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發展模式

首先最有發展潛力的城市是東莞，東莞也是一座年輕化的城市，並且是我國為數不多不設區的地級市，當前屬於新一線城市行列。雖然東莞市下設直接是“鎮”一級，但是東莞的轄鎮實力勝過我國很多城市的縣級市，當年東莞有“世界工廠”的美譽，是廣東省的加工中心，但是隨著珠三角產業模式不斷升級，東莞再也不是簡單的加工之城。

地理位置

另外東莞的地理位置比較特殊，即擁有珠江口岸優勢港口，又處在兩大一線城市的中心位置，隨著城市一體化建設需要，東莞會有得天獨厚的優勢，特別是當前珠三角在建設粵港澳大灣區，東莞未來的定位絕對不再是加工基地，這與長三角上海、蘇州的模式有很大區別，地形格局上也完全不同，環珠三角周邊有大把區域可以加工製造。

東莞優勢

因為深圳發展比較強勢，每年吸引我國非常多的頂尖人才前往發展，很多人可能認為深圳城市規模大於東莞，其實深圳的全域面積將近兩千平方公里，而東莞的面積將近兩千五百平方公里，城鎮發展潛力地塊非常多。當然，珠三角城市佛山、惠州、中山等城市發展潛力也都非常大，畢竟都處在南大門的黃金位置。歡迎關注“地理有意思”留言一起探討。

地理有意思

廣東哪座城市最具發展潛力，你、我說了都不算，大數據來分析：

衡量一座城市的發展潛力，蔣老師總結了12個經濟指標參數。

4個一級參數：常住人口的總量、常住人口增量，城市資金總量、資金增量；

4個二級參數：固投佔GDP比重、民營經濟佔GDP比重、第三產業佔GDP比重、全社會研發經費佔GDP比重

下面，評選廣東最具發展潛力的城市，我們首先按照常住人口和資金總量排名，選出4個代表性城市：廣州、深圳、東莞和佛山。

好了，確定了評選城市範圍，那麼接下來，我們對比以上4個城市的8個經濟指標的數據表現：

一級指標

第一、常住人口總量（該指標權重15%權重）：

廣州：1490.44萬，得分：33.7分

深圳：1302.66萬，得分：29.4分

佛山：790.57萬， 得分：18分

東莞：839.22萬， 得分：19分

第二、常住人口增量（該指標權重15%權重）

廣州：40.6萬，得分：32.2分

深圳：49.8萬，得分：42.2分

佛山：24.9萬，得分：20分

東莞：5萬， 得分：4分

第三、城市資金總量（該指標權重佔比15%權重）

廣州：55164億，得分：31分

深圳：78602億，得分：49分

佛山：16186億，得分：10分

東莞：14999億，得分：9分

第四、城市資金增量（該指標占比15%權重）

廣州：3421億，得分：23分

深圳：7848億，得分：52分

佛山：1877億，得分：12分

東莞：1929億，得分：13分

二級指標

第一、固投佔GDP的比重（該指標占10%權重）

固定投資總額佔GDP的比重越高，說明城市的發展潛力月底，反之，城市的發展潛力越大。我們對比2018年廣東四大城市的固定投資總額，以及佔GDP的比重，最後呈現反比例關係，發展潛力得分如下：

