工作三年，月薪1萬到月薪三千
作家艾小羊講過一個故事。
她在報社做記者時，認識一個男生，也是做記者。那個時候傳統媒體意氣風發，行業發展迅猛，南有南方系諸多報刊，北有各類文化報紙。
那個時候，當記者很掙錢，基本上找個選題，一個月寫兩篇報道，隨隨便便，一個月一兩萬就到手了。
那是傳統記者活得最滋潤的幾年。
後來，智能手機普及，移動互聯網打破所有邏輯，新媒體行業像個龐然大物突然崛起。所有人都直接從手機上獲取資訊，等紅燈、上廁所、地鐵公交，只要空閒，隨時隨地就能看新聞。
沒有人再看報紙了，沒有人再讀期刊了。
傳統媒體彷彿從高樓墜落，一夜之間失去了大量市場，從路邊的報刊亭一個接一個地倒閉，就能看得出。
那個男生，度過了傳統媒體最滋潤的幾年後，收入從月薪一兩萬直接掉到基本工資，月薪三千。
“以前，我們上班不用打卡，有采訪活動就出去，沒有活動就在家睡覺，反正工資足夠養活自己。現在，這樣的日子再也回不去了。”
他現在要靠下班後做微商，才能勉強保證溫飽。
這是我見過關於職場最殘酷的現實：工作三年，工資從月薪一兩萬掉到月薪三千。
年薪百萬的中年男人跳樓
還記得那年跳樓自殺的歐建新嗎？
歐建新是北京航空航天大學的本科，南開大學的碩士，華為工作8年，中興工作6年，年入百萬，典型的中產階級。
體面的工作與生活，常人羨豔不已的光鮮亮麗。
2017年12月10日那天，歐建新接到公司人事部電話，讓他去談談。
談結果是，他被公司解僱了，並且，公司要求以低價購買他手上的內部股票，資產瞬間縮水一半。
而此時的他，揹著房貸車貸、孩子的教育費用、家庭開支等等。
工作沒了，資產縮水，歐建新爬到頂樓，舉起雙手，作了一個投降姿勢，先是打開一扇窗戶，接著打開另一扇窗戶，從樓頂跳下。
表面上看，這是一樁勞資糾紛，但如果你瞭解通信行業這幾年的發展，就會明白，隨著通信行業日益成熟，裁員，是大概率事件。
通信行業從0發展到4G全覆蓋，日益成熟，利潤微薄，增長點越來越少，連華為都要開始做手機，做軟硬件雲計算。
任何一個行業都是這樣的，有風口期，也有成熟期。一個行業進入成熟期，就會開始精細化運營，出現大規模裁員。
個人職業規劃沒有跟上來，沒有心理準備，被裁，措不及防，衝動之下導致悲劇，一樣是大概率事件。
沒有一個行業能永遠增長
財經作家薇薇講過一個例子。
她有一個讀者，05年的時候畢業，進入沃爾瑪，非常厲害，全球500強排名第一的企業，她在公司做管培生。當時來看，前途一片光明。
幾年後，電子商務興起，易趣淘寶風生水起，線下零售吃緊，無論是巨頭沃爾瑪，還是其它零售門店，遭遇關閉大潮。
沃爾瑪開啟裁員大潮。
5年後，就在她算是在公司立住腳跟站穩時，被無情裁掉。領導對他說：“你很有能力，但公司業績下滑，總部做出裁員決定，我也沒辦法。”
此時，電子商務已經小有規模。
她隨即轉行去做電子商務，一開始時沒有趕上風口，紅利期已過，她做得很艱難，但勤勤懇懇，非常用心，還是把銷售額做上去了。
但是，如今風口突轉，電子商務也已經遇到增長瓶頸，電商大佬馬雲和劉強東紛紛提出新零售、無界零售。
資本掉頭直轉，砸到線下，純電商遇冷。
從線下，到線上，再到線下。
