瓜太郎

从制造大国到制造强国，再到中国制造天下无敌，是一个过程，千万不要以为制造就是手机（核心技术、芯片绝大部分还是外国的），电动车（国外特别是发达国家更少）产量世界第一就是制造世界无敌了，这未免把制造世界无敌理解的也太狭窄了吧，请问，精密制造，高端芯片制造，特种材料制造，大尺寸高强度的碳纤维制造，超高分子超细分子材料制造，纳米材料制造等等，我国与世界水平差距很大，有的还是空白，我们现在还只是中低端生产制造，或部分高端产品的（核心技术甚至专用材料，生产工艺由外国人控制）加工组装，我们正从制造大国向制造强国迈进，现在讲制造世界第一未免太早了点。

美洲虎12

中国制造”已经步入全球，这很令中国人自豪！但我们要清醒认识到“中国制造”不像我们想象那么强大，西方工业也没有衰退到必须依赖中国。工业和信息化部部长苗圩曾对《中国制造2025》进行全面解读时就已指出，在全球制造业的四级梯队中，中国仍然处于第三梯队，这种格局在今天和未来一段时间内都难有根本性的改变。

苗圩说，全球制造业的四级梯队是：第一梯队是以美国为主导的全球科技创新中心；第二梯队是高端制造领域，包括欧盟、日本；第三梯队是中低端制造领域，主要是一些新兴国家，包括中国；第四梯队主要是资源输出国，包括OPEC(石油输出国组织)、非洲、拉美等国。

即使中国今天的GDP已经稳居世界第二，但经济发展的水平和质量还是不高。作为支撑制造业的科技，中国科技的发展水平虽然有显著的进步，在诸多领域我们还处于世界的领先地位。但如果看看全球科技实力排名，中国还有差距。我们看看排在第一名的美国迄今为止，70%以上的诺贝尔奖获得者在美国；在全球最顶尖的20所大学中，美国就占了17所；全球十大科技顶尖公司，美国占据了八家！在军工领域，在航空航天，在医学技术，在信息科学领域……美国的实力堪称无可匹敌。当然，我们的优势是我们发展的速度快，速度快，我们总有一天会赶上并超过！

AG超玩会梦泪铁粉

中国制造业总额2010年超过了美国，2013年超过了美国、日本之和，2017年超过美国、日本、德国之和，如今中国的制造业占全球三分之一，从体量上来讲，我们确实已经世界无敌了。再说点夸张的，未来几十年，全球200多个国家里面，能够真正掌握现代制造业的国家只有20多个，并且分成了两个文明：一个新教文明，一个儒家文明。也就是说，未来从制造业角度来讲世界上只有两个国家，一个叫中国，一个叫外国。

但是......但是......大家都知道中国制造业之所以能够到今天的成绩，是付出了三代人的心血和努力换来的，是靠血汗工厂一点一点挣来的，是靠出卖劳动力，出卖资源环境得来的，广东那些地方的工厂，每年断掉的指头都是4万根，这种发展是不可持续的。反观外国，尤其是美国，永远只发展高科技产业，把制造外包出去，卖一台iPhone，中国工人挣5美元，美国人挣200美元，差距就是在这里。

华为手机打败苹果，有没有可能？当然有，如果美国市场可以打开，如果发展中国家市场慢慢成熟，华为手机超过iPhone只是时间问题。但是打败了苹果又能怎样？后面还有更大的三星等着你去打败。而且华为打败苹果，顶多从手机销量上来超越，但是人家的系统、内容、硬件生态还是存在，一样可以在欧美国家活得很好，一样可以在高端市场继续称霸。

比亚迪超越特斯拉电动车？坦率的讲，比亚迪什么时候把特斯拉放在眼里了......特斯拉的核心是电控技术和自动驾驶，说白了终归还是一家软件为导向的企业，底盘是莲花的，电池是松下的。比亚迪本身就是新能源出身的企业，有自己核心的电池技术，也有上游的光伏产业。特斯拉还在为每年亏损，产能上不去发愁的时候，比亚迪电动车已经实现盈利，出口到国外了。汽车这种严重吃制造业的事情，现在国外还真不能跟中国比。

发达国家永远只发展高科技产业，永远将专利拿在手中。其它不赚钱的东西能抛弃就抛弃掉，比如说IBM卖掉电脑业务，摩托罗拉卖掉手机业务，这种不赚钱的业务拿着也是累赘不如卖掉，只要专利在手中就行。

中国制造业当然世界无敌，你在某宝搜“5元包邮”，可以买到各种各样的东西，5元钱的东西，从设计到生产到包装到仓储到运输整条产业链下来，而且商家还有得赚，这种制造业能力还不恐怖吗？恐怖，不过远远算不上高效。一个中国工人辛苦打工一年赚1万美元，瑞士这种国家的制表工人做一支表就赚回来了，做两支表就超过中国白领了。