廣州：32分

深圳：44分

佛山：30分

東莞：36分

第二、民營經濟佔GDP比重（該指標占10%權重）

民營經濟佔GDP的比重越高，說明城市的發展潛力越大，同樣，蔣老師把廣東四大城市的民營經濟佔GDP比重，最後通過指標加權值，得出來的分數是：

廣州：20分

深圳：28分

佛山：22分

東莞：21分

第三、服務業佔GDP比重（該指標占10%權重）

該數據表現越好，說明城市的消費能力越強，經濟發展越穩健，下面對比廣東四大城市的服務業佔GDP比重，加權值得分如下：

廣州：37分

深圳：29分

佛山：21分

東莞：20分

第四、科研經費佔GDP比重（該指標占10%權重）

該數據表現越好，說明城市的競爭力越強，未來的發展潛力更好。權重得分如下：

廣州：31分

深圳：33分

佛山：19分

東莞：22分

綜上所述

通過以上八個指標的加權值，我們得出了廣東四大城市的發展潛力總分如下：

深圳：306.6分

廣州：239.7分

佛山：152分

東莞：144分

所以，通過蔣老師的4個一級指標和4個二級指標，得出來，廣東最具發展潛力的城市是深圳，其次是廣州、佛山、東莞。

蔣昊說經濟

要說廣東省最具發展潛力的城市，當然不能把深圳、廣州混為一談，不然就太沒意思了，誰撼動得了兩個一線城市的地位呢。

毫無疑問珠海是最具有潛力的城市，可能你們會說像中山、佛山、汕頭都是很有潛力的城市啊，那幾個是很有潛力但是跟珠海是真的沒法比，只能說你們太天真了。

雖然潮汕搞什麼特區，中山、佛山看起來經濟有所上漲，但是歷史問題是不會輕易就被彌補上來的。

首先，地利位置就可以讓珠海立足於不敗之地了，沿海還毗鄰香港、澳門、深圳、廣州，特別是以前就建立起的交通還有最近的港澳珠大橋，試問有這麼一些“先天”的交通了，誰還會特意去建設中山、佛山這些地方的交通呢，不知沒事找事幹嗎？

還有，說到中山、佛山你想到什麼，什麼都想不到吧，但說到珠海至少你們能想到長隆。

別跟我扯教育問題，深圳的大學只有一個深大，還不是一樣每年吸引無數人才。

所以，我說廣東珠海最具發展潛力，你們有意見嗎？有的話留言區交流起來，哈哈哈哈

鯨貝

廣東最有發展潛力的城市肯定是廣州和深圳這兩個一線城市，並且在現有區劃不變的前提下，廣州發展潛力會好於深圳。

有人會不理解：為什麼不是深圳？現在深圳的經濟發展不是更好嗎？虎哥明確的答案是深圳地域太小了，已經沒有多少可發展的土地，所謂“巧婦難為無米之炊”。儘管現在正在推進的“深汕特別合作區”的飛地經濟，但對深圳來講，畢竟是乾親，並且是“飛地”，管理起來有許多不方便之處，難以大展拳腳。而廣州還有大量如南沙、增城等尚未開發的處女地，發展潛力是有很好的確定性。

廣東穩居中國第一經濟大省，但區域發展不均衡十分嚴重，除了珠三角以外的區域經濟發展嚴重滯後，粵東西北三地的人均GDP甚至不及全國均數。隨著粵港澳大灣區國家大戰略的推進，大灣區外的資源要素會進一步流入大灣區，對粵東西北的經濟可能會造成再次事實上的傷害，對本已發展相對落後的區域經濟會“雪上加霜”。

區域經濟發展是遵循正反饋作用的馬太效應，沒有政策等強力干預，是難以逆轉這一趨勢的。為根本上解決廣東區域經濟發展嚴重不均衡問題，發揮廣州深圳二位“一流選手”應有的作用，同時解決省內人口已超億、省域面積過大，管理成本過高的實際，也為珠三角城市能有效地融合粵港澳大灣區建設之中創造更好的條件。

一、設立新的廣東省：將廣州、佛山、韶關、清遠、肇慶、雲浮、江門、中山、珠海、湛江、茂名、陽江攏在一起成立新廣東省；面積11.5萬平方公里左右，2018年的GDP總量5.3萬億，人口7000萬左右。
1.省會近期還在廣州，3-5年內遷至陽江市，廣州還是副省級城市。這樣的好處是讓廣州等珠三角城市真正融入到粵港澳大灣區，能緩解廣州交通等壓力。陽江市基本上位於新廣東省的海岸線中點，是大灣區與粵西的結合部，在此設立新省會，不但能便於管理省內事務，而且能快速帶動當地及周邊發展。

