03.03 東風風行CM7中配與GL8低配,那種性價比更高?

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自主品牌的發展可以說是當下的汽車市場中最快的,除了在SUV佔據了很大的市場以外,更是在當下逐漸成為主流的MPV市場開始發力。在銷量方面,很多自主品牌一度超越了合資品牌,這是完全不給它們留活路的節奏。

在中國的MPV市場打拼多年的別克GL8如今也感受到了危機感,本次為大家帶來的這款東風風行CM7單單是在車身的尺寸和售價上就讓GL8的地位受到了威脅,整車的長寬高分別為5150*1920*1925mm,軸距則達到了3198mm,這樣的尺寸在同級別中也佔據著足夠的優勢。自主品牌的價格優勢更是人盡皆知,風行CM7的官方售價區間為11.98萬元到22.99萬元,而且在大部分地區還有著1萬多元的優惠。

在當下這個看臉的時代,MPV在注重實用的同時還應該有著足夠的顏值,這樣才能夠贏得消費者的芳心,還好這款車沒有讓我們失望。多橫幅式的進氣格珊均採用了鍍鉻的裝飾,呈現出了十足的厚重感,日間行車燈融入了大燈之中,而且採用了LED的光源,也讓車子多了幾分犀利的感覺,整體上看來,比GL8還有氣場。

全黑的渲染也符合MPV的商務定位,讓整體上有著比較大氣的感覺,鑲嵌式的中控液晶屏幕也帶來了幾分科技感,木紋飾板的拼接營造出了更為豪華的氛圍。懸浮式的換擋桿已經成為了MPV的標配,操作起來倒也還算靈活,雖然這款車的價格比較低廉,但整體上的用料還是比較厚道的,幾乎全部都採用了軟包的材質,摸起來還算有著不錯的檔次感,而且大多數的版本都搭載了雙天窗的配置,使得車內的陽光更足。

對於大尺寸的MPV來說,動力絕對是很重要的一方面,本身駕駛起來就比較麻煩,若是動力再不足的情況下想必駕駛起來也不會有太好的體驗。當然,這款風行CM7也沒有讓我們失望,全系都搭載了一臺2.0T的渦輪增壓發動機,最大的輸出功率可達140千瓦,最大的扭矩可達250N·m,與之匹配的是6檔手動變速箱和6檔自動變速箱。


白希文


首先,GL8這個車型算是商務車中很不錯的一款,我自己的商務車就是GL8,不論是舒適感和車子的性能都還是不錯的。個人認為商務車沒有太大的高配低配區分,因為商務車的用途就決定了我不會買最低配!東風風行CM7這款車我沒有接觸過,但我剛剛百度了一下他的配置,頂配22萬左右,配置一般,價格比別克GL8便宜,但是國產商務車中有比CM7價格便宜,配置更良心的品牌,比如江淮瑞風的商務車還是不錯的!


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