蝸牛戰勝和諧號
其實從地理上看，湖南雖然和廣東相交界，但畢竟是兩個省份的存在。舉個例子，按照中國人嫁女兒的傳統，出了本市便是遠嫁，雖然隨著交通水平的發達，同省之間的嫁娶已經非常普遍，但是跨省以後思想上還是會出現很遠的感覺。況且我國一個省份的地域甚至超過歐洲很多國家的面積，所以地理上看兩個省份其實已經跨度很大了。
但更為主要的是廣東和湖南的人口聚集位置的原因，在工業文明發達之前，湖南的楚文化主要是圍繞洞庭湖平原展開的。雖然湖南目前在廣東工作的人很多，但是湖南與廣東交界的城市主要是南部郴州。而湖南人口主要聚集地是長株潭、衡陽、岳陽、邵陽、常德所在的洞庭湖平原，洞庭湖平原位於湖南省東北部。眾所周知，廣東最發達的區域是南部珠三角地區，所以來自於湖南的工作者基本要從湖南東北部去往廣東南部，這可不是交界城市來往那麼簡單。
另外是地勢地貌的影響，從廣州、深圳發往北部的列車很多人都坐過，在進入韶關以及郴州地界時，要穿越很多隧道，原因就是因為湖南與廣東兩省交界處有很多高山。有高山的阻擋便會讓人們主觀意識上認為兩地之間有間隔，往來之間屬於跨區行動。或許從地圖上看此處高山連綿沒有明顯的界限，但可以想一想我國的甘肅祁連山、寧夏賀蘭山狹長的交界山脈。
最後便是文化上的差異，著名的詩句“日啖荔枝三百顆,不辭長作嶺南人”中出現的嶺南詞彙，就是傳統意義上的“南方之南”歷史上過了越城嶺、都龐嶺、萌渚嶺、騎田嶺、大庾嶺就是嶺南地區， 嶺南地區文化獨成一體，與湖南的文化有所差別，所以也會讓人感覺距離比較遠。
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湖南人吃饅頭面食，廣東吃米飯，小時候我就以為只有廣東是吃米飯的，其他地方的都是吃饅頭面食的，出來打工後我遇到湖南人就會問你們是不是吃饅頭面食的
廣州招收銀外送包吃住
地理位置上廣東和湖南是相鄰的，在印象中湖南、湖北文化差異小感覺彼此的距離近，廣西、廣東好像離得近一點。
為什麼感覺湖南、廣東相隔很遠？
其實湖南永州、郴州與廣東交界，但是廣東只有珠三角地帶發達，大多數湖南人首選廣東省廣州、深圳兩地務工。
湖南很多城市距廣州深圳最遠的距離也就是幾百上千裡地，湖南通高鐵的城市雖然較多，但是覆蓋率不高，多數地區是高鐵盲點，大巴是務工人員的主要交通工具。拿邵陽來說，坐大巴到廣州平時要8小時左右，如果路上堵車甚至更久。交通工具的落後也就給人感覺相隔好遠啦，像其他北方發達城市兩地飛機也不要用那麼長時間。
另外湖南人吃辣，廣東人不喜歡吃辣。湖南地區口音雜，十里不同音，廣東通用粵語，這些都在一定程度上給彼此心中造成遠距離的感覺。
邵陽
湖南與廣東的相鄰從地圖上是緊緊相鄰的，但實際上，兩省之間隔阻著一系列的大山，這就是俗稱五嶺之一的騎田嶺。嶺以北為湖南，嶺以南為廣東。
道理上兩省為鄰居，但為何卻感覺很遙遠呢？
兩個親密的朋友，特別是男女朋友，面對面站在一米的範圍之內或更近，會覺得非常自然，但兩個陌生的人面對面站在一米的範圍之內，會覺得極不舒服。這其實是一種心理反應，覺得自然的，是親人友人一家人，覺得彆扭的，是因為別人是陌生人。
湖南與廣東的距離覺得很遠，其實真正的原因是心理上的距離大而已。因為湖南人與廣東人根本就是風俗，飲食，語言，生活習慣完全是不一樣的兩個地方。所以湖南人下廣東或廣東人上湖南，總有一種身處異鄉的陌生感。
在廣東人的傳統認知中，湖南是個冬天會年年下雪結冰的“北方”，說的方言與廣東的三大語言（粵語，客家話，潮汕話）完全不沾邊。
其次，湖南人的飲食中無辣不歡，與廣東人的清淡粵菜飲食格格不入，廣東人更多的是喜歡飲涼茶。
