應該是30年前吧（暴露年齡了，呵呵），全國各地強迫車輛上安裝安全帶，當時有很多人抵制，認為這東西沒用，是交警創收的手段。時至今日，沒有安全帶的汽車只可能是改裝的——自己剪掉安全帶。當百分之百的汽車上都安裝了安全帶以後的幾十年間，我們看到，大量——絕對的大量——司機仍然不繫安全帶，甚至以不繫安全帶為榮，著實讓人費解。

不繫安全帶的方法

安全帶卡扣，有了它，就可以騙過汽車的提醒。

更有意思的是，有的卡扣本身可以再次系安全帶，彷彿給自己多了一項自由。

把安全帶坐在身後，或者從座椅後面繞過去，這樣，連買卡扣的錢都省了。

簡單粗暴的方法，就是等著車輛提醒結束。一般來說，車輛用聲音提醒幾分鐘後就停止。當然，如果中間等紅燈，再次啟動則再次提醒。

背書包，主要是騙過交警或攝像頭，當然，這種方法騙不過車禍。

為什麼不繫安全帶

一般來說有幾種理由：1，勒脖子，特別是夏天穿的少，而且上衣沒有領子；2，頻繁上下車不方便；3，緊急情況下不好跑；4，市內車速慢，沒必要，可以通過手腳的力量避免撞擊；還有第五種人，這種人數量少，但也有存在，這種人的心態就是，凡是國家提倡的，我必不遵守。

以上理由，除了第一種勉強屬於原因以外，其他的不值一駁。有些老司機，簡直把不繫安全帶當作駕駛技術和駕駛經驗的標誌，但你看看遊樂場的碰碰車，那麼慢的車速，還有膠皮緩衝，撞擊時東倒西歪，還需要其他數據嗎？說到第一種情況，是安全重要還是舒適重要？你咋不上天呢。

為了自己和家人，我們一定要養車上車先系安全帶的習慣。筆者的習慣是：上車先加電，趁著自檢過程繫上安全帶，兩不耽誤。不知道讀者都是怎麼看待安全帶，特別是老司機不繫安全帶這種情況的。