如今國內SUV市場可謂讓人眼花繚亂，幾乎每個品牌都有自己的SUV車型。如何在這麼多的車型中找到適合自己的車，相信不少的消費者也很頭疼。如果你有10萬元的預算，那麼在SUV中你能怎麼選？
10萬元買SUV？邊角料先剔除
車圈流行銷量榜單排名，幾乎月月排、季季排，消費者照著榜單購車帶來的後果則是，銷量排名的車型會越來越好賣，營銷手段也越來越重。選好車，就像淘好貨，除了參照銷量榜單，“慧眼識珠”地“淘寶”低調好車也是一種能力。
現在我們看看10萬元能買到怎樣的SUV車型？
現實10萬選擇：後排坐三人不擁擠
如果你一心想買一款合資品牌去充充門面，那麼抱歉，你的選擇面可能會很窄，目前比較熱門的合資小型SUV如別克昂科拉售價13.99萬起，繽智12.88萬起，算上終端的優惠，10萬能夠到乞丐版的邊。當然你也可以退而求其次，買一些冷門的車型，如標緻的2008，售價8.97萬起；福特翼博，售價7.98萬起；這兩款SUV有個共同的特點是什麼？小！翼博的軸距只有2530mm。2008不僅小，甚至還不算是一臺傳統意義上的SUV……
選車有秘密：車寬很重要
10萬的預算能選到什麼好車呢？其實看似很多選擇，在你預算有限的時候，能選的不多……在這個預算內，不做廣告的說，我能想到的有限，傳祺GS4？寶駿510？還是值得我們細說的中華V6？
夢想：選一輛貼地飛行跑車
【夢想：選一輛貼地飛行跑車】
不少人喜歡看著銷量榜單來買車， 4月份SUV銷量榜單，除了長期佔據榜單的冠軍哈弗，能想到的似乎只有傳祺GS4和寶駿530了，將中華和傳祺GS4、寶駿510拿到一起來對比，有點魔幻主義的色彩了。
要知道，早期中華轎車推出時，是沒有傳祺和寶駿這兩個品牌的。傳祺GS4在2015年推出，被視為傳祺較有代表性的車型之一，憑藉9.98-16.18萬元的售價上市後在緊湊級SUV市場佔據前三，在同級車中不算突出但也夠用，所以在10萬元家轎市場還能保持不錯的銷量成績。
傳祺GS4
【傳祺GS4】
但車型上市已久，GS4動力系統搭載1.3T和1.5T渦輪增壓發動機卻匹配5速手動變速箱，動力性不足也受到部分車友的吐槽。10萬元也只能選低配版，如果對動力要求不高，車友可關注下半年其推出的中期改款新車。
再來說寶駿530，說起寶駿，仍然讓人聯想起 “五菱之光”，多年前很難想象曾經的“柳州五菱”和上汽通用合作推出的寶駿品牌會進軍乘用車市場。
寶駿510
【寶駿510】
只能說，不管你多有品牌歷史，多有技術沉澱，多強的合作伙伴，最後都敗給了砸錢做營銷，就好比現在的“高仿LV”眾泰汽車，在不差錢的資本運作下，竟也做得風生水起。
回到寶駿530上，作為乘用車品牌其積澱不夠，但作為10萬元車型備選也是有理由的。一是外觀不難看，其憑藉LinearDynamic平行動態設計語言，顯得前臉前衛，外觀時尚，二是車身尺寸佔據很大優勢，其車輛長寬高分別為4655/1835/1760mm，軸距達2750mm，整體造型顯得寬厚結實，這對於講究性價比的家用車主而言，算是不錯的備選。
但說到車內空間和動力性能，前兩款車與我們今天低調實力派——中華V6相比，還有點差距。
三車尺寸對比
一臺車如何體現它的豪華？簡單的來說，它的車寬，視覺寬度會讓你覺得這臺車是足夠體面的。這一點上，我們可以看到類似於豪華跑車，即使它車身短，但車寬也比一般的車型寬出不少。更寬的車身會給我們更有衝擊力的視覺效果。
