汽車正在改變著我們的生活，我們也在汽車的演變中不斷適應新的環境，隨著傳統汽車越來越多，大量的尾氣排放對這個時代的環境帶來了考驗，也在相關政策的推動下，新能源汽車開始露面了，或許未來這類汽車就是主力。
在過去的一年裡，新能源的風聲不斷，各大企業也在追逐電動車，一些新起的汽車新勢力也出來了，不過電動車市場還沒有完全打開，一方是因為消費者對電動車的續航里程比較擔憂，另一方面對電動車的安全性能還不放心，再一個就是電動車沒什麼保值率。所以很多人徘徊在門前，沒能踏入新能源之門。
對以上這些問題，很多企業也是夠努力的，直擊問題點，有針對性的進行提升，技術上也越來越成熟，部分消費者也開始選擇了電動車。從相關數據得出，去年新能源汽車逆勢增長61%，這一數據很好的說明了一切。
在這裡來看看誰是中國電動車的大贏家，首要想到的就是比亞迪汽車，它是新能源汽車的引領者，一直默默地為新能源汽車貢獻著，也不斷地滿足用戶的需求，造福美好生活的汽車。這裡要說說比亞迪元360，去年才上市，在大半年的時間裡銷量達到了3.5萬輛，算得上是純電動車的銷量第一。
新的一年，比亞迪又帶來了元EV535，這一次讓人驚喜的是續航里程超過了500公里，基本上與燃油車抗衡了，這又是一個新的突破，可以說超級了同級產品好多了，補貼後預售在11-14萬元。一起來了解一下。
整體看上去比較嬌小，顏值較高，535延續了比亞迪家族式的設計風格，前臉龍臉造型，時尚大氣，在鍍鉻裝飾的搭配下，顯得非常精緻。大燈組全是LED，亮度也更高，射程更遠，能很好保證駕駛視線，提高其安全性。
內飾進行了全面升級，簡潔且科技感十足，符合更多的消費者需求。車內線條平直，懸浮式中控大屏，多功能圓幅式方向盤，全液晶儀表盤，檔把立體感十足，操作起來得心應手，內飾色彩也是雙色搭配，香榭棕內飾也不錯，看上去還是很有質感的。
隨著智能化的運用，雖然車小但決不落後，有著更多領先同級的科技配置，有全液晶立式儀表盤、可旋轉的懸浮式中控屏，集成了DiLink智能系統，可以通過手機APP遠程操作空調，記不清車停在哪裡了，沒關係，掏出手機找車。找不到回家的路了，直接語言呼喚，為你開啟導航，很棒的喲。
該車身比較精緻，大小為4360*1785*1680mm，軸距為2535mm。屬於A0級SUV，不是很大，但是內部空間還算可以，電池總成是高集成的，體積小佔用空間不大，所以顯得車內空間有不錯的表現，後排座椅支持放倒，體現出了較大的裝載空間。
電池用了全新的三元鋰電池，容量為53.2kWh，電池能量密度有160Wh/Kg，小身塊有著大能量，這種技術妥妥的。充電時間30分鐘能達到30%-80%，相比同級效率很高的。等速續航里程為535公里，綜合續航里程410公里，相當於同級別的燃油車水平了。
如果在城市裡代步用，按410公里來算的話，每天算40公里，一個月也就充3次電就夠啦。比起燃油車來說更加經濟，使用成本更低，非常適合上下班用，即使偶爾跑跑長距離的，也可以將就應付。
就是這麼一款高品質的純電車，全新的升級全新的享受，小編覺得應該還是有競爭力的，還得看上市後的表現吧，正好有需求的你會接納它嗎？
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