03.03 本田思域和軒逸,哪個好?

A-Daniel


先看看車型售價,軒逸的指導價是9.98-14.30萬元,思域的指導價是11.59-16.99萬元,可見軒逸的車型指導價比較經濟,具有優勢。

動力方面,軒逸全系只有1.6L車型,最大扭矩169N·m,匹配的是CVT無級變速箱。而思域有1.0T和1.5T車型,其中1.0T車型不用選擇,因為1.0T不僅是三缸發動機,而且還會伴隨著車輛抖動,長久以往,抖動的問題會更大化。而市場上賣得較好的思域是1.5T車型, 由此可見,需要對比的車型是1.6L軒逸和1.5T思域。

1.5T思域CVT版本的最大扭矩是220N·m,比1.6L的軒逸動力強,思域匹配的也是CVT無級變速箱。


油耗上,1.6L的軒逸百公里綜合油耗可以來到6.1L,而1.5T思域因為是渦輪增壓發動機車型,並且動力也強,所以它的百公里綜合油耗在8L以上,比1.6L軒逸的油耗高不少,可見在燃油經濟性上,軒逸的優勢更好。

車內空間以及舒適性上,從硬件條件上看,軒逸的車身軸距為2712mm,思域的車身軸距為2700mm,車內空間上,軒逸甚至要比思域寬裕。而在車內的乘坐舒適性上,軒逸也強於思域,沙發式的座椅,柔軟舒服,思域比不上。

配置上,軒逸和思域區別不大,但軒逸的CVT版本車型價格更便宜,起步價為11.90萬元,而思域CVT版本車型的起步價來到了13.99萬元。在車型選擇上,1.6L軒逸的CVT版本值得選的車型是次低配車型開始,而1.5T思域CVT版本值得選擇的車型即便是低配也值得選。

由此可見,1.6L的軒逸在車型售價上更經濟,但如果增加一點預算就能買到動力更好且配置也好的1.5T思域。除此之外,軒逸的車內空間以及沙發式的愜意座椅也是它最大的優勢之一,這點思域比不上。


即便來到可靠性上,軒逸也不輸思域。綜合來看,我覺得軒逸更適合對動力沒什麼太大需求,但對家用的比較看中的人,而思域更適合對動力有所需求的人。


阿凡聊車


大家好,我是汽車領域創作者。歡迎閱讀。

關於思域和軒逸如何選擇呢?

這個問題同樣呢也困擾了我一陣子,關於軒逸,我去4兒子看了一下,19款軒逸官方指導價10.86萬,20款軒逸官方指導價12.99萬。注:這裡指的是自動擋。20款軒逸最大的改變就是整體外觀比19款更加年輕運動了,另外就是大家吐槽比較多的腳剎。另外20款大家普遍認為價格不是在,存在減配價格虛高的情況,不值得現在入手,可以等一陣子再入手。

另外思域這款車,分為1.0T三缸發動機和1.5T氣缸發動機,思域也夠飄的,弄個1.0T三缸發動機糊弄中國人呢?個人感覺思域無論從整體外觀,內飾,動力,燃油經濟型,保值率等等比軒逸更勝一籌,然而價格也確實比較美麗。

大家買的話還是推薦大家買1.5T四缸發動機。

我呢,對比了一下兩款車,又對比了一下價位和我的預算,最終選擇了19款乞丐版軒逸。

對於你來說的話,如果預算充足,推薦你1.5T思域神車,沒毛病。


A路上人


每一款車都有它的優勢和劣勢。思域講究的是個人操控以及個性化,但是軒逸就不一樣,它是一款純家用車。空間大,軸距2700MM比思域要大。特別是後座膝部距離,真是寬敞,軒逸的包覆性要好,更加柔軟、舒適。讓我們一起來詳細瞭解一下。

