以上分析，希望對你有幫助！

劉仕祥演講思維課

如果是我，可能我會一步一步的走，一步一步的選擇。這樣可以讓自己得到更多的機會對生活的瞭解。

首先我會選擇工廠，因為工廠穩定，不需要投入，付出辛苦就能有所回報，其他的工作都需要資金投入，就算是送外賣和快遞還的有個電瓶車吧。

工廠工作的時間，我會利用晚上下班經常去夜市轉轉，看看哪裡的夜市比較熱鬧，什麼東西比較好賣，本錢又不大。

在工廠工作的前三個月我會比較節約，因為得為自己的下一步攢錢，現在好一點的工廠都有包吃住，所以四個月攢下一萬塊錢還比較靠譜。第五個月開始準備擺地攤，但是工廠工作不辭職。因為擺地攤也需要一些經驗，積攢經驗的過程我也需要生活。

用手裡的一萬塊，買個電瓶車，租個簡單的房子（存放貨物，自己住，地攤收攤可能宿舍已經關門了）。用三千塊左右進貨，五百塊教地攤的管理費。全都弄好手頭估計還能剩下3000左右。

這個過程可能比較辛苦，我可能會睡眠不足，也不能擺攤到很晚，基本就是十點就要收攤睡覺，畢竟工廠工作，很多都是流水線安全也很重要。

等地攤的收入可以達到每個月3000元以上，我就會辭去工廠的工作，開始送外賣，強調一下是外賣而不是快遞，快遞每天需要送完很多貨物，而外賣相對自由，我會選擇送中午和晚飯的外賣，晚上六點回家，吃口熱乎的飯菜，七點半出門去夜市。八點鐘夜市人頭攢動我的地攤也開張了，十一點收攤了，沒人了不必靠到太晚，除非是做小吃。

到家洗漱好上床，給自己一杯溫熱的牛奶，看幾個段子笑話，一點也就睡覺了。早上九點半我已經睡了八個多小時，起床收拾好自己，出去花七塊錢吃碗麵。打開手機準備接單了。

這樣辛苦一年半應該可以給自己買一輛便宜點的車子。那麼我就向更幸福的方向邁進了，畢竟送外賣真的辛苦，風裡來雨裡去。

有了車子，我的地攤貨物也可以多一些品種和樣式，來增加自己的收入，而我的日子和時間的安排沒什麼變化，白天跑滴滴，晚上擺地攤。什麼時候滴滴的收入可以達到7000元左右，那我就要放棄地攤了，不過也不會白白放棄，我會把他轉讓，費用也不高，除去貨物只要500元，把我的進貨渠道和我的擺攤經驗都交給對方。

有了每個月7000的收入以後，我會利用以前擺攤的時間做一些別的事情，比方說看看書，看看新聞，自己也做做自媒體，可能文化水平不高，寫的不好，不過努力下去總會有收入的。

人最怕的是不知道自己想要什麼，不知道自己應該通過什麼樣的努力去得到自己想要的東西，一旦給自己找到方向，一步一步踏踏實實往前走，日子總會一天比一天好。不要用自己的懶惰去責怪上天對你太刻薄。

才梓南緣

作為一個38歲的中年大叔，只想告訴你，一山看似一山高。人總是在羨慕別人，當你真乾的時候，就會發現，還不如以前幹得活呢！

有答主已經把所有職業的特點都分析的非常到位了，我就不贅述了，我換個思路，有沒有可能同時幹兩樣職業。

對年輕時代的我來說，快遞和外賣基本等同於一個職業，是你在短時間內知曉一個陌生城市最快的辦法。為了生存下去，你能知道從前從來沒有注意過的小區，也能發現深藏在衚衕裡的小酒店，唯一的問題，就是兩個職業都需要一個很棒的身體。那麼，我如果足夠努力的話，我就有可能成為擁有自己汽車的滴滴司機，利用跑快遞或送外賣所掌握的路況，去跑夜班滴滴，半天送餐，晚上跑滴滴，保證合理與足夠的休息時間就好。