就算放眼國內主流汽車市場，消費者對於擁有寬大車身的車型也格外青睞， “寬敞空間”成為消費者購車的首要參考標準，特別是對於家庭首購車消費人群來說，寬大的車身能帶來了更加寬敞舒適的乘坐空間。
中華V6採用了寬體車身的設計，1922mm的寬度不但在同級別中沒有對手，即便是在中型SUV中也不落下風。要知道最成功的豪華中型SUV奧迪Q5的寬度也只有1898mm，銷量最好的豪華中大型車奔馳E級，寬度是1860mm；對比後你會發現，中華V6的寬體設計簡直是逆天……
當我們在強調車寬，難道只是強調一種外在的拉風感？NO！
在車身寬度足夠的情況下，車輛就可以採用更寬的輪胎，帶來的好處很明顯，寬胎能夠有效增加與地面的摩擦力，從而保證良好的加速性能和高速過彎的車身穩定性能，從而提升車輛的操控安全。
除了車寬帶來的視覺豪華感，中華V6的實際空間也很可觀。它的車身長寬高分別為4620/1922/1734mm，軸距2725mm，在尺寸上完全超越了緊湊級SUV的範疇。這樣的尺寸，無限接近於中型SUV漢蘭達（4890×1925×1720mm）。而售價僅僅是漢蘭達的一半不到……
華晨中華V6在設計之初就採用德系標準，致力於打造“中國寶馬”，在安全性方面更是遵循參照寶馬體系建立的PPQ1-10質量管理體系和零缺陷管理制度，安全性能有充分的保障。大車寬配備大輪胎，華晨中華V6採用的是寬度為235的輪胎，而傳祺GS4和寶駿530採用的寬度為215的輪胎。不難看出，華晨中華V6各方面設計標準都要領先對手。
選車看配置 配置見誠意
德式短前懸的經典的黃金比例車身也是很少人會注意到的，短前懸的好處很多，首先就是車內的空間利用率會更高，同樣是4600mm的車長，短前懸的空間會明顯比長前懸的大。其次短前懸的最大好處就是它的操控性會顯著提升，方向的指向型不會拖泥帶水，讓你暢享駕控樂趣。
當然，除了空間實用型的考慮，華晨中華V6的科技配置方面在同級別市場，也具備了引人關注的足夠資本。作為同級車唯一能夠實現遠程控制的SUV——能夠實現遠程異地遙控啟閉發動機、啟閉空調、啟閉門鎖、遠程尋車等與寶馬5系同步的功能。
除此之外，華晨中華V6所搭載的原生研發人機智能互聯繫統，會更符合車輛的實際用途，規避了其他自主品牌簡單的採購應用方式並不完全適合原車的弊病。能夠完美識別20種方言的精準語音控制系統，能夠讓駕乘者徹底解放雙手。大大提升了主動安全。
中華V6的性價比還體現在背後的大靠山寶馬身上，這臺V6的底盤正是源於華晨與寶馬、麥克納合作開發的智能平臺M8X。在開發背景來看是含著金鑰匙出生的車型。另外我覺得很貼心的營銷方式在於，V6的低配版配置了扭力梁後懸掛，高配則是多連桿的後懸掛，這樣的好處在於消費者擁有了空前的選擇權，覺得多連桿沒必要的可以支付更少的錢，這一點，也是很多競品所不具備的。
華晨中華V6售價8.79-14.19萬，在同一級別裡面幾乎沒有競爭對手，如果與傳祺GS4的指導價比較，會發現中華V6在價格配置上還有不小的優勢。同樣的，與瑞虎7之類的產品相比，中華V6的品質顯得更為突出，特別是兩款扭力梁版本，它在標配10.4寸屏的情況下給出這樣的不到9萬元的價格，完全碾壓了同級競爭對手。
對於想選擇10萬級別購車的朋友們，華晨中華V6不失為一個明智之舉。
閱讀更多 車主指南 的文章