(軒逸的優勢就好在舒適度好,座椅舒服,超大空間,價格便宜。思域的優勢是動力強,外形時尚動感,有轎跑的鋒範、配置豐富、改裝潛力大。所以沒有十全十美的車,沒有誰好誰差,只有看自己口袋,再按自己的要求去選擇。思域駕駛起來會比較有駕駛樂趣,尤其那中控臺,超時尚,而且有科技感,動力也比較充足。



軒逸就比較溫文爾雅,而略顯高檔。畢竟之前是想走中高端車型,後來才轉到中級車而已,軒逸具有同級車無可比擬的內部空間,尤其後排座,更顯舒適性,前排的貝殼形坐椅子十分舒服,人體學設計過後的貝殼形坐椅使軒逸的舒適性更提高一個層次。而且2。0版的更配備省油的無級變速波箱,駕駛起來較思域的5全速波箱變速時更穩定,無挫頓感。

總結,如果是商務人士而且帶家用成份的,軒逸是一個不錯的選擇,而且前大燈的設計更顯高貴大方而又不失時尚;如果是年輕人士或是進求駕駛樂趣的人,思域是再合適不過,超具科技感的中控臺,自發光顯示的車速表,使你更像是在操控一架未來戰車。

我覺得這兩款車放在一起比較很是糾結,所以你一定要清楚自己需求是什麼,如果你想要一個運動車型,那自然是本田思域更合適你,但是由於發動機的問題,我也不太敢推薦,而如果側重於舒適性,那麼自然日產軒逸更加適合你,當然也只有它了,所以目前來說,我覺得選擇日產軒逸更加划算一些。


小武的superman


日產的軒逸和本田的思域是合資緊湊轎車中的常青樹,不管市場受到什麼樣的衝擊這兩款車的銷量始終不低。軒逸就是這個陣營中的"老好人",而思域就是激進分子。那麼,這兩輛車該如何選擇呢?

外觀上雖然見解各不同,但軒逸和思域在設計風格上還是有很大的差別,思域的線條更豐富,稜角分明,車身低矮,外加中置排氣,儼然一副"超跑"範。

而軒逸則不同,在售的經典軒逸就不拿出來說了,新款軒逸雖然外觀上要明顯比經典款更加時尚,但是和思域相比依然顯得有些平庸,更符合穩重居家的定位。

軒逸的內飾也同樣顯得有些平庸,不過軟質材料使用較多,對車內乘員的照顧比較到位,而且2700mm的軸距給車內提供了足夠的空間,"零重力"座椅也能給營造出更加舒適的感受。

思域的軸距同樣達到了2700mm,但因外觀設計的影響,後排頭部空間有些壓抑,好在思域的內飾設計要更加時尚。如果單純從舒適角度來講,軒逸要更勝一籌。

思域搭載的1.5T發動機擁有177馬力和226牛米的動力參數,8秒出頭的百公里加速時間讓它成為了這個級別和價格區間的加速明星,相比之下,軒逸搭載的1.6L和1.8L自然吸氣發動機雖然排量更大,但是論參數、論加速表現都不及思域,但正如外觀和內飾的風格一樣,匹配CVT變速箱的軒逸主打的就是穩定,平順,更偏向家庭使用。另外從底盤設定上也能略見一斑,雖兩款車的懸架都比較軟,偏向舒適,但後懸架改為多連桿獨立懸架的思域勢必要比非獨立懸架的軒逸更加運動。

對於這兩款車如何選擇,最重要的是清楚自己的需求,思域和軒逸在質量上同樣比較出色,貶值率較低。兩者的差別無非在於運動取向上的差異,思域顯然更適合追求動力和拉風外觀的年輕消費者;如果你是個穩重的居家好男人,這兩款車中軒逸會更合適。


車界慢慢彈


機油增多,這個是真的。本田CRV1.5T的車型已經停售,而思域1.5T也沒有幸免,已經有很多網友反應。今年的思域真心火,前段時間是追思域,這段時間開始送機油了。本田以前引以為傲的買發動機送車,在渦輪增壓上面也折戟了。