那麼，工廠上班也是可以下班了去擺地攤的。而不是下了班刷抖音，時間就都變成了人家的閱讀量。

做業務員當然非常有挑戰性，不是所有人都適合，有些人是天生的業務員，有的人雖然也足夠努力，但是怎麼也無法成交。所以，做業務員，下班後跑滴滴或者擺地攤，多接觸點不同的陌生人，鍛鍊自己和陌生人的溝通能力，可能會對自己的業績提高有用呢。

當然，以上這些都是成功學導師們的說法，站著說話不腰疼而已，他自己說一天話了，培訓一天了，晚上還去擺地攤或者跑滴滴麼？肯定不去啊！

如果讓我選，我會選擺地攤和跑滴滴，陰天下雨刮風下雪我就開滴滴，天氣好就擺地攤。兩個工種是互相交叉的，我可能來著滴滴，後備箱裡就是擺地攤的東西，開滴滴開累了，到了人多的地方，後備箱一開，我就擺上地攤了。賣得差不多了，我再接個單換個地方擺了。誰說地攤都得是夜市，都得在地上鋪個床單地墊才行？

大冬天開著寶馬車從阿里巴巴進貨賣200塊錢皮毛一體ugg的小姐姐多著呢，開著奧迪賣aj的也不少，所以說，不要想著一條路走到黑，換個思路，兩條路一起走也是有可能的。

當然，有人說，這都需要成本的啊！我想說，除了工廠上班不需要太多成本，只需要技術或者力氣，其他的，都是需要成本的。

我不是成功學導師，只是個大學裡一天打三份工自己賺到第一個100萬的過來人。關注我，帶你一起飛。

職場耿哥

很多人在面臨選擇的時候只會看表面層，其實選擇職業最重要的是是不是你喜歡的。如果你不喜歡的工作你幹不長久的，而且會帶著怨氣在做，這樣不管做什麼都是沒有提升的。

很多人吐槽說開滴滴很辛苦，沒日沒夜的，可我有一次乘滴滴那個司機很開心，路上一直在唱歌，我問他什麼事情這麼開心啊，他說他每天都很開心。我就很奇怪問他跑滴滴不累嗎？他說不累，他喜歡開車，原來在工廠上班流水線太單調，後來湊錢買了這部車，現在又能開車又能賺錢，他很滿足。看得出來那個滿足不是裝的，而是真的滿足。

所以為什麼把喜歡放在第一位，如果你喜歡安穩就去工廠上班，喜歡挑戰就去做業務員，想小試創業就去擺地攤，喜歡路上跑每天見不同人就去跑滴滴，送外賣。不要自己性格內向，不喜歡和人打交道又硬要勉強自己去當業務員，做不好也做不久。

另外不管做什麼都要有一些規劃，不管是存經驗還是存錢，一定要有一個三年--五年的規劃和進步，這樣可選擇的空間才會越來越大。

諮詢師今時

我選擇了送快遞

今天是第一天，我跟著一位師傅走了一圈，一共有四個小區，由於最近單量少，我們兩個人下午1點鐘就送完了，所以我早早的就下班了。感覺還是蠻輕鬆的，只要認真核對單號，不要送錯就基本沒有什麼大問題。

我在手機上下了一個菜鳥裹裹的業務，在網上查詢了一下，好像在本市還沒有開通這項業務。希望早點開通這項業務，我就可以在單少的時候去跑這個業務，聽說北京的一個菜鳥裹裹的業務員，一個月可以拿到1萬+。