你看，行業總是不穩定的，沒有一個行業，能持續性增長和拓展邊界，能永遠大把大把撈錢。國企改革，互聯網轉型，無論是新興行業，還是傳統事業單位，即使是公務員，也一樣被這個時代大潮裹挾。
變，是唯一的不變，這是永恆的定律，一切職業規劃，未來憧憬，都應該建立於此基礎上。否則就會早遇到工作兩年從月薪一萬到月薪五千，年薪百萬被開跳樓的悲劇。
ABZ計劃
Linkedln創始人ReidHoffman提出ABZ理論，他認為，人在任何時刻，都要有三個計劃圍繞你的職業規劃。
A計劃：
即你的主跑道，你現在所做的工作，以及基於此對未來的規劃。例如你畢業進入一家公司，勤勤懇懇，從基礎業務員開始做，慢慢升職加薪。
這份計劃能保證你基本生存，甚至體面生活。如果按照此計劃下去，沒有發生太大變動，自己沒有太大野心，生活也會過得不錯。
B計劃：
即增長跑道，處於轉型過程中，某個行業崛起，你順勢而為，抓住機遇，基於此設計的職業計劃。
例如雷軍從金山出來，抓住智能手機增長的勁頭，創辦小米；林少在工作之餘，抓住微信公眾號增長的勁頭，創辦十點；程維從阿里出來，抓住共享經濟增長的勁頭，創辦滴滴。
這份計劃能讓你實現彎道超車，儘可能大地完成階級跨越。
Z計劃：
即資產性計劃，強調非勞動性收入。如果你被開除，暫時找不到新工作，你是否有替代職業規劃，掙錢養家，保證一家子以及自己的基本生活。
Z計劃不需要你花很多心思，投入時間精力，但需要你做好投資理財規劃，資產配置。
Z計劃產生的收益，是非勞動性收益，它能讓你在AB計劃都失效時，遮風擋雨，兜底你的生活。
一個人良好的職業規劃，應當由ABZ計劃共同組成，A計劃為主航道，用來維持當下的體面生活，B計劃為超車道，實現階級跨越，Z計劃為風險控制，當遭遇人生低谷，得實現軟著陸 。
ABZ計劃，本質上，是一種職業規劃理念。理念背後，是三種思維方式，三種意識。
這三種意識，不僅用於職業規劃，在人生的任何領域，都應該具備。一個理性，而能有規劃的人，才能看得比較長遠，風浪來時，才穩得住，避得開。
那些什麼意思都沒有的人，生活很混亂，前一秒可能還在浪尖仰望天空，下一秒隨時可能被拍入海底。
所以，ABZ計劃，以及體現出三種意識，尤為重要。
A計劃：主航道意識
林夕講過一個故事。
他一個朋友，在美國移民局辦理申請移民，看到一箇中年婦女，是個戶外工作者，幹苦力活兒，也在排隊，也想拿美國綠卡。
朋友好奇，這樣的人，怎麼會來申請綠卡？哪來的勇氣？
朋友上千搭話，聊天中才知道，這位婦女來自中國北方農村，只讀完小學，英語都表達不清晰。因為女兒在美國，所以，她也想申請美國綠卡。
她申報的理由是：“技術專長。”
移民官看了申請表，問：“你會什麼？”
她回答說：“我會剪紙畫。”
說著，從包裡拿出一把剪刀，非常輕巧而流暢地在一張彩色紙上飛舞，不到三分鐘，剪出一幅非常逼真的動物圖案。
移民官看呆了，一邊看，一邊鼓掌，連連點頭：“OK,OK。”
然後，這位小學畢業的中年婦女，就這麼OK了。
朋友把這件事兒講給林夕聽，林夕喟然而嘆：“人生在世，一定要有一樣拿得出手。”
剪紙藝術
你未必會去美國，更未必會申請綠卡，但這個故事，以及林夕的那句話，值得所有人深思。
美國綠卡啊，多少人上躥下跳，到處折騰送錢，就為了這張綠卡。但一個大字不識的農村婦女，把一項很簡單的剪紙藝術玩到極致，就打動了美國移民官。
