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装备数量统计问题，是笔者比较关注的领域，希望答案能让你满意。

中国的2代机分为歼-7系列和歼-8系列，当然，笔者会捎带的谈下强-5系列和飞豹系列。

以中国空军约1800架左右的战机规模，以前服役了上千架的歼-7系列,300来架的歼-8系列，几百架的强-5系列，以及一些外购的苏-27/30系列。2004年后，随着国产3代战机装备规模越来越大，2代机也迎来了退役高峰期。

歼-10A生产高峰期，一个批次数量高达40架左右（图为第6批编号40）

目前我军装备的3代战机规模已达1000架左右，歼轰-7/7A飞豹战机的规模为300多架，所以，很明显，2代机加强5系列的总规模目前约为500来架。其中300多架歼7系列，100多架歼8系列，以及不多的强5系列。

新机的大量服役，代表着2代机的大量退役。这些年，我国3代机年服役数量高达60-80架，那么是不是意味着，7年之后，我国就基本没有2代机了呢？当然不是。

出于历史原因，很多2代机生产比较晚，目前机龄还比较短。在歼7系列中，有200多架是1993-2000年生产的，有近百架是2004-2006年生产的。按照近30年的服役寿命，这些战机离退役还早，全部退役恐怕要到2035年左右了。而在歼-8系列中，歼-8F、歼侦-8最晚甚至生产到了2012年，所以，你懂的。

8爷永远不老，争取干到建-国百年。

可能会有人担心，这样会不会影响新型的3.5代，甚至是4代机的装备？这倒不至于。因为大量的苏27、歼11机体寿命不是很长（甚至低于或不高于歼-7/8的中后期型号），加上我国这些年训练量很大（由于训练任务的问题，3代机年训练时间比2代机长许多），也逐渐接近了退役期，甚至部分用的“狠”的型号，比如苏-27UBK已经退役了不少。所以，3代机也是有换装任务的。

整体来说，各型战机服役到啥时候，看具体需要了。想晚点退役就省着点用，或者延寿一下；想早点退役就多用用呗，或者直接退役，国外也是有不少例子的。

晨曦谈兵

我国空军2、3、4代机共存

我国空军现役战机种类包括了2、3、4代（第五代隐形战机）多种机型，是世界上唯一一支大量2代机与4代机共存的国家（俄罗斯二代机已基本全部退役，只保留了大概不到40架的米格25侦察型）。

虽然我国三代机数量突破1000架，仅次于美国，但是我国依旧有大量的2代机在服役中。

二代机数量巨大，总计千余架

目前中国还有多个二代机机型在服役，其中包括歼7系列，歼8系列，另外还有飞行员享受三代机待遇，实为二代机的JH-7(飞豹）系列，除了这些战斗机外，还有一定数量具备作战能力的教练9型战机。

▲歼7G

歼7系列自1965年首飞到2006年停产我国共生产了4000余架，包括自用和出口。还有近500架左右服役于空军和海军航空兵，这500架左右都是90年代后装备的J-7E、J-7G、J-7EB/GB等。其中J-7E/EB现役250-290架左右，J-7G/GB现役110左右，另外还有一定数量的数量双座歼7教练型。

▲歼8F

歼8系列已经于2012年停产，标志着我国二代战斗机生产已经完全结束。早期的歼8已经全部退役,包括机头进气的歼8I型、早期的歼8B型等。现役的歼8主要是可以挂在中距弹PL-12的型号，例如歼8DF(歼8D按照歼8F升级的），歼8F，歼8FR(侦察型）。据美国兰德公司报告，截止2017年我国歼8各型战机服役数量在120架左右。

▲歼8F

▲歼8FR

记得飞豹刚服役的时候让不少军迷眼前一亮，杂志上的图片飞豹体型修长，载弹量大，不少人认为其已达到国际普遍的三代机标准，虽然飞豹特别是JH-7A飞控已达到三代机水平，但是受限制与发动机依旧未达到三代机，只能算是2.75代。飞豹战斗机于2017年停产，现装备270架左右，装备于海军航空兵和空军。