其三，廣東地處沿海，氣候炎熱多雨，經常滿頭滿身大汗，必須天天洗澡沖涼，一天不洗就會“醃鹹魚”，而湖南人卻無此習慣。
僅此差異，就足以令湖南人與廣東人之間涇渭分明，區別明顯。這種距離感，讓兩省之間的人感覺彼此完全是一個遙遠地方來的人，相差太大了。哪怕就是隔壁而住，也覺得那是與自己完全不同的世界。
曾經有統計指出，湖南人在廣東的外來人口中是比例最高的群體，其次為廣西人。隨著湖南人在廣東生活發展日漸持久，許多人也慢慢地適應了廣東的氣候與生活飲食習慣，異鄉的感覺會逐步消減。
同時，許許多多的湖南人也在廣東落戶並與廣東人通婚，這種遙遠的感覺終將會退去。那麼，總有一天，兩省的人會覺得，原來我們湖南與廣東真的就是鄰居，相距竟然是那麼近呀！
果田守望者
說那麼多經濟政治因素幹什麼，就拿最基本的我們認可的，兩湖兩廣，這樣叫起來都順口，湖南廣東都沒多大聯繫，跟廣西就不一樣了，兩廣太多事都參合在一塊了，又都是白話粵語的發源地，廣西務工到廣東太多了，兩地人文交流比較深厚，湖南文化跟湖北才是親家。
已成往事L
湖南和廣東兩省交界處為南嶺山脈。南嶺之南為廣東，屬於華南；南嶺之北為湖南，屬於江南。
由於地理條件和歷史發展進程不同，湖南與廣東兩省存在相當大的差異。
特別是自從改革開放以來，廣東與湖南兩省的命運發生了歷史性的大轉變。廣東成為中國經濟建設的排頭兵。湖南卻沒有能搭上改革開放經濟超速發展的這輪列車，在全國綜合實力的位置也一度越來越靠後。
湖南與廣東兩省山水相依，地緣相近，史稱“湖廣”。但近些年因為經濟發展的差距，加上由於兩地的生活習性、處事方式、語言特徵的差異，給人的感覺是兩地的距離是越來越遠。所謂的“咫尺天涯”大概就是這種感覺了。
不過，現在湖南正在發力，“長株潭”正在讓世人矚目，期待湖南破繭成蝶那天。
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湖南李逸
看看大家都是是長篇大論的，我來簡單粗暴的和你們解釋下。
之所以會給大家造成這種感覺，最主要的原因就是南嶺，這樣一道天然屏障隔開兩省的：
1，氣候，雖然都是亞熱帶季風氣候，不過湖南身處內陸，受大陸性氣候影響。廣東身處沿海，受海洋因素影響。
2，飲食，湖南喜辣，廣東清淡，所以衍生出了不一樣的飲食文化，粵菜，湘菜。湖南人吃辣椒祛溼，廣東則以姜入湯祛溼。
3，語言，湖南最具代表的是湘語，其次是贛語，西南官話。廣東最具代表的是粵語，其次是客家話，潮汕話，兩省語言天差地別。
4，經濟，這個不多說了。
荒Wu與繁華
通過上面的衛星地圖，湖南省的主要城市長沙、湘潭、株洲構成了一個城市群，其位置在湖南省的東北部，而湖南省的最南部城市郴州市距離廣東省比較近。
再來看一下廣東省的衛星地圖，廣東省的主要城市在廣東省的南部，其主要城市是廣州、深圳、東莞、佛山、珠海等城市構成的珠三角城市群，這裡的經濟特別的發達，外地人去廣東打工的話也基本上是去上述的這幾個城市，而廣東省最北部的韶關市比較靠近湖南省。
通過衛星地圖測量的話，湖南省長沙市距離廣東省廣州市的距離為575公里，一個北邊的省的最北邊城市，和南邊城市的最南邊城市之間的距離，相距還是挺遠的。
但是最近幾年隨著京廣高鐵全線開通，從湖南長沙到廣州市的這1000里路程僅僅需要2小時40分鐘就能到達，這大大的拉近了兩個地方之間的距離。
1927年的古董先生
因為粵北山區給人印象沒珠江三角洲強烈。廣東的精華部分在東南沿海一帶。江西離廣東也不遠，很多廣東人就不熟悉。
用戶南海愚夫98370
京廣線，湖南郴州到韶關那幾個小時的火車，白天時幾乎都在過隧道，又長又多，都是山
