省油
養挖掘機到底掙不掙錢？這個問題放在現在來說，答案已經不是十分肯定的了。人工成本、油料成本、維修保養成本再加上活難找、工程難接的情況已經讓很多老闆揭不開鍋了。
所以有些老闆已經開始從節約成本上下手了，比如說人工成本，很多老闆專找新手司機，以此來降低開銷，但是有些聰明的老闆卻是在節油上下功夫。
那有人一定會問，油耗是挖掘機自身的問題，怎麼可能降低啊？磚家告訴你，油耗其實與操作手法也有莫大的關係，作業時只要掌握這些技巧，油耗低的絕對會嚇你一大跳！不信就一起來看看吧！
裝車位置選擇
很多老司機在進行裝車時，在平地上都會做一個駐車平臺，有些新手一定會問為什麼一定要做這個平臺呢？那是因為這個平臺是節省油耗、提高作業效率的關鍵。
其實道理很簡單，當你把一個重物抬到膝蓋處一定會比抬過頭頂要省力，然而挖掘機也是如此，當機器在高位上進行裝車，物料的舉升高度就相當於它的“膝蓋”位置，如果是在平地，那就有可能舉過“頭頂”才能裝進車上，所以省力就是省油，費力就得加大油門，可以說這是一個非常好的降低油耗方法。
油缸角度保持
挖掘機力量最大的動作就是當鬥杆油缸和鬥杆，剷鬥油缸和剷鬥之間的角度成90°的時候，但是這個動作在平地上作業是很難做到的，我們可以在挖溝的時候利用上，而這兩個油缸省力，省油的效果可非同一般。
剷鬥角度保持
挖掘機在平地作業時，當剷鬥與地面角度保持在30°左右時，此時回收小臂在接近垂直時，小臂力量最大，作業時也是最省油的時候。這個要點可以用在剝離或者鬆土作業上，省油、省力，節油效果十分明顯的一個技巧。
鬥杆伸展程度
這一點主要說第一鏟挖掘的位置，下第一鏟時不要把小臂伸直進行挖掘，因為此時小臂的挖掘力是最小的時候，也是最費油的時候，所以不利於挖掘作業。
而正確的下鏟位置是小臂伸展程度在80%左右的是最好的。這一點老司機一般都清楚，希望新手司機多注意一下。
鬥杆挖掘範圍
能不能省力省油與鬥杆的挖掘範圍有很大關係，鬥杆最佳的挖掘範圍是從前方的45°至後方的30°。在這個區間之內進行作業，鬥杆的力量最大，同時也是最省油的方式。
有些新手在作業過程中會把小臂伸到最遠，回收時收到最裡面，這個可是相當費力費油的，大家工作中一定要注意。
磚家總結
以上挖掘機省油的操作技巧大家都學會了嗎？大家一定會問除了這些還有其它的要點嗎？彆著急，磚家就知道以上這些不能滿足大家的需求，所以就特意準備了續集在下期發佈哦，超實用的“秘籍”大家千萬不能錯過啦！
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