▲歼轰7A

另外一款具备作战能力的二代机就是教练机山鹰（教练9）。据相关报道，截止2018年，现役山鹰包括普通型99架，综合改进型39架（空军型），海山鹰28架，共166架。到目前为止数量肯定还在增加，因为山鹰继续生产中。山鹰之所以能获得如此多的订单，主要是由于JL-10进度落后导致，不过随着2018年JL-10顺利开始批量生产，山鹰的需求将会越来越少，总数将会在200架左右。

▲山鹰空军型

▲海山鹰

通过以上可以看出，我国现役二代机包括500架左右的歼7,120架左右歼8,270架左右飞豹和166架山鹰，共计1100架左右，数量和现役三代机数量相当。二代机已经不适应现代战争，虽然我国二代机经过各种改进提升性能，摸索新战法，对三代机在特定的条件下有一战之力，但终究战场瞬息万变，二代机已经很难应对，淘汰是必然。

军备时刻

中国二代机数量多到让人脸红。

自去年底被军迷亲切的成为“小强”的强-5几乎在一夜之间退役后，中国的二代战机就剩下歼7和歼8两个型号。至于歼轰7“飞豹”，从技术水平上说应该划入二代机，但是飞豹的飞行员都是拿三代机津贴的。

我国是世界上罕见的同时装备了二、三、四代机的国家。我国既有歼20这样顶级四代机，也有大量的二代机。实事求是的说，歼7在现在和未来的空中作战中已经没有任何活路，目前维持歼7的机队规模就是为了维持编制。

歼8是个悲剧，本来被寄予厚望，但是在一系列天灾人祸后，作为一款二代机在2006年才达到预期规划时的能力，而此时苏27、歼11A、歼10A等一派三代机已经挑起了大梁。现在的歼8主要是依赖高空高速性能客串侦察机刷存在感。

飞豹老而弥坚，在刚刚结束不久的“航空飞镖-2018”国际军事竞赛中力压东道主的苏34夺得战斗轰炸机组的冠军。由于我军装备的飞豹几乎都是2000年之后生产，机体较新、剩余寿命较长，再加上对地打击能力的要求比制空战斗机更宽松一些，在歼16大量铺货前，飞豹仍是我军对地、对海金精确打击的主力机型。

那么上述这三种二代机数量还有多少呢？笔者通过查询维基百科得到了一些数据供读者参考。

图是笔者在维基百科英文版查询中国空军条目后截的图，维基百科将轰6、强5也计入战斗机。根据维基百科的数据，目前中国空军拥有70架歼轰7、388架歼7、96架歼8、236架歼10、276架歼11（将苏27算在内）、50架歼16、28架歼20、76架苏30、24架苏35。显而易见的是，苏35目前的数量是错误的，中国订购了24架苏35，目前到货19架。另外，笔者觉得歼20的数量也过于乐观。

这是维基百科中中国海军海空兵条目下的截图，根据维基百科的数据，目前海军海空兵拥有30架歼7、47架歼8、24架歼10、72架歼11、21架歼15、24架苏30、124架歼轰7。对于以上数据，笔者唯一有疑问的就是歼15的数量。维基百科给出的21架这个数字显然就是部署在辽宁舰上的那个舰载战斗机团的数量（满编24架，坠毁3架）。但是官方媒体已经曝光了第二个舰载战斗机团的存在，也就是即将部署在航母山东舰上的那个团。

这是央视在辽宁舰在西太平洋训练的报道，读者朋友们注意看左上角的数字，208号应该就是第2个舰载战斗机团的第9号机（因为从200开始），所以目前中国歼15的数量至少是30架。