2.在經濟上以廣州為龍頭，發揮佛山等市的先發優勢，有效地帶動、拉動、幫扶韶關、清遠、肇慶、雲浮等市的發展。

3.長期來看，為支持澳門的發展，可將珠海部分區域劃給澳門，珠海剩餘部分與中山市合併。

二、設立東江省：將深圳、東莞、河源、梅州、潮州、揭陽、汕頭、汕尾、惠州攏在一起成立東江省。東江省區域面積6.4萬平方公里左右，2018年GDP總量4.5萬億，人口4500萬。
1.東江省初始階段省會在深圳，之後遷至汕尾，改“汕尾”為“汕美”，深圳還是經濟特區、副省級城市。汕美（尾）位於新東江省的海岸線中點，是大灣區與粵東的接合點，因此設省會於此，有利於省內事務的管理。汕美（尾）有非常好的自然條件，還是革命老區，理應得到照顧和重點發展。

2.東江省經濟上還是以深圳為龍頭，發揮東莞等的先發優勢，幫扶梅州、河源等發展。

3.深圳現在的開發強度已到極限，人口負荷非常大，因此疏解深圳壓力是逼在眉毛的事。

比較糾結的有兩件事，一是新設“東江省”，還是深圳作為直轄市？二是韶關留在廣東，還是劃到“東江省”？若以區域面積的均衡性來講，應去“東江省”，但韶關現在交通基本都是與廣州相連的，否則成本會很大。

虎哥預測，如此拆分後的新廣東在10年內GDP總量應能上升至排全國第2-3位，東江省在10年經濟總量應能上升至排全國5-6位。到那時現在概念上的粵東西北肯定能得到有效的發展，發展不均衡的局面肯定會大大改變，百姓的生活質量會得到大幅提升。

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虎哥視窗

【寫給所有廣州籍的家長】未來的10年裡，粵語是唯一能證明你是廣州人的標誌。一口普通話說的再好又有什麼用呢？你去過四川嗎？去過上海嗎？去過湖南嗎？他們都在說方言，為什麼要讓我們說普通話？為什麼先放棄的是我們？廣州的家長們，醒醒吧！普通話說的再好你也只是個普通人，廣州人就要說廣州話！

用戶50588835676

廣東的發展嚴重不協調，粵東粵西粵北跟珠三角的差距越來越越大，特別是近科技、信息化發展太快，珠三角產業升級成功，房地產大繁榮，我對發展潛力的理解是在自身的目前所處的地位的基礎上能夠再上一個新臺階。深圳廣州已經是中國最好最大的城市，所以再怎麼發展，發展潛力也有限。我主要根據經濟、交通、區位、人口、政策、科教等方面分析一下我的排名。

第一是佛山:佛山的經濟在廣東僅次於廣州深圳，原來廣東的4小虎的順德、南海都屬於佛山，經濟無人可比，世界500強、中國500強企業最多(除廣州深圳)，教育最發達，有大學城，華師、廣東輕工、廣商等大學在佛山設校區，GDP9000億，區域面積夠大，後備土地充足，政府行政效率較高。南廣、貴廣高鐵，廣珠城際、廣佛肇城際等經過佛山並設站點。境內交通發達，高速、水順、地鐵發達。距離廣州近，區位優勢明顯。發展潛力無限，個人認為佛山在很多方面都領先東莞。

第二是惠州:惠州今年來發展特別快，受深圳東莞的外溢的影響，形成了前店後廠的廠，大量接收了深圳東莞的產能。惠州GDP3800億排第5位，惠州的潛力在贛深高鐵，廣汕高鐵的建設，童湖智慧區的建設，中海煉油二期的建設完成，港口的擴建，已經深圳人口的大量湧入惠州安家置業。帶來了大量的就業、機會。未來惠州的高鐵四通八達。本地企業發展良好，TCL、鉑恩光學、雷士照明等企業發展良好，未來機會多多。加上生態宜居、房價適中(沒深圳廣州珠海貴)，所以我給他排第二位。

第三是珠海:珠海經濟體量有限，但是隨著橫琴自貿區的發展，經濟發展很快，旅遊業發達，緊靠澳門，交通便利。有產業支撐，教育發達。但不足的是面積小、人口少，距離廣州深圳較遠。我給它排第三位。