送快遞這個行業門檻不太高，只要會用智能手機，身體健康，會騎電動車就可以了。對學歷沒有太高的要求。

希望在這個行業能走出我的一片天地吧。

詩人吳億

我在沒有擺攤之前也考察過很多很多小一點的事情，然後也看了好多地方，我覺得首先要給自己一個定位，看看自己能做什麼，有沒有什麼特長和技術？就拿我來說吧，考察了將近半年，最後定位擺攤賣小吃，光找地方就找了兩個多月，因為我賣的小吃適合年輕人，所以好的地段房租都特別貴，因為本人之前也沒有做過生意，不敢盲目做太大的投資，最後在我住的附近一個綜合市場找了一個攤位，一個月費用800塊錢，於是就開始了擺攤之路，萬事開頭難，前期真的很累很累，因為所有的事情都要自己去操心，剛開始一天也就賣個三四百塊錢，能混個人，現在擺攤兩個多月了，最近每天的營業額能有個五六百，對於我一個人我感覺還行，累是累點，但是個人感覺挺充實的，現在兩個多月過去了，我覺得重要的不是賺了多少錢，我覺得重要的是我經歷了這些事，摸清了這個行業的上游，中游，下游，現在進貨渠道什麼的都瞭如指掌，比剛開始的時候輕鬆多了，萬事開頭難，前期多準備，後期越輕鬆。

西安小董

你說的那幾樣我現在除了跑滴滴沒幹過，其它差不多都做過，我把我的經歷分享給你希望對你有幫助。

送外賣，我現在做的是uu跑腿，和外賣區別不大我是兼職跑腿的，跑腿能月入過萬嗎，能，但是我這邊有幾萬跑男，過萬的有幾個公司是不會給你說的這只是他們的宣傳，大多數全職做的就五千左右，這是我幹半年問的總結的，我兼職一個月一千多點，真建議不要嘗試送外賣，幸苦，不安全。

送快遞..這個我也諮詢過，問過，如果有人帶你有好的區域選，這個你懂的，可以幹。其實掙得都是辛苦錢。

工廠上班..我90年的，我07年開始進廠打工，不知道你進過廠沒有，對於沒有文憑進廠打工，一般都是12小時，8小時雙休日你想都不要想，如果沒進過廠，想體驗體驗，也可以。收入穩定沒風險，不建議長時間幹。

業務員...這個靠嘴吃飯，靠能力吃飯，可以嘗試，比干上面那幾個都強，這個能鍛鍊人。

擺地攤...我現在經營一個小通訊店，以前也擺過地攤，這個你也可以嘗試，不過現在實體都不好搞，不然我也不會搞兼職跑腿了，主要是選對行業，也看運氣，先擺地攤，然後覺得可以的話再慢慢開店。

跑滴滴...這個我不是太瞭解我也不去查了，不湊字數了，不回答你了。

最後想說的是，如果你現在收入比較可觀，不建議你嘗試你說的這幾種工作，不管那一行都有高工資的，但是那些也都是極少數。如果你個人各方面能力都比較強的話，幹啥都會比較順的。

小辰小瑩

我的選擇是跑業務，確實也是我人生的軌跡，包括現在也是，我當時從工廠轉行到業務，也是考慮過很多其他的行業，深思熟慮後，我義無反顧的選擇了跑業務。

其實當時包括我家人，不說身邊的朋友了，都說我不適合走這條路，我沒有背景，只有大專畢業證，普通話也不標準，口才也不好，表達能力也不行，說話囉囉嗦嗦，老是說不到重點上來，就自我感覺影響還不錯，178身高，長得還可以，一直有女孩子倒追。

其實我當時的處境也是跟困難，家裡兄弟姐妹多，我還要支援弟弟上大學的生活費，我當時的想法就是，只要餓不死，在一個行業深耕幾年，堅持下去，總會有出頭的那天，走上了這條路以後，我一路上披荊斬棘，無所畏懼，那種艱辛困苦只有自己能體會到，摔倒了繼續爬起來，要緊牙關往前走，前面三年一分錢都存不到，都是用來提升自己，拓展自己的人脈關係，只要跟好朋友、客戶一起，哪怕我沒錢吃飯，也從來不讓客戶買單，我當時的想法是用三年的時間鋪墊，到第四年後爭取把前面該賺的錢一起賺回來。如今第六個年頭了，終於體會到回報的成果了，去年開始年收入超過30萬，現在還是一個上升階段，我已經很欣慰了。畢竟我當時月薪2000多的工廠技術員，混到如今的成就，我很滿足了，畢竟我清楚自己有幾斤幾兩，不求大富大貴，起碼我現在在城市有車有房，工作也很自由，不用打卡，不會定位，不用到公司報到，有事就向老闆電話回報一下。也算是我人生所向往的那個工作狀態。

