隨著新能源的發展，國家的大力支持與補貼導致不少車企開始投入新能源汽車的研發中。在這一大環境中，長安汽車也積極響應國家政策，推出了插電式混動車型長安CS75 PHEV。其實在新能源市場中，很多車型更願意推出純電動車，畢竟純電動車門檻更低，研發更加簡單，但是續航能力絕對遠遠不及插電式混合動力車型。於是，為了更好的滿足當下消費者的需求，順應而生的長安CS75 PHEV果不其然吸引了大傢伙的眼球，今天，我們就來看看長安CS75 PHEV到底有多厲害。
首先就外形來看，長安CS75 PHEV前臉採用了星網式的格柵，周圍用了藍色系鍍鉻裝飾，兩邊是融為一體的LED大燈組，大燈組下面也採用藍色裝飾鍍鉻的裝飾與格柵裝飾相呼應，整個前臉看起來非常有未來感，時尚大氣。同時，長安CS75 PHEV的車身線條簡單，車門下方黑色元素設計看起來充滿了運動感，18寸五幅式輪轂動感十足。其次車尾採用了小鴨尾設計，別具一格的貫穿式尾燈設計拉寬了整體視覺效果，有豐富的層次感。長安CS75 PHEV整體外觀看上去未來感很強，金屬質感的漆面帶有科技風，非常有格調。
其次，打開長安CS75 PHEV的車門，撲面而來的是繼承未來感設計DNA的數字座艙，它內飾顏色分為魅藍、炫紫兩種，看起來非常豪華。整個中控臺很有設計感，真皮三幅式方向盤用鍍鉻進行裝飾，右邊懸浮中控屏科技感十足，下面是空調出風口，車內還再有空氣淨化器、負離子淨化器，保持室內清新空氣。大師級座椅符合人機工程學，做工精緻線條簡單，包裹性強，前排座椅還有加熱通風的功能（高配車型），每個座椅都打造的舒適安逸，讓您享受每一次出行。
同時，再來看看它的空間大小。長安CS75 PHEV的定位是緊湊型SUV，它的長寬高分別為4650*1850*1705mm，軸距為2700mm。具體空間表現為：它前排空間坐進184cm的男性司機後，頭部空間還有四指的距離，整體視野也不錯，非常寬闊，保持前排不變的情況下，同樣身高的男人坐進後排，其頭部空間也有四指的距離，腿部空間也很寬裕，還剩餘一拳的空間距離，同時後排地面比較平，不會影響後排乘坐的舒適度。其次就是長安CS75 PHEV的後備箱，它後備箱空間表現的比較常規，但是其後排座椅可以放倒至於地面持平，大大增加其車廂的儲物能力。
然後就是安全方面，長安CS75 PHEV的安全氣囊配備齊全，還有剎車輔助、車身穩定控制都為全系標配。另外還搭載有ACC with Stop/Go全速自適應巡航系統，很大程度上可以減少駕駛員開車的壓力，遠離"路怒症"。還有BLIS併線輔助系統+開門碰撞預警，全方位保障行車安全。其次還有4.0代客泊車系統，停車再也不用瞻前顧後，變成超級簡單的事情。
最後，來看看長安CS75 PHEV的動力方面。它搭載了1.5T渦輪增壓發動機，能夠爆發的最大功率為156ps（115KW），峰值扭矩為227N.m，匹配的是固定齒比變速箱。電動機這塊搭載的是永磁三元鋰電池，總功率為220KW，總扭矩為515N.m，對比同級車哈佛H6的169PS來說是非常有優勢的。長安CS75 PHEV四驅系統還提供了4種路況模式選擇，無論有突發情況都可以從容面對。與此同時，長安CS75 PHEV百里加速僅僅只需要8.6S，其純電續航能力為60公里，最大續航能力達到了880KM。
總的來說，長安CS75 PHEV在新能源汽車市場中完美找到了自己的定位，好看並實用等優點完美擊中消費者對家用車的需求，稱其為國產車中的"精品"都絲毫不誇張。同時，它的上市還代表著長安汽車在新能源汽車市場中迅速學習成長，技術登峰造極，打開了新能源汽車新的世界。同時，筆者相信很多車友選擇長安CS75 PHEV的消費者並不是只為了綠色車牌，更是看中了長安CS75 PHEV自身的光芒與魅力。
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