将维基百科中中国空军和海军航空兵的资料简单加总，并把一些差错纠正，中国目前战斗机的数量应该如下：

歼7:418架

歼轰7:194架

歼8:143架

歼10:260架

歼11:348架（包括苏27）

歼15:30架

歼16:50架

歼20:28架

苏30:100架

苏35:19架

合计：1590架

总共接近1600架的庞大战斗机队伍仅次于美帝，位列世界第二。但是应该看到，歼7、歼轰7、歼8这三种二代战机的数量总计高达755架，也就是说我国战斗机数量虽然庞大，但是接近一半的飞机是基本上不适应未来战争的二代机。所以，在755架二代机面前，关于在歼20已经服役的今天、歼10、歼11这样的三代机要不要继续生产就不是一个值得讨论的话题了。

进入新世纪以来，我们空中力量的发展确实取得了不俗的成绩，但是把真实家底晾出来，就会发现我们需要走的路仍很长，没有任何得意自满的理由。战略空军，任重道远。

从此萧郎是路人甲

目前我国空军作战实力已经进入高速发展阶段，在新世纪不但列装服役了，第1款纯国产三代机歼10，到现在更是服役了世界强国主流的第4代隐身战机歼20。

而目前我国的三代机，如：歼10、歼11、歼16系列等三代机的服役数量早已超过1000架以上，就连歼20这样更加先进的第4代隐身战机，其在我国空军服役的数量很可能也已经逼近百架左右。

那么，我国空军目前的三代机与4代机服役数量，实际上已经并不少，为何还要保留数量庞大的第2代战机呢？

根据各大公开数据来看

而终极改进型号的歼7战机，其性能很可能也已经摸到了三代机的门槛，保留这一定量的改进型歼7战机战机，能够为我国与小国接壤的边境地区最后贡献出一点力量。

毕竟像歼20这样的高级货，肯定会首先部署在更加需要它的位置，对手也将会是世界型强国的空中作战力量。

而歼轰7“飞豹”，目前在我国的空军与海军序列当中，至少还有190架的歼轰7“飞豹”战机还在服役。

个人感觉，因为我国的歼16战斗轰炸机服役的数量实在太少，所以在短时间内歼轰7“飞豹”战机还不会退出现役序列。再加上“飞豹”战机优秀的巡航性能，在很大一段时间内，飞豹战机对应的机型就是俄制苏24、与美式A10两款战机。

根据小编去“度娘”的搜索来看，我国空军与海军航空兵全部的现役的战斗机，大概在1600架，其中包括750架左右的二代战机还在服役。

头条“军器战位”报道！

发布：牧小明

作者 : 感谢我们生在这个和平的年代，愿世界没有战争。

军器战位：关注每天为你讲解军事武器装备知识

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军器战位

魂舞大漠认真仔细地查阅资料后，现在可以明白无误地告诉大家，歼-6已于2010年正式退役，完全退出空军作战序列，歼-7数量多点也就是500架的规模，用于训练和补充之用，不过随着三代机数量的增加，每年都要退一些，后生产的机型已进入准三代水准，用到2035没有问题；强-5还有一点，充其量也就是百把架，已有详细的退役计划，终改型号仍然要使用几年，作为前线战术打击利器，仍然有一定的施展空间；歼-8数量不多，也就是200架的水平吧，不过歼-8-1型早就退得干净，100多架歼-8-2用做侦察和截击，尚无明晰的退役计划。“飞豹”嘛，说退役，以为尚早，三年五载看不到退役计划，它生就一幅大长腿，是战斗轰炸机的主力，现在挑着大梁呢。一国空军是否现代化，是有标准的，70%都是三代以上，可以说我国基本上达到了这一水平，没有问题。能用堪用贵在实用，啥人啥打扮，过日子在于精打细算，我们奢侈不起，也从无要奢侈一把的感觉。看各国换装全都这样，不是有了新的，旧的全部视如敝履，全部扔了不要这叫什么？败家子。我们空军过苦日子惯了，非常珍惜自己心爱的战鹰。二代满外里，也就是800架的样子吧，已经不多了。