送外賣，送快遞，跑滴滴，工廠上班，這些我都清楚不是長久之計，不能給自己以後的發展積累可貴的經驗，擺地攤當時也是在我的考慮範圍內，但是我感覺不適合當時的情況，我知道我自己沒什麼生意頭腦，我天生就是那種不安分，不甘於屈服古板命運安排的人。

當時，每個人有自己的生活觀，價值觀，人生觀，要結合自己以後所想要的生活狀態和工作狀態作為出發點，假如想平平淡淡，安安穩穩過日子，那就勤勤懇懇、認認真真的做好本職工作。

我的故事也是也挺激勵的，以後老了我會有很多故事講給我的孫子、外孫他們聽，想想也值得了，人生幾十年總要為自己搏一回，哪怕是遍體鱗傷，敗的一塌糊塗也不曾後悔過。

也祝願修諸位能夠心想事成。喜歡我的請點關注，歡迎留言。謝謝！

華章先生

背景：我爸有十幾年出租車的經驗，我工作後，他就沒有開車了，去廣東工廠打工了，在廣東工廠有4年多，最近剛來上海，他不想再去工廠工作了，於是我們又重新開始了找工作之旅。

1、送外賣

作為52歲的年紀來說，送外賣太累了，而且，我爸有點看不清，需要戴眼鏡才能看得清字，送外賣冬天冷、夏天熱，雖然薪水高，但是對於我爸來說，他只是需要找一份工作，並不是找一份辛苦的“高薪”工作，這種多勞多得的，風吹日曬的工作，不適合我爸。另外，正規的快遞比如美團，也不招50歲以上的外賣員了。

人只要子女已長大，沒有家庭壓力了，保護好身體比賺錢重要，畢竟，一進醫院，錢就不是錢了，為了工作傷身體，不值得。所以，我們放棄了送快遞這個選擇。

2、送快遞

我們居住的附近正好有個工業園區，這個工業園區內有物流公司，有快遞公司，分別找了兩家，物流公司需要：卸貨、揀貨、跟車送貨，其實也就類似於快遞員，只不過，物流是大件、公司件，快遞大部分是小件、個人件。而快遞公司就主要是招上夜班的揀貨員，17元/小時，臨時工性質的。

總的算下來，這是我們當時準備選擇的一個工作，因為，廣東的工廠（惠州）只有週末才能算17元/小時，上海這個工作還比較高，我爸比較滿意。但是我不同意，因為要上夜班，傷身體。而且，就算是快遞，也要負責卸貨的，萬一閃了腰呢？他之前在廣東工廠，雖然只有三千多一個月，但是他可以上班玩手機，很輕鬆的工作，而且不要上夜班的。所以，我們也放棄了這個工作。

3、工廠上班

我爸在工廠待過4年，而且是那種私人辦的小廠，我自己以前上大學時，暑假也去廣東工廠打過暑假工，個人經驗，工作不累 ，就是時間長，一個熬時間的工作。因為廣東的底薪是很低的，比如惠州好像是有1250一個月的底薪，那麼其他的錢都需要用加班時間來補，一天如果沒有幹滿12個小時，不加班的話，工資是養不活自己的。

還有一種工資結算方式就是按計結算，這個一般適合手速很快、反應很快的年輕人或者有多年經驗的老手，這個比記時賺得多一點，也辛苦一點，反正我爸是沒有能力做計件的，只能做計時的，工資低但輕鬆。可廣東工廠今年的日子也不好過，因為貿易戰的原因，廣東的好多廠都沒有貨做了，沒有貨做，就沒有班加，直接影響了員工的工資。

