近日，部分車企已經公佈了5月份的銷量，其中有些原來屬於“爆款”的車型，銷量全面下滑了，比如下面我們要談到的這幾款車，買車的話還是要搞清楚為什麼它們銷量就下滑了呢？
一、本田-雅閣
指導價：16.98-27.98萬
5月銷量：4976輛
十代雅閣在4月份上市，新車的消息很早就已經漫天飛了，例如：全新設計、全新動力、更加年輕……，就這這麼一款“全新車型”，被大家冠以了“大號思域”的名頭。上市一個月，銷量還不到5000輛，著實讓人著急，再看看鄰居豐田的凱美瑞，5月賣了1.56萬輛，不知道本田是不是會哭呢？
銷量不好的原因很簡單，首先就是這款車長得太思域了，我想很少有人會多掏5-6萬的價格去買“大號思域”。其次，新車上市正好碰到“機油門”事件，對於特別看重發動機的國內消費者來說，肯定會觀望再三了。種種這些因素疊加在一起，導致了銷量的尷尬，同時也給凱美瑞送了個“大禮”。
二、日產-途達
指導價：16.98-24.58萬
5月銷量：1463輛
途達是日產推出的硬派SUV車型，上市之前還是非常被看好的。原因很簡單，合資車中硬派SUV車型都不便宜，而擁有非承載式車身、分時四驅系統、超高底盤的途達定價很親民，似乎能夠在這一領域“一展雄風”。不過，事實並非如此。
5月銷量僅有1463輛，為什麼銷量這麼差？原因很簡單。首先，硬派SUV市場受眾很少，很多人只是心裡很喜歡，但考慮實際情況之後並不會買。其次，途達自身也有問題，內飾做工粗糙、用料一般，設計也不時尚，而且前盤後鼓的剎車系統也不地道。動力上，2.5L發動機在動力表現似乎越野很勉強。
三、江淮-瑞風S7
指導價：9.78-17.38萬
5月銷量：未公佈
5月份，瑞風推出全新的S7，從上市到現在這款車已經有一年時間了，但是其銷量確實一路走低（最高的時候也沒多高），4月份僅僅賣出了96輛。對於這款車來說，基本上算是涼了。
相比老款車型，全新的S7僅僅在安全配置方面進行了升級，搭載了AEB自動剎車功能，車道偏離預警系統等。雖然競爭力有所提高，但是我認為提升並不明顯，不能真正打動消費者。
對於這幾款車你怎麼看呢？
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