1.5T現在不建議買,1.0T的版本又是三缸機。雖然思域外形酷炫,內飾精美,如果沒有了強勁的心臟,對於主打操控運動的撩妹轎跑神車,真心還沒有軒逸開著實在。而且思域胎燥大,調教偏運動,轎跑式的設計,後排無論是乘坐空間還是舒適度都相對於軒逸,還是差點意思。


軒逸外觀就是小號的天籟,主打舒適,在空間和舒適度方面有優勢。各個方面表現均衡,沒有特別突出的地方。操控一般,內飾設計沒有思域有特色。動力只有1.6和1.8的自吸,加速平順,線性加速比較好,總之就是很穩定。不過最近讓人詬病的,漏機油,剎車總泵出現問題。現在的日系三強,就差卡羅拉沒有啥問題了。

這款車,最近還是謹慎選擇吧,萬一中獎了,就太鬱悶了,同級別車型太多,可以再研究一下。



我是狂躁的小摩托,喜歡可以關注我,犀利點評啥都說。


狂躁的小摩托


這兩個車是屬於同一級別,質量和可靠性的口碑都還不錯。至於選哪一款,和個人的喜好有關係,根據自己的偏好,選擇自己喜歡的。

軒逸是典型的家用轎車,主銷車型配1.6升的自吸發動機,功率93千瓦,扭矩154牛米,配CⅤT變速箱。軒逸主打家用,舒適好開,隔音也不錯,油耗不高,舒適性是它最大的特點。不愧於日產的移動沙發的稱號。

思域主打運動和性能,主銷車型配1.5T渦輪增壓發動機,功率130千瓦,扭矩220牛米,匹配CⅤT變速箱,可見動力比軒逸強很多,思域的操控性更強,運動性能更強,駕駛樂趣多些,但是難免犧牲一定的舒適性,本田的隔音也不是強項,油耗也稍高些。

從上可以看出兩者偏好不同,個性迥異。兩個都是好車,都值得推薦。可以根據自己喜好選擇適合自己的。


蕭亞夫


思域沒有優惠,等車時間長。新軒逸這款車,相對來說性價比較高,全新的1.8L MR發動機是新軒逸發動機,目前已經配備到小改款的東風日產軒逸上,1.8L MR發動機在進氣和排氣側都配備了C-VTC系統,根據發動機轉速的變化,連續調節進氣門與排氣門的打開時間及點火時機,在最適合的時間進行進排氣,使進氣和排氣循環的重疊增大,減少進氣與排氣磨損,降低空氣流動阻力,提升燃效及動力性。/<font>

教你如何做聰明女人


如果是年輕人,那麼本田思域優先考慮,如果是家庭用車那麼軒逸更加合適!


本田思域顏值要遠高於軒逸,軒逸外觀只能說比較中庸!當然思域1.0的是沒有激情可言的,選就選1.5T的,當然,機油增多問題給思域蒙上了一層陰影,不過據說最近本田已經解決了這個問題!本田思域顏值非常高,1.5T177馬力動力平民超跑,雖說不能秒真正超跑,但是平時可以了,空間還是不錯的,但是配置低,內飾做工用料一般,舒適度相對於軒逸差很多,靜音效果也不如軒逸!
外觀一直不是日產的強項,軒逸的優勢在於舒適性好,油耗低,發動機靜音效果不錯,空間和配置一般,但是作為家用車性價比就很高了,保養便宜問題少!如果是家庭用車較多,那麼選軒逸吧!


帝三冥


大家好,我是樂見花,很高興可以和大家一起來聊聊汽車。

雖然來自東風市場的軒逸和來自東風本田的思域都屬於日系合資品牌的緊湊型三廂轎車。但各自的產品定位和設計理念卻有所不同!而性價比表現也大相徑庭!所以也就造成了兩者的銷量出現較大的差異!今天我們就一起聊聊這兩款車型!看一看它們各自都有哪些優缺點!