第四是中山:本身經濟基礎好，加工業發達。深湛高鐵、廣珠城際貫穿而過。區位較好，深中通道在建設中，未來發展潛力較大。

第五是汕尾:廈深鐵路、廣汕鐵路，深汕合作區，足夠多的亮點，不足的是當地人的觀念，排外，人口少，山區多，經濟基礎差。

第六是清遠:廣州的後花園，長隆在清遠建園區，京廣高鐵、廣清城際，不算貴的房價，地方夠大，距離廣州佛山較近，未來發展應該較快。

第六是東莞:本來經理體量大，區位好，交通發達位於大灣區的中心，華為買東莞設計消費者集團總部，因為面積小，可發展的地方不多。

第七是肇慶:勉強算珠三角，珠三角的外來企業轉移，高鐵發達。

第八是湛江:第一批沿海開發城市，也算是大城市，但苦於遠離珠三角。是粵西地區的中心。

第九是深圳:本來很發達了。再發展的潛力也有限，畢竟地方就那麼小，房價也貴。

第十是廣州:省會、教育、經濟都足夠發達。

排名10以後就不排了。基本上都差不多

惠州後生仔

我覺得是珠江西岸要進入爆發期，佛山中山珠海三個城市是下一輪廣東增長極，惠州東莞會走下坡路，汕頭潮州基本上無戲了，主要是文化封閉，湛江茂名也永遠只是不溫不火，珠三角江門肇慶雲浮清遠也會加快發展，韶關加速衰落。

粵港澳通訊社點評

只能是深圳，深圳文化製造了奇蹟。

國家未投入一分錢，僅僅依靠鄧爺爺一指禪，在短短几十年製造一個全新的城市。

廣州一直不服。北京一直看不起，上海一直自以為是，東莞惠州一直想農村包圍城市。

結果來了都是深圳人。

國家如果不放棄深圳，就應該在大灣區設立直轄市？

david62304560

雖然珠三角的幾個城市——廣州、深圳、佛山、東莞、珠海、中山的經濟總量佔了全省的3/4，但個人依舊認為廣東未來的發展引擎仍舊是珠三角城市。至於廣東的非珠三角地市，由於失血太多——大量的經濟發展資源（資本、人才和勞動力）被珠三角地區抽走，經濟發展水平很一般。在廣東下轄的21個市中，還有大量的地市人均GDP尚沒有達到全國平均水平。

潛力這個東西並不是說現在經濟規模很低，發展水平不高，未來就有大的空間。如果是這樣的話，那非洲的發展潛力是全球最大的，事實卻並不是如此。

真正的發展潛力指的是自身體內聚集有某種強大能量，但限於某些因素還沒有完全爆發出來，將來一旦條件成熟能量爆發，前途非常樂觀。

結合多種因素分析，個人認為發展潛力最大的是深圳市。原因如下：

第一，深圳具有優良的產業結構。在全國乃至全球範圍內來說，深圳的產業結構是非常合理的。高科技產業和金融業成為經濟發展的兩個支柱，這兩根支柱卻又是未來經濟發展最樂觀的產業。讀一讀美國經濟史就知道，高科技和金融這兩個產業歷來都受到資本的追捧，而且發展空間很大。美國硅谷就是最好的例子。如果深圳真的立下志氣，打造成為亞洲的硅谷，其未來的前途將不可限量，個人認為深圳將發展成為全國科技產業最發達，最具現代化的城市是完全有可能的。

第二，深圳具有優良的營商環境。現在，全國上下都在大力提倡建立優良的營商環境，但深圳比全國起步可早得多。作為全國改革的領頭兵，深圳在構造優良的經濟發展環境、營商環境做出了很多大膽的改革措施。根據粵港澳大灣區研究院的研究成果，深圳市的營銷環境在全國城市排名第3，世界城市排名第21位。

未來經濟最大的發展動力就是來自於科技和改革，在這兩方面，深圳都走在了全國的前列。過去40年的時間，深圳能夠由一個小漁村發展成為國際大都市。我想未來的時間，深圳能夠更上一層樓，打造成為國際科技創新之城。

財經知識局

giant℡

大灣區的地鐵應該就是這樣(如圖)環形地鐵，深圳，東莞，廣州，中山，珠海都受益，每個站有地方地鐵對接，深珠再建公鐵二用就太浪費，深中通道過橋左轉到珠海也就十分鐘，不如深珠，深茂高鐵地鐵併線

關鍵字: 城市規劃 兩座 財經