林夕說得多好，要有一樣拿得出手。
拿得出手，不是會，能做，熟練，是精通，極其精通，是一萬小時定律刻意訓練出來的貼身技術，是能示於人前，引發人們鼓掌，震撼，歎服，油然而生的敬仰的表演。
拿得出手，不是你人生用以休閒的方式，是你人生的主角，能承載生命絕大部分重量的一項技術，能掙錢，持續性地掙錢；能養活家人，並且讓他們過上還算體面的生活；能為你贏得尊重，贏得社會地位。
百度前總裁陸奇提出“主航道意識”，即，如果你是一艘船，人生就是一條航道，你應該有意識地開闢一條主航道，投入大部分資金、時間、精力，讓這艘船，在這條航道上暢通無阻，不至於觸礁、沉沒、停滯不前。
拿得出手，就是A計劃，就是主航道意識。——有人用剪紙走出一生，從中國農村走向了財富中心；有人用寫作，從籍籍無名走向了名震天下。
拿得出手的意義，A計劃的意義，就在於，開闢你人生的主航道。
主航道意識不只在於職業規劃，任何一項你需要向前推進的事，都需要它，例如婚姻、例如學習、例如健康。
婚姻的主航道，就是你們的三觀，和共同的興趣愛好。會經營婚姻的人，都會在長久在生活中不斷固化彼此三觀，和共同做一些符合愛好的事情。例如都喜歡旅行，每年都會一個地方，有願景；例如喜歡音樂，隔三差五會約定共同時間，去聽音樂會。
學習的主航道，在於要找一個你自己感興趣，同時能為你帶來收益的領域。感興趣，所以能深入，能長久；能帶來收益，所以會有成就感，價值能通過財富體現。
如果把人生拆分成不同的領域，職業、情感、個人生活、興趣愛好、社交。如果你想在這幾方面，都做得不錯，你必須要具備主航道意識。
B計劃：發動機意識
十點林少原本是廈門一位普通的設計師，每天上班下班，朝九晚五。畢業之後，他在工業設計這個崗位上默默幹了八年。
那時候，也許他的職業想法便是，把設計做到極致，成為一名出色的設計師。
微信剛發展起來是，公眾號正處於蓬勃發展時期。
林少一次偶然機會接觸到，“哎，有點搞頭。”
於是決定試試。
下了決心，就執行，林少每天下班不做別的，找高質量的文章，放在公眾號上面發。此後，與他而言，沒有周末，沒有節假日，風雨無阻，每晚十點，必然推送一篇文章。
靠著異於常人的毅力，林少堅持了下來，公眾號的粉絲，從0開始漲到幾萬、幾十萬。
此後，公眾號戰場開始湧現大批量玩家，紅利期被擠壓，林少開始每天發8條，日日不斷。
3年後，他把公眾號做到很大規模，招了老婆作為第一批員工。
後來他找吳曉波作為投資人，吳曉波問他公司員工情況，他尷尬地笑：只有三個人，其中兩個是他和他老婆。儘管如此，他還是拿到了投資。
現在，林少的公眾號有近兩千萬粉絲，流水上億，中國頂級的新媒體矩陣創業者。
而這一切，都是從他決定兼職做公號的那個晚上開始的。
這就是B計劃，它對應一種意識：發動機意識。
人生，求穩求快，都是目標，穩是第一，快是第二。如果你已經找到可以安身立命，為自己和家人提供體面生活的領域。
那麼應該具備發動機意識，制定B計劃。像林少一樣，一邊幹著穩定的工業設計工作，一邊默默做公眾號的創業。
你並不需要為此付出多大成本，但卻搭上了一個行業迅速崛起的紅利。風口上，豬都會飛。
十年前，是電子商務；十年後，是新零售，消費升級；五年前是公眾號，如今是小程序；哪個時代都不缺機遇，缺敢多嘗試的人。
