如今二胎政策放開，也進一步促進了車友對大空間車型的追求，這也確實給了自主品牌突破口，就比如哈弗H6、寶駿510、博越等自主車型，月月榜上有名，可話又說回來，現在的生活壓力大，有很大一部分家庭還是追求後期的燃油經濟性，那這些大塊頭SUV可比不上轎車，特別是緊湊型轎車更是省油，就如今天說的這款車，剛上市，新車比思域漂亮，全系標配ESP，比卡羅拉實誠，售價8萬卻有30萬的範。
剛上面說了，自主品牌在SUV市場找到了突破口，可轎車還是有很大的市場空間，故而自主品牌在此方面也是沒有鬆懈，有新帝豪、遠景、寶駿310的代表之作，也有老大哥長安經典車型逸動，逸動自2012年上市至今也有6年的歷史，如今上市的是第二代車型，當然我們今天主要講的不是逸動，而是逸動DT，一款高性價比的車型，並且和第二代逸動同時上市。
逸動DT作為緊湊的入門級車，其前臉設計採用了濃厚的家族式設計，類似於雷克薩斯的前臉，很前衛，並且進氣格柵採用亮色鍍鉻裝飾，時尚感強，四邊型的前大燈周邊採用LED光源點綴，辨識度高。車身線條圓滑，並且凹凸有致，上翹式的尾部設計，加強了俯衝式的車身，配上風火輪的輪轂，整體外觀顏值比思域漂亮。
以上圖片為逸動DT的高配車型，車內座椅和多功能方向盤都用皮質包裹，並且做工精細，中控臺也採用10.25英寸的顯示屏，先不看配置和車標，就看內飾佈局及用料上，完全會被認為是30萬級別的車型。當然說到配置上，逸動DT也很給力，有6安全氣囊、倒車雷達等配置，當然更為良心的是，全系標配ABS和ESP系統，卡羅拉此點就不那麼良心了，特別是ESP系統，卡羅拉的低配車型並不配有。
動力上，逸動DT搭載1.0T和1.6L兩款發動機，並且根據不同車型匹配4AT和5MT變速箱，最大馬力分別為125匹和117匹，動力組成上雖然有點肉，但是作為一款入門級車，其動力還是很足夠的，並且逸動DT全系前後底盤採用獨立懸架式，這也近一步提升了乘坐舒適性，逸動DT最高配車的裸車價僅在8萬，性價比如此高的車，是否會有不錯的市場表現，就讓我們拭目以待了。
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