↑ 本圖文筆記由E90愛好者——陳迪提供。
很久沒試過這麼好成色的寶馬E90了，10年車齡只跑了5萬公里，年均五千多公里，流口水啊。
↑ 後備箱空間不錯，顯得我裝有15寸電腦的雙肩包很小。
↑ 上車，清零油耗。
↑ 寶馬機械風背光，滿滿回味，彷彿坐上了時光機回到了十年前。
↑ 背光設計相當細緻，連空調風量“指針”都給了背光。
↑ 路燈下，姣好的內飾顯露無疑。
↑ 輕踩油門，油耗表跟隨轉速錶一同轉動，配上前任CD裡留存的麗江民謠精選，真是享受。
↑ 底盤狀態出乎意料的整，相較5萬公里的里程有不及而無過之。
前段對振動的過濾屁股幾乎感覺不到，方向盤卻能輕微傳遞路況。
後段支撐很足，過減速帶車輪幾乎沒有多餘跳動。
↑ E90大家都懂的，轉向精準順手，幾乎沒有曠量，隨轉隨走，跟手。
助力偏沉，但還在可接受的範圍內。
↑ 到25元漢堡王了，郊區通暢路況，室外30度+，全程開空調10個油。
↑ 平均時速18km/h。
↑ 擼兩張燈光照，天使眼棒棒的！
↑ 尾燈也漂亮。
↑ 特寫。
↑ 今天奢侈了一把，沒點25的套餐，點了個40款的三層椒皇堡。
我靠，真撐！
↑ 滿滿設計感的杯架，放中杯可樂綽綽有餘。
↑ 主駕一側的最後一階段彈出有卡滯。不過，正好杯子可以壓下去，不影響使用。
↑ 回來試著拉高了轉速。
↑ D擋油門跟腳，S擋動力暢爽。
↑ 滿滿駕駛欲的儀表盤。
↑ 依然是郊區通暢路況，開空調，有”激烈“駕駛，11.6個油。
↑ 平均時速18.1km/h。
↑ 解鎖狀態下，車內燈光，天使眼和尾燈都會亮起來。
↑ 車內光亮充足。
↑ 滿滿的高級感。
↑ 早晨起來拍一張。
↑ 上班路上試著過了一下公司門口的“巨型”炮彈坑。
40km/h都被堅韌的後段輕鬆化解，反手一個贊。
↑ 到公司擼外觀。
車身七處輕微小磕小碰，不明顯，建議不處理，買回去直接開即可。
↑ 前槓輕微擦傷。
↑ 左翼子板磕傷，未傷及底漆，不用處理。
↑ 右後翼子板輕微磕碰。
↑ 後槓輕微擦傷。
↑ 後視鏡擦傷。
↑ 後槓磕碰，常在河邊走，難免再次磕磕碰碰，建議不處理。
↑ 左右翼子板磕碰，有點漆。
↑ 右葉子板小劃傷。
↑ 前任可能加裝了後視鏡倒車影像一類的東西，但我們收到的車子裡拆掉了，尾箱遺留的攝像頭回頭叫整備組拆掉。
↑ 輪轂有些磕碰，但不影響使用。
↑ 50：50軸荷帶來的優雅側身。
↑ 內飾本來很新，整備組已經把E90常見的發粘拉手翻新。
坐進來像進了時光機。
↑ 方向盤成色。
↑ 來張特寫，即使經常握持的9點位置，皮面凹凸感依舊。
↑ 翻新後的拉手，新吧。
↑ 升窗鍵這裡也新。
↑ 副駕拉手，摸上去絲般潤滑。
↑ 換擋區成色。
↑ 手剎拉手皮質成色。
↑ 換擋桿成色。
↑ 空調風量調整鍵沒有磨損。
↑ 多媒體系統控制旋鈕邊上是較硬的橡膠，手感尚好。
↑ 一鍵啟動鈕輕微磨損。
↑ 中央扶手輕微劃傷。
↑ 裡面具有冷暖箱功能，中指位置的黑色鈕是風道開關。
↑ 整個車門都是軟的，包括這裡。
↑ 雖然我覺得車門胳膊肘靠墊很舒服，但前任似乎不太寵幸這裡，現在仍像新的一樣。
↑ 窗邊倒有一些痕跡。
↑ 不過不明顯。
↑ 手套箱植絨保護完好。
↑ 左手零錢盒內的植絨也是。
↑ 昨天提到天馬行空的杯架，副駕側彈出絲滑。
↑ 由於主駕使用較多，瑕疵集中在主駕。
換擋桿下的面板有些劃痕，邊上的亮面飾板也有劃痕，但一眼看去都是反光，並不明顯。
↑ 主駕座椅總體成色不錯。
↑ 來個特寫。
↑ 左側腰部護翼有一些磨損。
↑ 這裡有一拗拗燙傷。
↑ 這裡軟質材質有磨損。
↑ 相比“不怎麼樣”的主駕成色，副駕和後排成色就要好很多，幾乎像新的一樣。
↑ 座椅像新的。
↑ 來個特寫。
↑ 門板像新的。
↑ 靠墊像沒靠過。
↑ 儲物格里面劃痕都少見。
↑ 後排更是人跡罕至。
↑ 網兜緊緻，硬質靠背難見劃痕。
↑ 面板如新，帶空調出風口和兩個12V電源。
↑ 扶手杯架好像忘記用了。
↑ 來個細節。
↑ 後門內帶木質飾條，品質感十足。
↑ 後側氣囊，奢侈配置。
↑ 為了照顧50：50軸荷，音響不在後門板，在這裡。
↑ 無獨有偶，蓄電池也在後備箱。
↑ 我183cm，70kg，主駕頭部空間三指。
↑ 腿部空間三指，對於進口標軸車難能可貴。
↑ 後排略頂頭。
↑ 往下坐一點正好，得益於靠墊支撐適中，乘坐比較舒服。
當然坐178以下的小夥伴會更加合適。
↑ 後備箱開口挺大。
↑ 內襯植絨很新。
↑ 來張細節。
↑ 內側也沒啥劃痕，看來沒出過大力。
↑ 底板打開有儲物格。
↑ 三角牌和滅火器都在。
↑ 放倒螺絲和拖車鉤齊全。
↑ 說明書都在。
↑ 大全套。
↑ 來自十年前的呼喚：“恭喜您選擇了BMW汽車。”
↑ 新車落地要40萬的領先型，配置放現在都是槓槓的。
三個大自動，自動大燈，自動雨刷，雙區自動空調一應俱全。
還有座椅加熱，後擋遮陽簾這種高級配置。
↑ 最後說說到手要整備，到店時發動機輕微滲油，我們清洗掉了，目前來看沒有繼續滲。
建議買回去觀察後，根據實際情況換一套密封墊。
偏心軸傳感器報故障碼，可以一併更換。
品牌件的話總價格在兩三千。
↑ 目前氣門飾蓋周圍還比較乾淨。
↑ 發電機皮帶內有輕微裂紋，建議和惰輪一同更換，七百多。
↑ 四個輪胎14年的，胎紋餘量尚多，老化不明顯，可視情況更換。
再更換個剎車油，就可以愉快的上路了。
車在上海店，歡迎來盤。
車輛信息
車型：寶馬 寶馬3系 2005款 320i 領先型
排量： 2.0L
變速箱： 自動
上牌時間：2008-07
表顯里程：5.7萬公里
新車指導價：36.95萬
售價：
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