所以中国要的是更加高效的制造业，这种制造业升级需要从产业链自下而上发起。比如说如果华为的手机卖不好，那么京东方这种屏幕制造商就不可能发展屏幕，那么上游的八亿时空这种材料供应商就更不可能发展了。至少从数码产品而言，中国的厂商正在快速崛起。

PM宋先生

感谢您的阅读！

华为已经超过苹果，但是在最近华为被美国实体名单的影响，反而让苹果的姿态有上涨，甚至于超过三星的可能也变得岌岌可危。还记得余承东说：2020年的时候,华为很有可能超越三星,成为全球第一。如果按照这个势头，只要美国没有下达取消实体名单，那么，三星可能会一直压着华为。

我们再说比亚迪，为什么比亚迪在电动汽车上有优势，却得不到别人的认可呢？为什么说到电动汽车，大家会将特拉斯作为高端品牌呢？在国际的知名度方面，特拉斯确实比比亚迪高太多了。我们就拿一个简单的数据比较，为什么特拉斯的优势明显：

在电动汽车最主要的电池领域，目前的特拉斯，池技术。特斯拉的续航里程，特拉斯的Semi量产版本车型的续航里程将接近600英里（约合966km）。我们再说目前的比亚迪，最好的比亚迪秦Pro ev拥有420公里的续航里程。因此，在电池技术方面 ，特斯拉确实优势明显，当然，比亚迪是走的是性价比路线，而特拉斯走的是高端路线，其实这样比较是不合理的，毕竟比亚迪的优势并不比特拉斯差，毕竟比亚迪是以电池起家的。

虽然，在实际中，华为和比亚迪没有做到世界第一，但是你能够感觉到它们的优势很明显，未来的华为、比亚迪很可能超越苹果和特斯拉，因为它们是符合大多数用户的利益，如果说苹果和特斯拉走的是高端路线，可是华为和比亚迪走的是平民路线，这就是可能成功之处。

其实，中国制造业在2004年超过德国、2006年超过日本，2009年超过美国成为世界第一制造业大国，但是我们得看到，在中国制造业发展迅速的前提下，还存在一定的问题，那就是我们的效益却有待提升，这才是我们制造业需要发展的地方。

LeoGo科技

制造能力领先世界通俗讲，关键看两点：制造的大脑和制造的手！

畅步防滑

题主的这个问题有点模糊，不够精确！不知道你说的是制造能力世界第一还是制造总量世界第一！不过我理解你的意思应该是制造能力！众所周知，中国的制造总量在早差不多十年就已经是世界第一了！所以中国目前的制造业现状是大而不强，全而不精！我们拥有世界工业门类最齐全，也是唯一拥有联合国工业门类划分的所有门类的国家！但是在很多高端制造业领域我们还不强，还依然被西方技术封锁和卡脖子！比如，航发和汽车发动机，光刻机和工业设计软件EDA，计算机操作系统和芯片制造，以及新能源汽车的锂电隔膜等领域！所以我们还需要不断的努力，不断的攻克一个又一个的技术难点！如题所问，如果中国的华为和比亚迪如果能够实现对同行业的苹果和特斯拉完成超越，那确实代表中国的先进制造业水平达到了世界顶级的水平！而且如果能够在电动汽车和半导体电子产业实现世界第一的先进水平，也确实能够彰显中国制造业的整体水平达到了世界第一的水准，可能还有个别领域没能够达到世界第一的水平，但已经无碍于整体水平的体现！加油华为，加油比亚迪，加油中国制造！

道与科技

首先，中国制造目前已经在世界领先。强烈建议大家明确这个概念。

再来说说华为和比亚迪。这是两家优秀的民营企业，在国内的也没位置绝对的前茅，即便在全球领域也是首先板块。而且，它们的存在方式更加适合国内的需求并不说明它们在行业内就属于弱势，只是存在位置和发展环境的影响而已。

但是更加值得关注的是，首先谈制造领域，那么优势非常明显，不仅仅属于行业领先，同时稳定的市场占有及高速的发展速度更加优于同行。

再谈到行业内比较，现在我国良好的经济大环境为这些高速发展的企业提供了上佳的机会。同时如华为这样拥有优异研发配置及股权结构的公司可以说得上的时不我待。

因此，制造业的排名已经不足以说明我国很多企业的现状。

张鸿大

中国制造是大而不强。

中国制造由制造大国转成制造强国还需要时间。

数量即质量。

数量与质量一体不可分。

数量与质量不同步有时间差。

制造干得多了技术自然就好。

规模是王道。

小杰80164096

华为不早就世界第一了么？领先两三年呢。世界没了华为都用不上5g。

LarryLe

再多的超越或者第一也并不能代表我们制造业无敌，而且毫无意义去想如果这如果那，制造的核心不是体量，科技强国，整个国家实力提升上去才有资本。

请不要再去如果

關鍵字: 汽车 科技 无敌