继江西南昌、新疆哈密、海南海口、山东临沂、山西太原之后，云南昆明也对电动自行车
和老年代步车等开始进行规范管理整顿其乱象了。将于2018年7月1日起正式施行的《昆明市道路交通安全条例》，新增交通拥堵预防处置内容，明确交通协管员职责，不文明行为“写进”处罚条款……对解决昆明市道路交通管理中存在的突出问题，推进重特大道路交通事故防控和城市交通拥堵综合治理，创造良好道路交通环境具有非常重要的意义。众所周知，电动自行车是新生事物，节能环保，无论在城市还是在农村都受到普遍的欢迎。有数据显示，目前中国电动自行车社会保有量高达2.5亿辆，电动三轮车社会保有量也达5000万辆。电动自行车在方便城乡人民群众的同时，也给城乡道路交通管理增加了难度。由于电动自行车行业良莠不齐，且驾驶人行为不规范不文明，由电动自行车引发的交通事故越来越多，而且电动自行车不遵守交通规则，经常占用机动车道以及横冲直闯等问题饱受社会诟病，城市交通管理部门乃至人民群众纷纷要求加强电动自行车的规范管理，整顿其乱象，还城乡道路以良好的交通秩序。
如今城乡交通事故频发，特别是城市交通拥堵现象极为严重，除了道路建设缺乏前瞻性缺乏科学性之外，更主要的是机动车辆越来越多，特别是电动自行车
和老年代步车管理严重缺失，为道路交通安全埋下了极大的隐患。仅昆明市机动车保有量就突破了250万辆，驾驶人多达300万人，但是电动自行车驾驶人却没有汽车驾驶人那么遵守交通规则，经常肆意横冲直闯，严重影响其他交通车辆和行人的安全。加强电动自行车规范管理势在必行，现在不少城市都开始实行电动自行车挂牌登记制度。昆明市也开始全面规范电动自行车管理，釆用“老车老办法，新车新办法”方式，新落户车辆将与全国标准及国家相关规定同步。对电动自行车实行挂牌登记，全国很多城市都在尝试，我以为这是加强电动自行车管理的第一步。城市交通拥堵，交通事故频发，尽管没有官方数据证明都是电动自行车惹的祸，但不规范行驶的电动自行车也是罪魁祸首之一，这是不可否认的事实。发展电动自行车本来是好事，但由于交通规则没有及时修改增加电动自行车的有关规定，电动自行车管理存在“真空”现象，结果电动自行车想怎么行驶就怎么行驶，影响了城市交通，危及到其他车辆和行人的安全。这是电动自行车惹的祸，也是没有及时修订的交通安全条例惹的祸，于是很多城市开始增订交通安全条例，把电动自行车纳入法规，把电动自行车驾驶人的不文明行为也“写进”处罚条款，并落实到现实中，为人民群众的安全出行保驾护航。
当然，城市交通拥堵，交通事故频发，不能让新生事物电动自行车“背锅”，没有考虑到电动自行车也要惹祸而没有修订交通安全条例，这是谁的责任？我不禁想到很多城市都在积极上地铁项目，但设计一定要打“提前量”，不然的话，地铁的建设就赶不上城市的发展。我们的城市管理者一定要有超前的思维，现在很多县级城市都出现拥堵，这是什么问题？我们能怪车辆增多吗？如今电动自行车也成了交通拥堵交通事故的“罪魁祸首”，那能怪电动自行车吗？要怪就怪我们自己不文明吧，要怪就怪我们的管理部门为什么不早日修订交通安全条例吧。当遇到问题，我们首先想到自己哪方面存在问题时，社会文明进步就离我们自己真的不远了。
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