七爷的命。发展得晚，大器晚成，通过一再改进升级，成为系列，已是11个型号的大家族，自打1966年到现在，见证了中国空军成长，从性能不佳到成为准三代，当家主力，自然用心，可能有人想不到，曾经出口美国，打败过三代机，因称“小F-16”，2013年尚在出口，最后生产型每架1460万美元，可能又是一个想不到，出口至巴基斯坦，曾经威风无限，打得三代机遍地找牙，开启中国歼-7传奇。技术性能已被发挥到极致，因而出口和本国装备数量相当庞当，据悉生产了2400多架，不过当年正式关掉了生产线，大有卒章见志的靓丽。现在的歼-7搞个训练么的，挺好；如果改造成无人机，性能自不低，想也可以。有人说趁早送人，早送早了，早送早好，不是这样，歼-7远没有人们想像得那样没有用，战机换代是要有个过程的，歼-7发挥个余热，够实用也足以担负这样的使命，当然你非要拿它对抗四代机，一不公平二也不会，二代自有二代的使命，它要站好最后一班岗。

蔡国庆将就着用。曾经有那么一说，空中美男子，帅呆了酷毙了，没有三代以前正是最棒的飞机，各种三代机技术通过歼-8后期型飞机得到了研制和检验，作为三代机开辟者，多有功焉，现在看它虽非王者，但也在当年实现了空军需要的性能设计，高空高速的截击机，摇身又变为侦察机，没有问题。所谓江山代有人才出，歼-8正是那一时代的引吭高歌者，做到了极致的开创者，成为自造战机的第一个绝唱者，所以要将它退役，以其某些极佳的性能还难以割舍，如之发了疯，没有几个追得上，快正是最大优势，因而恋恋忘返。它是我们的英雄呀，碧血洒蓝天，举国奉之为宝。造得不多，也没实现出口，那就自家先用着，无人说它不成，在现代空战思想碰撞中发展的今天，是否高空高速真地退出天空，应该讲还具不确定性，今者可以歼-8探索，看看还有多大的作战空间，没准这又是一种思维，也正未可知。

豹子难老。歼-8没出口，豹爷也没份，当年飞去俄罗斯，几千里航程，执行完演习任务没有落地直接返回，这便是豹爷威风，俄因评定道，歼轰-7正是中国首架自主设计生产的相当优秀的飞机。有人诟议它的低空飞行性能，多次发生飞行事故，做了一款B型终究不了了之，然而魂舞大漠感到，这并不能证明什么，一款飞机实用多年，通过不间断的改进升级，将它的潜力开发已尽才算完成使命，乃可寿终正寝，以为“飞豹”才刚刚开始，把这种准三代构型的飞机，作为重型战斗轰炸机，完全可以借鉴美国A-10和俄苏-24的干法，它绝非是徘徊在技术边缘的装备，至今乃是大国空军的当家主力，故而我们也是不舍的，定然要把战斗与轰炸兼具的机型推向技术的高峰，歼-16一出，豹爷可以仰天长笑一声矣，虽未闻见血腥，但没白活，为实现中国战斗轰炸机发展，成为一块重要的垫脚石。

魂舞大漠

您好，我来回答您的这个问题。

欠账太多了！

中国空军目前处于历史转折点，特别是大批新一代主力战斗机的服役，比如歼-16、歼-10、歼-20隐身战斗机等，被网民称为“军中三剑客”，但就是“三剑客”，歼-20和歼-10的产能已经爆棚，每年歼-20量产24架，歼-10量产48架，但仍然替换了不了中国空军的大量的二代机，而歼-16多用途战机那么点可怜的产量，再加上返厂率高的令人发指，基本不指望用这个型号替换中国空军大量的二代机。

