雖然國內市場的SUV熱潮不像前幾年那麼瘋狂了，但是8到15萬元的緊湊級SUV，仍然是很多家用車購買用戶的首選，其中自主品牌也因為車型豐富，配置高，價格實惠等原因賣的還是十分火熱的，今天我們就聚焦這個高性價比系列。

比亞迪宋PRO

第一款比亞迪宋PRO燃油版，宋PRO首先看起來足夠的精緻有設計感，Dragon Face 2.0的設計語言，看起來很簡約而且是有看點的，尤其是全LED頭大燈，那麼日行燈沒點亮的時候，很像龍的爪痕一樣，很精緻的這種東方元素，進氣格柵也比較大氣，總之這一代的車型，外形是被更多人所接受的。

內飾的特點就是非常簡約現代，中控大屏含所有內飾的亮點，當然這個也看個人的喜好了，自動駐車，倒車雷達影像，LED遠光燈，自動空調等這些配置都是全系標配的，即使是購買8.98萬元的最低配車型也是自動擋的車型。

動力總成全系都是一款1.5T加6速雙離合的組合。最大馬力160匹，峰值扭矩為245牛米，都是滿足國六排放標準的，基本夠用，對動力要求比較高的，可以去試駕感受一下，這款車指導價8.98萬至11.98萬元，還是很有性價比的。

奇瑞瑞虎8

從體量上來講，瑞虎8其實比宋PRO H6這些車，都是要大上不少的。畢竟已經躋身於中型SUV這個行列了，只是因為價格有一些重合，所以有這個購車預算的朋友，不如關注一下，既然級別更高，那空間肯定就是直接的優勢。瑞虎8分為五座和七座兩個版本，值得注意的是19款目前只有五座的版本。

外形只能說現在自主品牌的設計水準真的是越來越高了，基本上新出的車子都是很有設計感，很美觀的。瑞虎8作為一箇中型SUV，它的比例也很協調，內飾設計四平八穩，但是用料我覺得還是比較實在，配置方面有得有失，同樣價格低配的瑞虎8有更大的空間，但是配置就不如同價位的對手來的豐富了，中配以上才有應有盡有的感覺。自動空調，電動尾門，LED大燈，360度全景影像等等。

除了尺寸大，動力也是亮點。奇瑞的ACTECO 1.6T發動機，最大馬力是197匹，峰值扭矩是290牛米，相當的出色，動力強，尺寸大，看重這兩點的朋友就有關注一下，官方指導價是8.88萬至15.58萬元。

寶駿RS-5

現在的寶駿已經不是從前的寶駿了，新寶駿品牌發佈之後，品牌調性也朝著年輕化，個性化和精品化的方向大步向前。寶駿RS-5作為新寶駿的領頭羊，優勢在哪裡呢？更加個性犀利的外形設計，絕對是第一個。分體式的前大燈和高亮的黑色蜂窩格柵，看起來兇狠無比。車身的腰線設計也很前衛，很符合年輕人對於酷炫造型的需求。

內飾也是別有洞天，隨處可見的軟性覆蓋，撞色內飾拼接，很難讓人聯想到寶駿曾經的這種風格。配置方面很強，但是個人覺得佈局不太合理，就是像全景影像，電動尾門，自動空調等實用又有競爭力的配置要上到高配才能擁有。

另外動力方面，也不是寶駿RS-5的強項，1.5T的發動機，最大馬力147匹，峰值扭矩250牛米，輸出轉速是2200轉到3400轉之間，這個區間不是很寬泛，後段動力儲備會有所不足。匹配CVT的變速箱，官方指導價是9.78萬到14.58萬元。

總結

今天推薦的三款車型，都是十萬出頭，比較高性價比的車型，但是不是說沒拿到的車型就不值得推薦，恰恰相反，現在車企壓力很大，都在玩命出新車，高性價比的車真的不少。