還有就是有些私人廠，比如我爸待的這個廠就有這樣的毛病，你要是好好的一直做下去，工資是可以發的，每個月25號發上個月的工資，相當於本來就壓了一個月的工資了，然後，老闆是看人下菜碟的，有人離職，如果看那個人老實好欺負，工資就沒得給了，我爸說他之前有個同事，辭職去深圳工作了，4000多塊的工資，老闆沒給，那個同事也沒有回來鬧，就這樣算了。結果到我爸離職了，老闆也說不批離職單，要離職的話算曠工，工錢沒得給，還是我媽去找老闆要，才要回來的。

到了上海，我爸就不想再去工廠了，一是我媽幫我帶娃，我爸去工廠顧不了家裡，以前不跟我們住他們只要管自己的吃和我的娃就好了，現在需要管我們的吃，要去買菜、做飯、帶娃、搞衛生，我爸要是去工廠就顧不了家了，而且，工廠做了4年多，做膩了，所以放棄了。

4、做業務員

我爸普通話不好，無法選擇這一項。

5、擺地攤

上海這邊不允許，無法選擇這一項。而且，真的擺地攤不如開個網店或者做淘寶客，地攤上的小東西，在網上買便宜很多，有很多人，現在在拼多多開店，然後在淘寶上進貨，原理跟擺地攤是一樣的，只不過是在線上，所以，擺地攤只不過是一個不要門店費的實體店，現在實體店生意不好了，不建議選擇這項，當然，如果是有手藝，做吃的好吃，那是可以擺擺的。不過也要承擔風險，我之前有個同事，姐姐姐夫在安徽擺地攤，做小吃，生意挺好的，結果對面的小吃店眼紅，找了個託，買了東西，然後說自己吃了鬧肚子，把他們告到城管那邊去了，結果，不能擺攤了，口碑也壞了。這種惡性競爭也是需要衡量的一方面。

6、跑滴滴

這個要重點說了，我們花了一週的時間都在考察這個事情，現在網約車有好幾種合作方式，平臺也不止滴滴，有美團、首汽、滴答等等多個平臺。

1）自己有車，但非本地人，無營運牌照

這樣的跑滴滴，就是“黑車”，被抓了要1萬塊的罰金的，火車站、機場等地最好不要去，如果是剛去一個城市，最好先熟悉路線，瞭解清楚，哪裡抓，哪裡不抓，否則，一個月還沒賺到錢，就可能先被罰錢。

2）自己有車，花錢去租賃公司，租個營運車牌

這種合作方式比較穩當，我們瞭解下來，在上海，每個月的租賃費用在2000左右，這樣的方式對比第一種，個人感覺要好些。

3）自己沒車，去租賃公司，給公司開

這樣方式，就是車輛的維修、保養等都是公司的，但是如果是因為個人原因造成的比如交通事故導致的車輛劃了、碰了，那是需要自己出錢維修的，另外，違章需要自己負責，價錢方面，押金10000元，管理費2000元，合同最低3個月起籤，每個月需要給公司7000-7500元的租金。

4）自己沒車，去租賃公司，包車開

這樣的方式與第3種方式的區別是，包車開的租金在6000-6500，且，先交租金再做生意，押金管理費都一樣，相當於就是少一千來塊一個月。

詳細瞭解過後，我們也沒有選，因為現在是淡季，旺季是盛夏和寒冬，再加上我看到我爸的狀態，覺得他還沒有做好吃苦的準備，畢竟，跑滴滴要賺到錢，每天需要跑10-12個小時，我爸儘管有多年的出租車經驗，但他已經很久沒有跑車了。

最後，我們找到了一個給別人公司開車的，5000元/月的，週末雙休的司機工作，既不辛苦，又能照顧家裡，還有雙休，錢也能接受。我爸還是想去開滴滴，不過，我們準備先做這個工作，熟悉路線了，可能明年我弟買車了，再用第2種方式去開。

所以，選擇一份工作，真的是要結合個人情況多方面因素考慮的，並不僅僅是單一的因素，希望我的回答，對你有用。

關鍵字: 我爸 工廠 工作