现在一个问题，什么是中国空军的二代机：对于二代机来说中国空军现在服役的当属歼-7、歼-8战斗机是纯粹的二代战斗机，目前歼-7战斗机在中国空军数量还拥有至少400架，歼-8战斗机还拥有200多架，这些600多架战斗机撑起了中国空军三分之一的编制，这些歼-7、歼-8战斗机的出现主要就是填补歼-6战斗机庞大的缺口，相对来说歼-7战斗机和歼-8战斗机要比歼-10、歼-20战斗机容易制造得多，甚至制造20架歼-7战斗机的时间，歼-10战斗机都不一定制造出来。就是因为简单易造，所以在一定时间内大量装备中国空军。而歼-8还不一样，歼-8是因为中国三代机数量不够，苏-27购买数量不足，只能继续订购歼-8战斗机，保持着一定战斗力。这就导致了中国空军歼-8战斗机一直生产到2014年歼-8H最后一架，才结束。

这两种战斗机现在都一个极大的问题：因为制造工艺问题，战斗机机体年龄已经到了极限，甚至很多必须要退役，那么中国空军这些二代战斗机的位置到底有谁来顶替，这是另一个值得讨论的话题。

南国军情

我们的“二代机”北约称之为“三代机”，目前我国歼击机装备数量为3100架左右，位居世界第三。但是，我国目前现役的2代和2.5代老旧机型有1400架左右，还有近150架早期的苏27系列战机急需更换，可以看出我国在先进战机的产量和更换方面的压力依然很大。

1、我国空军装备种类：目前我国是装备战机种类最全的国家之一，有歼击机、轰炸机、运输机、预警机、侦察机、电子战飞机、加油机、歼击轰炸机和种类繁多的直升机无人机组成。是世界上能够自主研发、设计和制造各式飞机少有的几个国家之一。

2、我国装备的战机数量：目前，我国装备的歼击机有；总数量为3100架左右，现役歼击机数量世界第三，仅次于美国8500架，俄罗斯3800架。其中，三代和四代机数量超过了俄罗斯，为1400架，其中J10系列570架左右，J11系列760架左右（包括进口型 苏27/苏30苏35系列战机），J20在30架左右。

3、我国装备的老旧机型：除去部分实验机和教练机以外，我国目前还有近1400架2代和2.5代老旧战机，分别是；300架强5、220架歼8、500架歼7和近350架歼轰7战机。这些战机基本上不适应现代化作战能力，只能大多数是作为战机数量的补充和培养初级飞行人才时使用，我国先进战机的缺口依然很大。

4、我国战机的产量：目前，我国战机年产量大约为；成飞，70架歼10C和10架歼20系列战机共计80架左右战机，沈飞，50架歼11D/30架歼16战机，共计产量为80架左右。另外，西飞产运20和轰6系列战机为20架左右。我国各式固定翼战机年产量为180架左右，相比美国的差距还是巨大的，美国一年光5代机产量就超过300架，美国各式战机年产量为650架左右（包括歼击机500架，运输机、轰炸机等150架左右）。

5、我国装备战机的短板：目前，我国3代和4代战机数量已经超过了俄罗斯据世界第二位，先进战机的年产量也已经超过俄罗斯是世界第二位，但是，我们也要看到我们与世界第一的美国存在的巨大差距，我国在先进战机的装备数量、产量、种类和质量上和美国都有巨大的差距，尤其在航空发动机的差距是巨大的，在先进的4代机产量上都有差距，美国的F35年产量是300架而我国 歼20是不足20架，目前，我国在运输机、加油机、预警机和轰炸机方面缺口是巨大的。由于我国在大型运输机研制方面的滞后，致使在大飞机改装平台上的缺口巨大，据统计，我国需要大型运输机400架左右，大型加油机100架左右，大型预警机50架左右。这些都需要大型运输机平台来支撑，大飞机改装平台急需600架左右，而我国西飞运20年产量只有10架左右，即便是以后产量有所增加，军用大飞机平台的缺口依然较大。我国现役大型运输机只有50架左右，而美国是800架，俄罗斯是230架，印度也有大型运输机150架左右，大型加油机，我国只有区区5架，美国是200架。