沒有一個行業能夠永久快速成長下去，一旦市場被瓜分，發展成熟，另一個行業，就會在縫隙中，悄然產生。如果你能發現，就能四兩撥千斤。付出20%的努力，收穫200%的回報。
即使失敗了，你的生活也不會受影響，主航道還在，人生繼續前行；如果成功了，你就能給自己換個發動機，跑得更快，更穩。
道理是一樣的，無論哪個領域，婚姻，事業，學習，發動機意識都必不可少 。
婚姻中，除了你們共同的興趣愛好，也可以帶她去做一些聞所未聞的事情，例如極限運動，例如把房屋徹底翻修。當你們在另外一個領域再次契合時，你們婚姻，就有了雙重動力。
發動機意識，在於嘗試，在於給人生，給你當下的每個領域，更多可能性，更大想象。
Z計劃：護城河意識
有主航道，就有護城河。
護城河的作用，在於當風浪來臨時，能保障主航道暢通，不至於被堵死。
我還是想講去年冬天，寫下《流感下的北京中年》那篇文章的作者例子。
因為岳父流感變嚴重，住進ICU，上人工呼吸機，一天的花費，是7萬元。
東北一套房，北京一套房，夫妻倆每個月收入在6位數以上。
典型的中產階級，但一場突如其來的流感，依然差點讓他們賣房賣車，人生差點停滯。
事情過後，作者做了一件事情，給家裡所有人都買了很高保額的商業保險。
中國大部分家庭，經不起一場大病打擊，這是現實，是某種程度上會出現的概率性事件。而一旦出現類似打擊，如果沒有措施，沒有預防，人生的主航道隨時會被風浪淹沒。
所以，要有風險控制理念，要有護城河意識。
每個人都可能得病，每個人都可能失業，每個人都可能遭受這樣，或者那樣的打擊。
所以，人生除了A計劃，B計劃，還應該有Z計劃；除了有主航道，還應該有護城河。
多存款，別總是有錢就買買買，消費掉；多花點心思做理財投資，改善財務結構，給自己配置一些資產性收入；可以適當買一些商業醫療保險，把風險轉嫁出去。
這樣，當你失業了，當你沒有勞動性收入了，你依然能維持基本生活，人生不會停滯，只會重新出發。
其它任何領域也一樣，例如婚姻，婚姻最美好的願望，是白頭偕老，這也是所有情侶的目標；但護城河意識想讓你明白，婚姻，也存在破裂的可能，如果實在撐不下去，離婚，你的人生，必須還能繼續下去，還能按照你基本的設想，有基本體面的生活。
護城河意識，就是一張網，兜住你，當你墜落，不會掉下生硬的水泥板，而是拖著你，再出發。
人生，是一段複雜的旅程，但卻不可用複雜的理論來駕馭。
很認可巴特菲的理念，好的人生，是由一些簡單的信條引導的，例如堅持，例如保持健康，很簡單，去做，就很難，做下去，回報就很大。
ABZ計劃，以及它們代表的三種意識，也應該成為每個人用以駕馭人生的，簡單卻堅定的信條。
你的人生，應當有一條寬闊的，傾斜度並不大的馬路，能讓你穩步上升，慢慢爬上去；
你的人生，也應當有一些擋風板，風浪來臨時，儘管被淋溼，但不會被毀滅性打擊，依然能向上走；
你的人生，一樣應當有一些彎道，這是時代潮流設置的風口，如果敢於嘗試，你會迅速攀升，實現階級跨越。
能有向上突破的機會，能有維持體面生活的穩定能力，能有抵抗風險的厚度，好的人生，都應該要有ABZ計劃，以及它們代表的三種意識。
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