二百块买一套车用窗帘效果好的多。

汽车贴膜的实用性每个人都有不同的理解，但是在源头对于有害物质没有能做到符合安全标准的前提下，宁愿晒黑点也不想去试验身体是否能扛得住这些物质，乱七八糟的每天已经吸收很多了，车里还是朴素一些作为一块净土更好。

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天和Auto

买车贴膜是一定要的！

现在很多的消费者在4S店买车以后都会问同一个问题，就是“买车送不送贴膜”，这就表示很多的消费者对汽车贴膜还是有一定的常识性认

那么车子为什么要贴膜呢？

1，保护隐私和安全。以前有新闻报道说，有些小偷专门砸车玻璃偷东西，盗取车主的钱财！那肯定是看到车子里有东西才砸的啊！贴膜就是能从车里面看到外面，从外面看不到里面的，车子的贵重物品行人是看不到的，但是因为膜的质量不同，所以透明度会有一定的差异，选膜的时候很重要。另外，当车子在遭受外力侵袭的时候可以汽车膜可以保证玻璃在破碎的时候不会飞到驾驶员和乘客身上。

2,车辆看起来更美观和抵挡紫外线。你会发现新车贴膜以后会变的很漂亮，比裸车要漂亮的多。有很多的车主都会选择质量比较好的膜，而且不同品类的膜有些不同的品质，在隔热和抵挡紫外线上会有很大的差异，我们国家有些城市在夏天的时候会特别热，车子在阳光下暴晒一段时间就会产生很多有毒的物质，贴好的膜就会抵挡紫外线。

3，贴的膜如果起泡了怎么办？如果贴的膜起泡了就要赶紧撕掉重新贴，因为起泡之后会影响你在行车时候的安全，而且也不美观。但是要把贴的膜撕下来是很不容易的，所以我更建议大家在贴膜的时候尽量贴好点的膜。

孟子说车

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新车贴膜已经成为常态，可以说新购车之后最先做的汽车装潢就数贴膜了。绝大多数的汽车品牌和4S店都以赠送贴膜作为营销手段，或者作为附加营收项目，提升4S店和服务人员的收入的手段。

而新车究竟要不要贴膜，这是看车主的需求。但绝大多数的私人用户，对于贴膜的作用还是比较认可的。比如，贴膜拥有隔离紫外线、保护个人隐私权等作用。而在天气炎热的夏季，由于太阳防爆膜有一定的隔离紫外线隔热功能，车内的高温能被隔热膜的作用降低一些，这时空调所需的动能会有一定幅度的降低。

至于保护个人隐私权的作用，其实更为重要。甚至很大一部分车主选择贴膜的主要原因就是这点。毕竟，隔离紫外线和隔热功能更容易替代，比如效果良好的空调就可以解决车内温度的问题。但保护隐私除了太阳膜之外，只有黑色的隐私玻璃和车窗帘。但隐私玻璃和车窗帘对于轿车产品实在是过于稀少，只有一些商务车和高级轿车才有这些配置，并没有代表性。

汽车贴膜还有一个名称：防爆膜；但目前汽车前挡和其他部位大规模的采用防爆玻璃，在玻璃受到超过物理强度的外力是，会出现蛛网样的细密裂纹，并不会出现家用玻璃类似尖锐的形状。因此，所谓的防爆膜贴在车窗所起的防爆作用也远远不及玻璃本身。另外，假如玻璃不是防爆型，我们日常所贴的防爆膜也不会起着很好的作用。但和防爆玻璃搭配使用，可以玻璃受损破裂后起着一定的隔离作用。而贴膜的应力也起着防止玻璃溅射伤人。

在选择贴膜时需要重视太阳膜的质量，尤其是前挡风玻璃用膜。第一质量差的膜不仅隔离紫外线的作用达不到一定的量级，透光性达不到要求一不符合法律法规，二是影响正常的视野影响行车安全。第二质量差的太阳膜本身和粘合剂会产生对身体有害的异味。这样一来就得不偿失了。

汽车G值联盟

很多新车车主在车辆上完牌照后，都会考虑要不要给车窗贴膜？有些人会说，贴膜影会响视线不要贴，有些人又会说，贴膜可以遮挡紫外线红外线要贴。公说公有理婆说婆有理，到底是不贴好呢还是贴好呢？

今天我们就来说说贴膜的好处，让大家自己感受下贴膜是否合理。

一、有效遮挡阳光

大家可以比较一下，有贴膜的车和没有贴膜的车，在大太阳底下，到底是哪一台车会更热？我想大家都有明断，肯定是没有贴膜的车车内温度更高。贴膜的车不仅能够更好的遮挡太阳光照射，高端的车膜还阻挡阳光中的紫外线红外线。有些人说，深色车膜影响行车安全，不行。我觉得这样的说法不对，车膜的透光率是可以选择的，高档车膜的透光率是很好的，在车内往外看是很清晰的。

二、提供隐私环境

贴上深色车膜后，外人在车外是看不清车内环境的，车内人的举动也就不至于暴露在大庭广众之下。有些人说，深色车膜不利于交通执法，不行。我觉得这样的说法不对，首先法律法规并没有禁止车辆贴膜，其次中国的治安环境是很好的（禁止持枪国家），也不至于会发生严重的暴力事件。所以，车辆贴膜和交通执法的关联并不大。

三、防止玻璃爆裂

车辆在遇到猛烈碰撞后，玻璃极容易在外力的挤压下爆裂，产生的玻璃碎片会伤及车内乘客，贴了车膜后，玻璃破碎就不会四处飞溅，而是形成密密麻麻的蜘蛛网状，牢牢的贴合在一起，不会伤及的乘客的人身安全。

总结

综合来说，贴膜比不贴膜的好处更多。需要注意的是，不要接受4S店赠送的车膜，品质上肯定是比较差的。可以选择专业贴膜的门店，购买大品牌质量好的优质车膜，效果肯定会好的。相比于乘坐环境和人身健康来说，花点钱还是值得的。

鸿渐谈车

我说说自己的观点：

1）贴膜对于汽车来说，不是必须的。如果一部汽车必须要有膜，那么出厂的时候就应该贴上车膜，所以，没有谁说汽车一定要贴膜。

2）汽车贴膜，是中国人的习惯。如果你到欧洲大陆去旅游，从法国到德国到其它欧洲国家转一圈，你会发现国外的汽车绝大多数都不贴膜。如果你关心新闻，你会发现国外国家领导人的汽车也有很多是不贴膜的。为什么中国人的汽车要贴膜呢？是否与过去的轿子要挂帘有关？

3）汽车贴膜有优点也有缺点，优点是防晒以及保护车内的隐私。缺点是影响视线，例如夜间行车视野更差，后车无法通过前车的车窗看得更远。

我到欧洲旅游之后回来买了一辆雪铁龙世嘉汽车，受欧洲观念的影响，我的车①不贴膜，②我是两厢车。世嘉车在国外原厂是两厢车，但是在中国就被生产厂改造成为三厢车了，因为国人觉得三厢车有面子。那么，贴膜是否也与面子有关呢？我不知道。哈哈。

在国外，汽车只是代步工具，在国内，汽车是身份象征。

關鍵字: 贴膜 哪些 汽车