目前我国是世界上第三军事强国，军费开支是俄罗斯的4倍，一年下水、舾装和建造战舰吨位是韩国海军的总吨位，可以说，西方列强军事力量加在一起也不是我们的对手，但是，我们与世界第一的美国的差距还是巨大的，我们在战略轰炸机、大型运输机、战略核潜艇、大型航空母舰和航空发动机方面与美国的差距还是很大的。

东义义

按照战斗机数量来看比较的，中国空军已经超越了俄罗斯，位居世界第二，仅次于美国，总数达到接近1500架作战飞机，但是有很大一部分是第二代战斗机，特别是歼7系列、歼8系列和强五，歼轰7的话，虽说不少人将其定义为二代机，但是其技术很多都是3代机才有的，而且在海空军的地位都很重要。这些战机占据了空军一部分编制，在新战机替换前，这些老战机还是要继续服役的。

歼7战斗机是我国在苏联米格21的基础国产化和改进的，特征是高空高速，三角翼布局，进过大量改进，已经改到歼7E\\G系列，双三角翼布局，低空近距离机动性得到大量的改进，据说改得连俄罗斯人都认不出。按20年的服役年限，目前还在现役的基本上是后期生产的J-7E（部分升级成J-7EG）及J-7G约300来架，在缅甸边境冲突中，歼7也被部署到前线，震慑缅军，还是可以发挥余热的。

而出口到巴铁的歼7P,也曾经参加美国的红旗军演，与F-22有过较量。

歼8是我国第二代高空高速战斗机，最大速度2.2马赫，在F-22服役时，军迷论坛还曾经流传着歼8如何战胜F-22的辛酸段子，凭借的就是歼8的高速。歼8修长的机身使得其在国内有“空中美男子”的美誉。歼8的基本型现在已经完全退役，也就是机头进气的歼8I及其改进系列，现在服役就是歼8II、歼8D/F和歼8侦察型，其中歼8侦察型是目前我军唯一的战术侦察机，依靠其2.2马赫的速度，经常在台湾海峡上演偷窥好戏，而对方根本来不及反应。歼8还是中国空军最先拥有加油能力的国产战机

此外还有大约百来架左右的歼教7，以及少量的强5，强五基本上算是报废了，就是说在1500架作战飞机中，大约有700架左右的二代机，,比例不小了，但是也不能一下子说退役就退役，全部换成歼20，咱不是美国，没那多钱，其实二代机也不是没有用，像歼7这样的还大量出口国外。除了美国，日本、俄罗斯、印度、越南等国都是装备这大量的二代机，像印度、越南等国的米格21还不是中国歼7的对手，就连北约第三大空军的土耳其还不是大量装备F4等二代机，所以歼7、歼8最终肯定是要退役的，但是退役前发挥余热，震慑一下周边宵小还是可以的。

巴尔干尖刀

现役的二代战机中包括：歼7系列、歼8系列、歼轰7、少量的强5。这些战机中有：1993年才开始生产的歼7E，总共生产了大约200架；歼8B/D，总共生产了大约100架；在2005年前后，我国空军又开始装备了部分歼7G、歼8H、歼8F战斗机。

歼轰-7A战机编队巡航

歼7E、歼8B、歼8D战斗机，后来我军又对其进行了结构延寿、性能升级——换装了新型雷达（脉冲多普勒雷达）、武器系统、电子设备等。升级后，歼7E编号改为歼7L，歼8B、歼8D升级之后编号改为歼8DF、歼8H。歼轰7、歼轰7A，属于歼击轰炸机，强调对地、对海打击能力，并具有超视距攻击能力，共生产了250架。二代机中，还有少量的强5，类似于俄罗斯的苏24攻击机的性质。

我军现役二代机数量大约在700—800架之间，包括以上各型战机。在2017年的CCTV—4的《今日关注》节目中，透露了：现役二代机数量在800架左右，随着三代半战机的入役，肯定还有二代机已经退役的，因此估计二代机的现役数量在700—800架间。二代机现役数据很难掌握：服役到期的，老化严重的，没必要进行大修的……