來自東風日產的緊湊級轎車軒逸是一款國內汽車市場上最暢銷的轎車之一!基本上它和來自上汽大眾的朗逸輪流佔據銷量冠軍寶座!在國人心目當中擁有非常高的人氣!尤其是南方地區!如今的東風日產軒逸有經典的老款車型以及一般的新款車型,前者的價格低廉,具有非常高的性價比!空間也同樣非常實用,但配置卻比較低!甚至全系列車型連ESP都沒有!但尤其有著以上的優點,質量又穩定可靠,仍然受到國人的熱烈追捧!新款軒逸則擁有更加新穎的外形設計,更優化的底盤,整體的設計理念也更新!所以產品實力是遠超經典版車型的!但價格也水漲船高!性價比不如前者!動力方面,軒逸採用的是1.6升的自然吸氣發動機,配合5速手動變速箱和CVT無級變速箱使用,動力輕快,燃油經濟性高!底盤懸掛系統的設定也偏舒適!另外也有1.8升的版本可供選擇,但主力車型還是1.6的版本!


如果說日產軒逸的定位是家用轎車的話,而來自東風本田的思域則是一款定位更偏向於運動的緊湊級轎車!在兼具家用汽車實用性的同時,思域也有著非常出色的動力性,操控性表現!所以,本田思域受到了那些熱愛操控,對動力有著更高要求的偏年輕的汽車消費者的追捧!尤其是如今的第十代思域的上市更掀起來一股搶購的熱潮!絕大部分的地區在上市之初都出現了加價提車的不合理現象!如今的思域雖然價格有一定的優惠,但相比其他競爭對手,其降價幅度是偏小的!上市多年,熱度依舊不減!具體來看,思域上市是所搭載的只有一款1.5升的地球夢缸內直噴渦輪增壓發動機,配合的是6速的手動變速箱和CVT無級變速箱!這套動力系統擁有7秒左右的百公里加速成績,而百公里綜合油耗則只需7升!可謂動力性和燃油經濟性都有著出色的表現!但採用這套動力系統的思域定價較高,性價比不夠出色!所以後期思域又加入了一套1.0T三缸渦輪增壓發動機,配合的也是6速手動變速箱和CVT無級變速!價格則下調到了11.59萬元!這就可以吸引到那些對思域的外形設計,底盤操控性,空間實用性比較在意,但動力不是主要訴求的客戶!


總體來看,日產的軒逸更適合家庭使用,性價比更高!並且擁有非常不錯的空間實用性表現!在動力夠用的同時,燃油經濟性表現也非常出色!舒適的底盤也非常適合國人的用戶需求!而本田思域則是一款兼具實用性和操控性,動力性的運動型緊湊級轎車!但整體的做工一般,底盤調校偏硬!性價比更是無從談起!但對於熱愛操控,對動力要求比較高的用戶而言,無疑具有非常巨大的吸引力!當然,我們也要為此付出更多的銀兩!


樂見花


日產軒逸,A級家用轎車領域的領軍車型之一,常年雄踞在轎車銷量榜單前三名。以油耗低,空間大,座椅舒服而被消費者熟知。而軒逸最近進行了全新升級,更新換代後的軒逸軸距加長了,外觀更年輕了,就連操控性能也有了一定的提升。所以如果你是家庭用戶的話,選軒逸會比選思域好。

而思域呢,則是被眾多年輕用戶奉為神車的一款緊湊級轎車,它與軒逸不同的是,軒逸更注重家用性,而思域則更著重營造運動氛圍。轎跑溜背的造型,低矮的車姿,強勁的動力,運動化的前臉造型,讓許多年輕用戶為之瘋狂。因此,如果你是個年輕人,喜歡一些運動化的車型,對動力有要求,思域會是比軒逸更好的選擇。(Hold)


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