來源：樂亭文化研究會《讀樂亭》雜誌/樂亭故鄉人網站專版
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1963年11月17日，毛澤東主席參觀河北防汛展覽時，揮筆寫了“一定要根治海河”七個大字。毛主席的光輝題詞當時表達了海河流域兒女的心聲。為落實毛主席題詞指示，從1966年秋季開始，樂亭縣曾經出動幾千人分期奔赴沿河一線，投入治理海河的施工戰鬥。先後參加了子牙河、大清河、永定河、北運河的治理。不僅勝利完成了施工任務，而且鍛鍊和培育了一大批新人。
1971年春，我作為閆各莊連一員民工，參加了永定河治理工程，時到現在42年過去了，但那段治河經歷猶如昨天一樣，至今未忘。
永定河是海河五大水系之一，是海河治理工程的重要組成部分。工程施工任務是上從北京排汙河下至北塘入海口新開挖一條永定新河，供北京的排汙河的水流入永定新河，不再流入天津市區海河，以解決天津市工業用水和居民用水。又因京山鐵路橫跨永定新河，所以需建永定新河大橋。為此工程分挖河、建橋兩部分，附帶一段鐵路線。
永定河工程樂亭出動民工8000餘人，是出勤人員最多的一期；民工名額按公社人口比例分配，閆各莊公社出勤名額189人。民工完全是軍事化編制，縣編為根治海河民兵團、公社編為根治海河民兵連。全團下屬34個連，永定河工程有26個連挖河，8個連建橋，閆各莊連是參加建橋連隊之一。參加建橋的連隊按縣團統一安排定於1971年2月20日出發赴工地，所以那天早上各連分別集合，以拉練方式，用二天時間抵達灤縣榆山石礦，第三天早六點登火車，下午四時到達了工地。工地位於天津市塘沽區北塘火車站附近。由於先遣隊先期到工地做好了籌建工作，大隊人馬進駐後各項後勤保障非常到位。
永定河工地和其他幾期相比，環境最艱苦。海風吹拂，空氣潮溼，工棚簡陋，夜間寒冷，地勢低窪，工地泥濘。尤其是入場後，連續幾天陰冷，一場大雪覆蓋工地，雪消冰化，給施工增加了很大難度。可是在困難面前全體民工，懷著對毛主席的感情和治河熱情，個個鬥志昂揚，頑強拼搏，一心撲在治河上。
在漫長寬闊的工地上，紅旗飄揚，鐵鍁飛舞，小車來往如梭，人山人海的場面有似於當年炮火紛飛的戰場。除了緊張的施工，工地文化生活也很豐富。縣團廣播站按時播放節目，海河戰報及時報道工地戰況、工地湧現的好人好事和治河典型事蹟。文藝活動也很活躍，除了電影，縣京劇團專程來工地慰問演出現代京劇《紅燈記》、《沙家浜》，豐潤縣評劇團來工地專門為建橋民工演出現代評劇《智取威虎山》，北京鐵路局文藝表演隊也來工地演出。
工期過去三個月，將進入六月份，挖河工程相繼完工，挖河連隊陸續退場，但建橋工程進度遲緩，有延誤工期的危險，形勢比較嚴峻。因此引起了中央領導的高度重視，周恩來總理批示：“永定新河的開挖當年施工，當年收益”。也就是要求汛期來到之前，各項工程全部竣工，延誤工期後果不堪設想。為此中央一位首長視察建橋工程後，做出“七一”必須通車的指示。並命令時任天津六十六軍軍長劉政同志掛帥督導，此後劉政軍長和一位陳團長時常出現在建橋工地指導工作。
在上級領導的指示下，建橋指揮部採取了一系列重大措施，適時召開了建橋決戰動員大會。大會上建橋指揮部總指揮程繼升同志宣佈建橋進入決戰時刻，號召建橋工人，民工以頑強拼搏精神，晝夜奮戰，確保大橋“七一”通車。最令人鼓舞的是時任九屆中央委員，南京長江大橋總工程師王超柱同志視察指導建橋工程後做了重要講話。他的講話感人肺腑，扣人心絃，尤其講話結束的最後一句以叫板的方式，高聲連問：“同志們，有沒有決心？”連問2遍。與會人員異口同聲高喊“有！”大會鼓舞了士氣，增強了鬥志。
建橋進入決戰階段時，得到各方支援，參加焦枝鐵路會戰的工人，有架橋經驗的工程技術人員奔赴而來，重型架橋機、龍門吊鋪軌機矗立在工地上。建橋工程技術人員，建橋民工以高昂戰鬥姿態晝夜奮戰在工地上，有了緊急任務，召之即來。記得有一次夜晚風雨交加，下個不停，民工們身披雨衣，腳穿雨靴，冒雨卸運石料，一直幹到天亮，沒有一人離崗，沒有一人叫苦。
在建橋指揮部的統一協調指揮下，參加建橋的工人、技術人員及全體民工萬眾一心，眾志成城，隨最後一塊橋樑落墩合龍，實現了大橋七一前建成通車，此時工地一片歡呼聲。
7月4日雨後天晴，下午2時建橋指揮部舉行大橋通車慶祝大會暨通車剪彩儀式。大橋工地在陽光照耀下，彩旗飄揚，鑼鼓喧天。參加大會的工人、技術人員、民工整隊湧入會場。慶典開始，劉政軍長、交通部、北京鐵路局領導發表熱情洋溢的講話後，為大橋剪綵，一輛載有工人、技術人員、民工代表的彩車緩緩駛入大橋。此時與會人員興高采烈，歡欣鼓舞，人人臉上充滿勝利的喜悅，永定河工程以大橋通車為標誌，勝利竣工。
7月14日建橋民工凱旋而歸，秋季將奔赴新工地——潮白新河。
（作者劉煥新，樂亭縣閆各莊鎮退休幹部。）
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