歼8机群

至于歼7、歼8系列战机，在现代战争中已经难以胜任未来的作战任务，替代它们的是歼10系列、歼11系列、歼16等三代、三代半战斗机。歼10的最新改进型歼10C，不仅是一款空优战机，还强调了其对地、对海的打击能力，可以说是：一款空战能力相当强大的多用途战斗机——最新型的有源相控阵雷达、武器系统、国产涡扇10B发动机、电子设备等等。

歼10C战斗机

歼16就是一款歼击轰炸机（西方称为：战斗轰炸机，比如美国的F—15E），双发、双座、多用途战斗机，属三代半战机。其作战航程更远，达到3900公里；作战半径更大，1500公里；超视距攻击能力，新型机载有源相控阵雷达；强大的对地、对海打击能力，拥有12个挂点、载弹12吨……根据公开信息，歼16就是为了替代歼轰7系、强5战斗机，提高我军在多用途方面的作战能力，可以更好的应对世界局势变化。

歼16战机

目前，这些二代机已不在坚守一线，根据去年的公开报道：一架歼8战机被改为侦察机 。这说明我军正考虑这些未到退役期的二代机的出路问题：即补齐了我军在侦察方面的短板，又可让其发挥余热。可以肯定的说，随着四代机、三代半机的入役，这些二代机势必逐步退出人们的视线。

儒道之主

我们的歼-10系列战斗机已经服役10多年了，距离首次引进苏-27战机也快30年了，就连歼-11、歼-16这样的先进三代战机也开始满地走了，然而我们空军里面却仍然有数量不少的二代机在服役，目前我国空军拥有现役战斗机（歼击机）的总数在1700~1800架次左右，其中超过1000架次的都是三代机和四代机（歼-20，数量不多，但是保守估计起码也已经两位数了，具体不知），二代机的数量则是在700~800架次左右！

这些二代机里面主要机型有歼-7系列、歼-8系列、歼轰-7系列（200多架的强-五去年已全部退出现役），其中歼-7系列战机的数量大约是238架，包括歼-7G、歼-7E和歼教-7A这三款战机，均已经是2线预备战机；歼8系列战机总数约96架，包括有歼-8、歼-8B、歼-8D（状态好的用歼-8D和歼8H的配件升级后为歼8-DF、歼8-DH）、歼-8F、歼-8H、歼侦-8F和歼-8EG，歼-8系列战机目前也早就开始慢慢退居2线了；歼轰-7系列战机数量约为350架，包括歼轰-7和歼轰-7A两种机型。

其实大家不要觉得在三代机纵横、四代机初露峥嵘今天，二代机就已经完全失去了作用（嗯，我的八爷永不服输），现在是和平时期，很多时候是用不上三代机的，

最后再说几句，现在一群人的思维很奇怪的，我一说自己国家空军规模世界第二，是仅次于美国的，就总是有一些跪久起不来的家伙出来拿我国的二代机数量说事，我就搞不懂了，二代机的数量空军规模有什么影响？跟空军实力又有什么关系？难道二代机多，我们那1000+的三代机就是摆设了？我就问问现在有几个国家能拉出1000+三代机的？除了中美俄三国之外还有哪个（俄罗斯还不确定）？不好意思，500+以上的貌似都没有，然后我还想问一句，又有哪个国家能拉出700+二代机的？貌似除了我们之外一个都没有。

因此，中国空军实力世界第二有什么疑问？不管是规模还是体系化能力我们样样都不缺，至于有些傻子说实战经验的，我就问问现在有哪个国家有跟大国空军交手的实战经验？美国都没有，别拿中东地区说事，连基础防空都没有的地方有什么好说的，一打起来，凭借我们的规模，就算初期吃了亏，后面也能很快适应战争形式，建议以后那些牧羊犬喷之前先动动脑子，还天天日本空自多厉害，就那百来架老掉牙的15姬送菜都不够！

關鍵字: 军事 系列 战斗机