都是豪華品牌。
同樣是混動系統。
如何在寶馬530LE和雷克薩斯新ES300中做選擇？
新能源汽車在倡導節能減排的新時代背景以及國家政策的大力扶持下，儼然走上了發展的快車道。這其中以插電式混合動力和純電動車型表現最為亮眼。今天卡弟就幫你分析分析混合動力豪華中大型轎車裡的兩款代表作品——寶馬530Le和雷克薩斯新ES300h。
都說認識事物得由內而外，這一次卡弟就違反常規由外而內，所以咱們就從這兩款車的外觀對比開始介紹吧！
寶馬530Le
雷克薩斯新ES300h
我的個天！
都這麼炫酷，
卡弟也要開始相信“一見鍾情”了！
好吧，看完兩款車的外觀，卡弟的內心是敬仰的。難道這兩款車就是傳說中上路見風的嗎？5系的設計堪稱經典，商務和家用統統hold住！ES300h新款外形上也極具個性，頭燈和車尾的線條都是閃光點!
粗看外觀，精看內飾
看完外在，
咱們一起了解一下“內涵”
寶馬530Le的內飾在同級車中不算亮眼，但做工和豪華感的營造確實是一如既往的實實在在，低調奢華往往更能擊中人的內心。
卡弟認為相較於5系ES300h在內飾上的用料規格則略勝一籌，用料做工更加精細。
中大型轎車優點在哪裡？
空間呀！
就真實體驗而言，5系Le雖然在軸距上領先於ES300h，但就車內擴容效果來看，ES300h是要好於前者的,ES300h後座幾乎全平的設計也是很人性化，坐著很舒服。尾箱空間的利用上，ES300h也是比5系更出色一些。
整體配置上兩款車也是各有所長
衝著寶馬530Le來的同志，也不要太失望，接下來的介紹中寶馬530Le的亮點很足很給力！
現在卡弟就帶你們走進兩款車的“心”裡！
總的來說，這兩款車都是混合動力系統，在起步和低速行駛下，兩款車都會盡量使用電機驅動。對於雷克薩斯ES300h來說，在打開EV MODE系統後，由於電池容量較小，滿電的情況下也只能行駛約2-3公里。
相較之下，寶馬530Le可謂優勢十足，車輛在MAXeDRIVE模式下，在120Km/h一下都會在純電模式下前行，當車速高於120Km/h後汽油發動機自動介入。當車輛在Auto eDRIVE模式下車輛緩慢加速在80Km/h以下時速時以純電力驅動前行，高於80Km/h時速時汽油發動機自動介入。寶馬530Le在滿電的情況下純電力驅動可以行駛50多公里。
看了這麼多硬參數對比，大家心裡應該有譜了吧？
心裡仍然沒底？沒關係，卡弟都猜到了，大家最最最關心的油耗對比來了！
傳統混合動力的雷克薩斯ES300h
插電混合式動力的寶馬530Le
動力系統的運作方式
雷克薩斯ES300h,支持電力驅動和汽油發動機驅動，不需要插電式充電。當車全力加速時，電動機與發動機同時工作，當駕駛者鬆開油門滑行或是剎車時，車輛會進入動能回收狀態，此時車輛的動能將會轉化為電能儲存在蓄電池中。
寶馬530Le,擁有雷克薩斯ES300h類似的混合系統構造，與之不同的是，其擁有更大容量的蓄電池，在純電動驅動下可以續航50多公里，比起後者的2-3公里純電動續航里程優勢很明顯。但寶馬530Le車身質量與雷克薩斯ES300h相差約365Kg,且自身搭載的N20系列發動機，動力輸出值也比後者高，所以縱然油耗表現相對弱一些，也情有可原。
實測反饋
在這，卡弟要實誠一次，這兩款車型卡弟都沒有親自測試過，但我給大家收集整理了許多可供大家參考的實測數據。
工信部公佈的數值為5.4L/100Km
測試結果：城市擁堵+高速巡航+空調開啟+收音機開啟的情況下，綜合測試顯示百公里油耗為5.9L，加滿郵箱後，最長續航里程可接近1000公里。
測試項目：寶馬530Le純電動續航里程
測試結果：在與雷克薩斯ES300h相同的測試條件下，該款車純電動續航里程50多公里(用16A牆盒充滿電約需要4小時)
測試項目：低電量行駛條件下實際油耗
測試結果：測試條件同ES300h大致相同,測試結果顯示百公里油耗為8.8L
綜合來看，寶馬530Le在滿電的情況下短距行駛油耗可降至2L/100Km,當然嚴格來說這一超低耗油量的理想數據很難達到，因此在遠距離行駛時，寶馬530Le的情況下實際油耗比ES300h高了不少。
對於油耗這一方面，卡弟有自己的見解想和大家分享一下。
雷克薩斯ES300h混動效果更出色，寶馬530Le短距離節能效果更顯著。拋開兩車質量上的差別外，ES300h油耗表現更出色。
但具體選擇到要購買哪一款，則需要視行車情況來看了，如果日常行駛距離較短，且家庭和工作場所充電樁便捷的話，寶馬530Le將讓車主節省大量的使用成本，反之，如果充電樁不便於前往且經常遠距離行駛，毫無疑問雷克薩斯ES300h將會是你的最佳選擇。
新能源汽車國家補貼，價格不用愁
寶馬530Le報價為49.69萬元
雷克薩斯ES300h 2017款報價36.3-46.7萬元
已經入選國家能源汽車補貼目錄的寶馬530Le將享受多中國家和地方的補貼以及扶持政策，以上海為例，除了國家補貼3.15萬元，地方補貼3萬元之外，還可免除購置稅以及免費獲得新能源牌照（市場反饋表明寶馬530Le已經供不應求了哦）。
相對來說雷克薩斯ES300h在補貼上則略顯吃虧，不過低油耗，且加持進口的身份，更驚喜的是還有6年15萬公里免費保修包養對車輛的使用成本大大降低，從長遠來看不可謂不划算。
這麼多信息，你get到了嗎？
卡弟要再貼心的給你們服務到底
寶馬530Le五大購買理由
1、寶馬530Le稅前49.69萬的價格很驚喜，點贊！
2、一次性解決城市限牌問題，別考慮了，這車掛綠牌
3、電量充足時，最遠可續航640Km
4、60公里內短距離行駛，純電機工作使用成本極低
5、配置高大上，多種配置組合任你選
四大不購買理由
1、身處三、四線城市，充電站少，充電不便捷
2、頻繁高速與城際往返，長期遠距離行駛
3、插電式混動汽車，保值效果不佳
4、電池組體積大壓縮了尾箱空間，導致尾箱容積小。
雷克薩斯ES300h
四大購買理由
1、作為進口高檔車，價格很實惠
2、混合動力系統表現十分亮眼
3、1000Km超長續航里程
4、配置十分高大上，盡顯豪華氣息
兩大不購買理由
1、混合動力，發動機啟動頻繁，噪聲明顯
2、在同級車中動力不夠突出
老司機也只能載你們到這裡了，卡弟已經分享了足夠多的信息。中國有句老話叫：“謀事在人，成事在天”這一刻你們是天，所以對於最後怎麼選擇就看你們自己的了，希望下一次在路上可以讓我看見你們的選擇。
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